SU14685A1

SU14685A1 - Two stroke internal combustion engine

Info

Publication number: SU14685A1
Application number: SU35118A
Authority: SU
Inventors: М.К. Милич
Original assignee: М.К. Милич
Priority date: 1928-11-12
Filing date: 1928-11-12
Publication date: 1930-03-31

Description

Изобретение относитс к двухтактным двигател м внутреннего горени с норшнем , движущимс в подвижном цилиндре. В цредлагаемом двигателе поршень и цилиидр , имеющие одинаковый ход, нередают движение на два параллельных вала, соединенные зубчатыми колесами, при чем кривошип поршн опережает кривошип цилиндра на 60°.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to two-stroke internal combustion engines with a nest driven in a moving cylinder. In the proposed engine, the piston and the cylinder, having the same stroke, do not move on two parallel shafts connected by gears, and the piston crank is ahead of the cylinder crank by 60 °.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает горизонтальный разрез двигател ; фиг. 2-вертикальный разрез его; фиг. 3- то же, при положении поршн и цилиндра, соответствующем концу сжати .In FIG. 1 schematically depicts a horizontal section of the engine; FIG. 2 is a vertical section of it; FIG. 3- the same, with the position of the piston and cylinder corresponding to the end of compression.

По направл ющим 4 станины 1 движетс цилиндр 5, св занный помощью шатуна 8 с кривошипом 20, Внутри цилиндра 3 ходит поршень 5, шток 6 которого йоединеп шатуном 21 с кривошипом 23. Цилиндр В и поршень 5 имеют одинаковый ход и передают движение на два параллельных вала 19 и 22, соединенные посредством зубчатых колес С s D. Кривошипы расположены таким образом, что нри вращении кривошип 23 поршн опережает кривошип 20 цилиндра на 60. Cylinder 5, which is connected by a connecting rod 8 with a crank 20, moves along the guides 4 of the base 1. A piston 5 moves inside the cylinder 3, the piston rod 6 of which joins the crank 21 with a connecting rod 23. The cylinder B and piston 5 have the same stroke and transmit movement to two parallel shaft 19 and 22, connected by means of gears C s D. The cranks are located in such a way that, when rotated, the piston crank 23 is ahead of the cylinder crank 20 by 60.

Такое расположение кривощипов может быть применено и в паровой машине..Such an arrangement of curvos can be applied in a steam engine.

Предмет патента.The subject of the patent.

Двухтактный двигатель внутреннего горени с норшнем движущимс в подвижном цилиндре, характеризующийс тем, что имеюпще одинаковый ход. -поршень 5 и цилиндр 3 передают движение на два параллельных вала 19 и 22, соединенные при помощи зубчатых колес С s D, при- чем кривошип S3 поршн опережает в сврем вращении кривошип 20 ци.1ипдра па 0°.A two-stroke internal combustion engine with a nodding moving in a movable cylinder, characterized in that it has the same stroke. - piston 5 and cylinder 3 transmit motion to two parallel shafts 19 and 22, connected with the help of gear wheels C s D, and the crank S3 of the piston is ahead of the crank 20 ti.1ipdra 0 ° in svrem rotation.

Фиг. I.FIG. I.

Фиг. 2.FIG. 2

ФигЗ.Figz.