SU1440824A2 - Разгрузочна станци дл пневмотранспорта грузов в контейнерах на колесном ходу - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к пневмотранспорту . Цель изобретени  - повышение надежности . Станци  представл ет собой расположенную над приемным устройством I поворотную трубу 2 с гидроцилиндром дл  ее поворота, оборудованную двум  расположенными друг против друга люками 9. Над трубой 2 установлен перемещающийс  вертикальный шток 16 с траверсой 23, на которой с двух сторон расположены подпружиненные относительно последней двуплечие рычаги 26 с заплечиками дл  взаимодействи  с головкой штанги 17 механизма открывани  днища контейнера 3 через люк 9 поворотной трубы 2. 3 ил.

Description

/ 3 ч дс

П

1 I 20 f9

. г

25

/ 2 2J

26/29 28 6 т I// у /

00

i4

ГЧ)

Изобретение относитс  к системам пневматического транспортировани  грузов по трубопроводам и  вл етс  усовершенствованием изобретени  по авт. св. № 498237.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности.

На фиг. 1 изображена разгрузочна  станци , разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Разгрузочна  станци  представл ет собой расположенную над приемными устрой- ствами 1 поворотную трубу 2, выполненную секционной по количеству одновременно выгружаемых контейнеров 3 состава. Секции поворотной трубы 2 соедин ютс  на фланцах 4, которые опираютс  на ролики (не показаны), закрепленные с помощью опор 5 ка неподвижной несущей раме 6, жестко св занной с приемным устройством 1. Поворотна  труба 2 посредством серьги 7 шар- нирно св зана с гидроцилиндром 8. Гидроцилиндр 8 шарнирно закреплен на раме 6.

Поворотна  труба 2 имеет в месте установки каждого из загружаемых контейнеров 3 по два расположенных друг против друга люка 9, по контуру которых приварены раструбы 10. Люки 9 закрываютс  крышками 11, на которых закреплены штоки 12, вход щие в направл ющие втулки 13, а также приводной гидроцилиндр 14. Втулки 13 и гидроцилиндр 14 закреплены на раме 6.

На поворотной трубе 2 на раме 6 закреп- лен приводной гидроцилиндр 15 со щтоком

16,взаимодействующий с расположенным на торцовой стенке контейнера 3 механизмом открывани  днища грузовой емкости, содержащим подпружиненную штангу 17

с головкой 18. Штанга 17 в нижней части имеет фигурный паз а, в котором перемещаетс  коромысло 19, св занное с ползунами 20, скольз щими в направл ющих 21 корпуса контейнера 3 и удерживающими крышки 22 контейнера 3 в закрытом положении . На конце штока 16 закреплена траверса 23, снабженна  направл ющими штоками 24. На траверсе 23 с Двух сторон установлены на шарнирах 25 двуплечие рычаги 26, одни концы которых оборудованы заплечиками дл  захвата головки 18 щтанги

17.Другие концы двуплечих рычагов 26 св заны через пружину 27 с траверсой 23 и опираютс  на механизм 28 расфиксации и регулировки двуплечего рычага 26 со штоком 29.

Дл  принудительного опорожнени  емкое ти предусмотрена выпрессовочна  плита 30, размеры которой меньше загрузочного отверсти  грузовой емкости контейнера 3. Привод плиты обеспечиваетс  силовым гидроцилиндром 31, а направление - штоками

32,подвижно установленными на раме 6. Станци  имеет также Г-обрааные рычаги

33,одни концы которых шарнирно закреплены на раме 6, а другие имеют ролики

34дл  взаимодействи  с крышками 22 контейнера 3.

Г-образные рычаги 33 снабжены приводами 35 дл  их перемещени .

Разгрузочна  станци  работает следующим образом.

По прибытии состава контейнеров 3 на разгрузочную станцию и после установки его под разгрузку движением штоков гидроцилиндров 14 крыщки 11 выход т из раструбов 10, открыва  люки 9 поворотной трубы 2. Гидроцилиндром 8 осуществл ют поворот (на чертежах по часовой стрелке), трубы 2 на 90°. При этом люки 9 располагаютс  друг над другом по вертикали. Г-образные рычаги 33 и механизм 15 наход тс  в исходном положении. Включают в работу силовой привод 35 и перемещают Г-образные рычаги 33 до поджати  крышек 22, освобожда  от нагрузки ползуны 20 (на фиг. 2 показано слева). После этого включаютс  в работу механизм 15 открывани  крышек 22 грузовой емкости контейнера 3. При этом шток 16 гидроцилиндра 15, соверша  ход вниз, вводитс  в расположенный сверху поворотной трубы 2 люк 9 и с помощью траверсы 23, закрепленной на конце штока 16, воздействует на толкатель 17, св занный с ползунами 20. При этом двуплечие рычаги 26 автоматически своими заплечиками защелкиваютс  на головке 18. Толкатель 17, перемеща сь вниз, заставл ет коромысло 19 скользить в фигурном пазу а, отжима  ползуны 20, которые убираютс  в направл ющие 21, освобожда  крышки 22.

Далее Г-образный рычаг 33 приводом

35отжимаетс  в исходное положение.

В случае перевозки грузов с повышенным сцеплением частиц между собой и со стенками грузовой емкости (например, спрессованные в брикет бытовые отходы и т.п.) после расфиксации крышек 22 начинаетс  выдвижение штока гидроцилиндра 31, обеспечивающего ввод в открытый люк 9 выпрес- совочной плиты 30, котора  через загрузочные отверсти  грузовой емкости контейнера 3 входит в контакт с грузом 36 и вы- прессовывает его из контейнера 3 в приемное устройство 1. По окончании разгрузки контейнеров 3 шток гидроцилиндра 31 поднимают в исходное положение. Включают силовой привод 35, перемеща  Г-образные рычаги 33, закрывают крышки 22 контейнера 3. Далее поднимают в исходное положение шток 16, при этом толкатель 17 под действием пружины поднимаетс , коромысло 19 скользит по фигурному пазу а, принудительно выдвига  ползуны 20 из направл ющих 21 под крышки 22.

Однако из-за т желого режима работы, наличи  гр зи, мусора и перекосов и т.п. происходит неполное срабатывание механизма открывани  , т.е. ползуны 20 в направл ющих 21 заклиниваютс .

Дл  исключени  этого при движении штока 16 в исходное положение штанга 17 за головку 18 дополнительно подт гиваетс  заплечиками двуплечих рычагов 26, полностью выдвига  ползуны 20 из иаправ- л ющих 21. При достижении штоком 16 исходного положени  включаетс  автоматически мехаиизм 28 расфиксации, шток 29 которого, выдвига сь, нажимает на конец двуплечего рычага 26. Двуплечий рычаг 26,

Предлагаема  конструкци  разгрузочной станции позвол ет значительно повысить надежность ее работы за счет исключени  неполного выдвижени  ползунов дл  фиксации крышек днища контейнера.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Разгрузочна  станци  дл  пневмотранс , . порта грузов в контейнерах на колесном

   поворачива сь вокруг шарнира 25 выводит О ходу по авт. св. № 498237, отличающа с  из зацеплени  с головкой 18 штанги 17 тем, что, с целью повышени  надежности, свои заплечики других концов.она снабжена двуплечими рычагами с заплечиками на одном плече, закрепленными на

   После надежного закрыти  и фиксации траверсе вертикального штока, установлен- крышек 22 Г-образные рычаги 33 отвод тс  5 о возможностью перемещени  относи- силовым приводом 35 в исходиое положе- тельно последнего, и подпружиненными ние. Поворотна  труба 2 вращением в на- другими плечами по вертикали относи- правлении против часовой стрелки устанав- тельно траверсы, при этом головка штанги ливаетс  в транспортное положение, люки 9 механизма открывани  днища контейнера вы занимают боковое положение. Крышки 11 полнена с выступами, расположенными в го- закрывают люки 9, и состав цвнтейнеров 20 ризонтальной плоскости с возможностью 3 может быть отправлен на станцию по- взаимодействи  с заплечиками двуплечих грузки.-рычагов.

   Предлагаема  конструкци  разгрузочной станции позвол ет значительно повысить надежность ее работы за счет исключени  неполного выдвижени  ползунов дл  фиксации крышек днища контейнера.

   Формула изобретени 

   9и,2.1

   2

   J 30

   9и,г.З

   /f