SU734061A1 - Устройство дл мойки емкости - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОЙКИ ЕМКОСТИ

Изобретение относитс  к судостро нию. Известно устройство дл  мойки ем кости, содержащее неподвижный корпу в котором установлен подвижный корпус , кинематически св занный с соплами , и трубопровод, подающий моющу жидкость 1 . Недостатки такого устройства сложность конструкции и низкое качество мойки больших нефтеналивных емкостей (танков). Цель изобретени  - упрощение конструкции, повышение качества и с крашение, времени мойки. Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено храповым механизмом, серьгой, черв чной парой и подвижным стволом, причем подвижный ствол св зан с подвижным корпусом посредством серьги, хр пового, механизма и черв чной пары, при этом подвижный ствол выполнен в виде трубы, на концах которой сиМ метрично относите.г1ьно оси вращени  подвижного корпуса установлены соп ла. На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого устройатва; на фиг. разрез А-А. фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2. На палубном перекрытии 1 rpySoвого танка укреплен неподвижный корпус 2, на основании которого помещен гидравлический привод 3, св занный посредством конической передачи 4 с подвижным корпусом 5, соединенным в верхней части с неподвижным трубопроводом 6 моечной магистрали , В нижней части подвижного корпуса 5 расположена опора 1, жестко св занна  с неподвижным корпусом 2. Опора 7 служит подшипником дл  подвижного корпуса 5 и поворотного корпуса 8 и выполнена с эксцентриситетом в нижней части, котора  входит в отверстие серьги 9. Серьга 9 св зана :с храповым механизмом, сос то щим из собачки lO -и храпового колеса 11. На серьге 9 смонтирована собачка 10, вход ща  в зацепление с храповым колесом 11, сид щим на зубчатом колесе 12, вход щим в зацепление с зубчатым колесом 12, св занным с черв чной парой, состо щей из черв ка 13 и черв чтюго колеса 14. Зубчатое колесо 12 жестко сидит на черв ке 13, вход щим в зацепление с черв чным колесом 14, жестко св занным с подвижным стволом 15.

Подвижный ствол 15 расположен повротно на горизонтёшьной оси подвижного корпуса 5, составл ет с этой осью угол 90 и выполнен в виде удлиненной трубы, на концах которой симметрично расположены сопла 16.

Поворотный корпус 8 в нижней части сидит на штанге 17, св занной с набором танка, например, килевой балкой 18.

Устройство работает следующим образом.

Из моечной магистрали по неподвижному трубопроводу 6 вода направл етс  через подвижный корпус 5 к подвижному стоЛу 15 к соплам 16. Часть воды из моечной магистрали приводит в действие гидравлический привод 3, который передает вращение через коническую передачу 4 подвижному корпусу 5, который вращает поворотный корпус 8. Серьга 9 соверщает колбательное движение при вращении вокруг неподвижной опоры 7. При этом собачка 10 толкает храповое колесо 11 на один зуб при повороте подвижного корпуса 5 на один оборот вокруг своей оси.

Храповое .и зубчатое колеса 11 передают вращение через зубчатое колесо 12 и черв чную пару 13 и 14 подвижному стволу 15 с соплами 16. Черв чна  пара 13 и 14  вл етс  самотормоз щей передачей, обеспечивающей фиксацию ствола 15 в заданном положении.

Сопла 16 совершают вращательное движение по шаровой поверхности, причем моечный цикл заканчиваетс  после прохо сденн   каждой парой сопел

16 половины пути шаровой поверхности что соответствует повороту храпового колеса 11 на 180.

Использование предлагаемого изобретени  дл  стационарной мойки грузовых танков танкеров нефтеналивного флота повышенного тоннажа дает рчевидный экономический эффект, выражающийс  в сэкономленных средствах за счет его дешевого промышленного изготовлени , а также за счет сокращени  количества устройств, необходимых дл  мойки. Качество мойки при указанных выше факторах значительно повышаетс .

Предлагаема  конструкци  универсана и в зависимости от габаритов и конструкции емкости может измен тьс  только путем изменени  длин труб устройства.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 246334, кл. В 63 В 57/02,1967.

X

Y//////////// v//} / :

Фиг.г