SU147223A1 - Устройство дл удалени остатков нефтепродуктов из железнодорожных цистерн - Google Patents

Description

Известны устройства дл  удалени  остатков нефтепродуктов из железнодорожных цистерн, выполненные в виде двух скребков, взаимодействующих с шарнирно соединенными раскладывающимис  вдоль цистерны рычагами, приводимыми в действие посредством гидроцилиндра .

Отличительной особенностью описываемого устройства  вл етс  то, что каждый скребок оборудован ориентирующим механизмом, состо щим из двух звездочек, одна из которых жестко закреплена на скребке, а друга -на рычаге, шарнирно сочлененном со скребком. Устройство такой конструкции со скребком, ориентирующимс  относительно внутренней поверхности броневого листа цистерны, сокращает врем , необходимое дл  удалени  остатков нефтепродуктов из цистерны.

На чертеже изображено описываемое устройство в общем видеК основанию гидроцилиндра / шарнирно креп тс  двуплечие рычаги 2 к 3, щарнирно сочлененные с рычагами 4 и 5, несущими скребки 5 и 7. На верхней части гидроцилиндра расположена труба 8 с краном 9 управлени  устройством.

Рабоча  жидкость поступает под давлением от гидросистемы к крану управлени . В зависимости от положени  руко тки крана управлени , жидкость попадает в верхнюю или нижнюю полость гидроцилиндра .

При нагнетании рабочей жидкости в верхнюю полость цилиндра порщень со штоком (на чертеже не показаны) опускаютс . Одновременно со штоком перемещаетс  укрепленна  на нем траверса 10, котора  через шатуны П и 12 поворачивает двуплечие рычаги 2 и 5 и рычаги 4 и 5 в горизонтальное положение.

№ 147223 2 К основанию гидроцилиндра неподвижно прикреплены звездочки 13, попарно соединенные цеп ми 14 и т гами 15 со звездочками 16 и 17, неподвижно укрепленными на рычагах 4 и 5.

При повороте двуплечих рычагов 2 и цепи, обкатыва сь по неподвижным звездочкам 13, поворачивают рычаги 4 и 5. Передаточное отношение звездочек выбираетс  таким, чтобы при повороте рычагов 2 и 3 в горизонтальное положение рычаги 4 и 5 также занимали горизонтальное положение. Ориентаци  шарнирно закрепленных на рычагах 4 и 5 скребков осуществл етс  соединенными посредством т г J8 звездочками 19 и 20, соответственно установленными на скребках и рычагах 4 и 5. Такое крепление скребков обеспечивает ориентировку скребков под определенным углом к днищу цистерны в течение всего хода.

При нагнетании рабочей жидкости в нижнюю полость цилиндра поршень перемещаетс  вверх. При этом рычаги 2 к 3 переход т из горизонтального положени  в вертикальное. Одновременно скребки совершают рабочий ход и соскребают с днища цистерны остатки нефтепродуктов , перемеша  их к сливному патрубку.

Скребки дл  очистки опускают в цистерну через горловину, и все устройство закрепл етс  на ней зажимным механизмом 21, обеспечивающим его вертикальное перемещение. К щтуцерам 22 закрепленного устройства подсоедин ютс  шланги от гидросистемы.

После зачистки устройство со скребками извлекают из цистерны.

Предмет изобретени 

Устройство дл  удалени  остатков нефтепродуктов из железнодорожных цистерн в виде двух скребков, приводимых в действие от гидроцилиндра двум  парами шарнирно соединенных раскладывающихс  вдоль цистерны рычагов, отличающеес  тем, что, с целью сокращени  времени на удаление остатков из цистерны, каждый скребок снабжен механизмом, ориентирующим его положение относительно внутренней поверхности броневого листа цистерны при движении к сливному патрубкз, состо щим из двух соединенных т гой звездочек, одна из которых жестко закреплена на скребке, а драга  - на рычаге, к которому шарнирно укреплен скребок.