SU1422322A2 - Logical switching device for reversible controlled rectifier - Google Patents
Logical switching device for reversible controlled rectifier Download PDFInfo
- Publication number
- SU1422322A2 SU1422322A2 SU874225490A SU4225490A SU1422322A2 SU 1422322 A2 SU1422322 A2 SU 1422322A2 SU 874225490 A SU874225490 A SU 874225490A SU 4225490 A SU4225490 A SU 4225490A SU 1422322 A2 SU1422322 A2 SU 1422322A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- outputs
- signal
- output
- trigger
- current
- Prior art date
Links
Landscapes
- Power Conversion In General (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к силовой преобразовательной технике, в частности к устройствам управлени вен-, тильными преобразовател ми, может быть использовано в тиристорном электроприводе . Цель изобретени - повышение надежности электропривода. Устройство содержит датчики заданного и истинного направлений тока 1, 2, к выходам которых подключен триггер заданного направлени тока 5 и элемент ИЛИ 4. Выходы элементов И-НЕ 6-8 вл ютс выходами устройства. Датчик скорости 11 через нелинейное звено с зоной нечувствительности 10 подключен к элементу выдержки времени 9. При возрастании или уменьшении скорости двигател нелинейное звено с зоной нечувствительности 10 выдает на дополнительный вход элемента вьщержки времени 9 сигнал, при котором величина бестоковой паузы уве-i личиваетс или уменьшаетс скачком. 1 ил. ЛThe invention relates to power converter technology, in particular, to control devices for ventilating and tilting converters, which can be used in a thyristor electric drive. The purpose of the invention is to increase the reliability of the drive. The device contains sensors of a given and true directions of current 1, 2, to the outputs of which a trigger of a given direction of current 5 and an element OR 4 are connected. The outputs of the elements AND-NE 6-8 are the outputs of the device. Speed sensor 11 is connected to dead time element 9 via nonlinear link with deadband 10. As motor speed increases or decreases, nonlinear link with deadband 10 outputs to the auxiliary input of time delay 9 signal at which the value of dead time increases or decreases. by leap. 1 il. L
Description
10ten
2020
Изобретение относитс к силовой преобразовательной технике, в част- ности к устройствам управлени вентильными преобразовател ми, и вл етс усовершенствованием устройства по авт.св. № 513456.The invention relates to power converter technology, in particular, to control devices for valve converters, and is an improvement of the device according to author. No. 513456.
Цель изобретени - повышение надежности электропривода.The purpose of the invention is to increase the reliability of the drive.
Выдержка времени бестоковой паузы при работе на высоких скорост х электропривода увеличиваетс дл повышени надежности.The time delay of the dead time when operating at high speeds of the electric drive is increased to increase reliability.
На чертеже приведена схема ,пред- лэгаемого устройства.The drawing is a diagram of the proposed device.
Логическое переключающее устройство дл реверсивного управл емого выпр мител содержит датчики i и 2 заданного и истинного направлени тока, к выходам которых подключены триггер 3 заданного направлени тока и элемент ИЛИ 4, триггер 5 истин- Ного направлени тока, входы которого подключены к пр мому выходу триггера 3 и к выходу элемента 4, а выходы - 25 к входам элементов И-НЕ 6 и 7, вторые входы которых подключены к соответст- ствующим выходам триггера 3 заданного направлени тока,а выходы- к второму входу элемента ИЛИ 4 через элемент И-НЕ 30 8 и элемент 9 вьщвржки времени, дополнительный вход которого через нелинейное звено 10 с зоной нечувствитель- ностл подключен к выходу датчика 11 скорости (частоты). Выходы элемен- тов И-НЕ 6-8, образующих схему совпа- дени , вл ютс выходами устройства.A logical switching device for a reversible controlled rectifier contains sensors i and 2 of the specified and true current direction, the outputs of which are connected to the trigger 3 of the specified current direction and the element OR 4, the trigger 5 of the true direction of the current, the inputs of which are connected to the forward output of the trigger 3 and to the output of the element 4, and the outputs - 25 to the inputs of the elements AND-NOT 6 and 7, the second inputs of which are connected to the corresponding outputs of the trigger 3 of a given current direction, and the outputs to the second input of the element OR 4 through the element IS-NOT 30 8 and ale A time 9, the auxiliary input of which is connected to the output of the speed (frequency) sensor 11 via a nonlinear link 10 with a non-sensitive zone. The outputs of the AND-NE elements 6-8 forming a coincidence circuit are the outputs of the device.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
При наличии сигнала О на выходеIf there is a signal on the output
12(выход элемента 6) или на выхрде 12 (output of element 6) or at the exit
13(выход элемента 7) разрешаетс подача управл ющих импульсов на соответствующие силовые комплекты вентилей направлени Вперед или Назад. ., По вление на этих выходах сигнала 113 (output of element 7), the supply of control pulses to the corresponding power sets of the Forward or Backward direction valve is allowed. ., The appearance at these outputs of signal 1
означает запрет выдачи управл ющих импульсов на соответствующие комплекты . Cиfнaл 1 с выхода элемента 8 используетс как сигнал разрешени выдачи импульсов системой импульсно- фазового управлени . Сигнал О на этом выходе, по вл ющийс при несоот- ветствии положени триггера 3 положению триггера 5, запрещает выдачу импульсов на любой из силовых комплектов выпр мител . Imeans prohibiting the issuance of control pulses to the corresponding sets. The signal 1 from the output of element 8 is used as a signal for the permission of the pulses to be output by the system of pulse-phase control. The signal O at this output, appearing when the position of the trigger 3 does not correspond to the position of the trigger 5, prohibits the issuance of pulses to any of the power sets of the rectifier. I
Оба триггера блокируютс от переключени сигналом 1 с датчика 2Both triggers are blocked from being switched by signal 1 from sensor 2
15 15
3535
4040
5555
00
00
5 0 50
, ,
наличи тока. Кроме того, триггер 5 удерживаетс от переключени сигналом 1 с выхода элемента 9 вьщержки времени.presence of current. In addition, trigger 5 is prevented from being switched by signal 1 from the output of time lag element 9.
При изменении заданного направлени тока триггер 3 переключаетс в новое положение только прц отсутствии тока в силовой цепи. При этом из-за несоответстви положени триггеров 3 и 5 на выходах 12 и 13 по вл етс сигнал 1,что приводит к сн тию управл ющих импульсов с ранее работавшего 5 комплекта вентилей и по влению сигнала О на выходе элемента 8. Это приводит к тому, что элемент 9 выдержки времени начинает отсчет выдержки времени, по истечении которой на его выходе по вл етс также сигнал О. Это снимает запрет на переключение триггера 5, если во врем отсчета выдержки времени не по вилс ток в силовой цепи. Триггер 5 переключаетс в по ложение, соответствующее положению триггера 3. На вентили ранее не работавшего силового комплекта подаютс управл ющие импульсы, на выходах элементов 8 и 9 по вл ютс сигналы 1. Если во врем отсчета выдержки времени происходит смена заданного направлени тока, то триггер 3 мгновенно возвращаетс в прежнее состо -- ние, и сигнал О на выходе 12 (13) подключает управл ющие импульсы к работавшему ранее силовому комплекту вентилей без выдержки времени. Одно-- временно сигнал 1 с выхода элемента 8 мгновенно возвращает элемент 9 в исходное состо ние на одной и той же св зи, т.е. на его выходе по вл етс сигнал 1, блокирующий от переключени триггер 5. When the current setpoint changes, the trigger 3 switches to a new position only if the current does not exist in the power circuit. In this case, due to the incompatibility of the triggers 3 and 5 at outputs 12 and 13, a signal 1 appears, which leads to the removal of control pulses from the previously operated 5 sets of valves and the appearance of the signal O at the output of element 8. This leads to that time delay element 9 begins counting the time delay, after which an O signal also appears at its output. This removes the prohibition on switching of the trigger 5, if during the time delay time does not follow the current in the power circuit. Trigger 5 switches to the position corresponding to the position of trigger 3. Control valves are applied to the valves of the previously not working power set, signals 1 appear at the outputs of elements 8 and 9. 3 instantly returns to the previous state, and the signal O at the output 12 (13) connects the control pulses to the power supply valve previously operated without time delay. At the same time, signal 1 from the output of element 8 instantly returns element 9 to the initial state on the same connection, i.e. At its output, a signal 1 appears, blocking the trigger 5 from switching.
5five
00
, ,
5five
При возрастании скорости (ЭДС) двигател свьш1е 0,8 номинального значени нелинейное звено 10 выдает на дополнительный вход элемента 9 выдержки времени сигнал 1, которым величина бестоковой паузы увеличиваетс скачком. При. уменьшении скорости ниже 0,8 номинального значени на выходе порогового элемента 10 сигнал О, соответственно снижаетс скачком величина бестоковой паузы до величины, достаточной дл обеспечени надежной работы электропривода на скорост х ниже 0,8 от номи ально- го значени .With increasing speed (EMF) of the engine with the nominal value 0.8 of the nominal value, the nonlinear link 10 sends to the additional input of the time delay element 9 a signal 1, by which the dead time increases in steps. At. decreasing the speed below 0.8 of the nominal value at the output of the threshold element 10, signal O, respectively, abruptly reduces the value of the dead time to a value sufficient to ensure reliable operation of the electric drive at speeds below 0.8 of the nominal value.
3142232231422322
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874225490A SU1422322A2 (en) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | Logical switching device for reversible controlled rectifier |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874225490A SU1422322A2 (en) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | Logical switching device for reversible controlled rectifier |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU513456 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1422322A2 true SU1422322A2 (en) | 1988-09-07 |
Family
ID=21296656
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874225490A SU1422322A2 (en) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | Logical switching device for reversible controlled rectifier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1422322A2 (en) |
-
1987
- 1987-04-07 SU SU874225490A patent/SU1422322A2/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 513456, кл. Н 02 М 1/08, 1976. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0510527B1 (en) | A monitoring circuit for a system for recharging a motor vehicle battery | |
US4940034A (en) | Control circuit and method for controlling the speed of an electric fuel pump for an internal combustion engine equipped with fuel injection | |
SU1422322A2 (en) | Logical switching device for reversible controlled rectifier | |
US4207503A (en) | Battery supplied motor current control system with safety circuit | |
SU658698A1 (en) | Arrangement for separate control of reversible power-diode converter | |
SU1382794A1 (en) | System for automatic control of irreversible ship diesel engine and its reversible transmission | |
JPS56102612A (en) | Checking circuit for starting of combustion controller | |
US4888537A (en) | Method of monitoring the end position of a controlling element and circuit arrangement for the carrying out of the method | |
SU1571719A1 (en) | Device for protection of bridge rectifier converter | |
SU523504A1 (en) | Method of separate control of reversible valve converter with parallel-connected non-phase-powered bridges | |
SU535711A1 (en) | Device for controlling a reverse pulse width converter | |
SU1610537A1 (en) | Device for protecting d.c. motor against excessive reversing frequency | |
SU1515310A1 (en) | Drilling rig electric drive | |
JPS6345497B2 (en) | ||
SU1695473A1 (en) | Electric drive of drilling rig | |
SU955505A1 (en) | Device for reversive gate converter separate control | |
SU1644283A1 (en) | Device for protection of self-contained inverter | |
SU799088A1 (en) | Device for regulating thyristorized voltage inverter current regulating device | |
SU1249644A2 (en) | Device for protection of self-excited voltage inverter | |
SU1436219A1 (en) | Logical switching device for reversible adjustable rectifier | |
SU860263A1 (en) | Device for separate controlling of reversive valve converter | |
SU1636966A1 (en) | Device for controlling a rectifier converter | |
SU1304162A1 (en) | Rectifier d.c.electric drive | |
SU650193A1 (en) | Dc drive | |
JP2530858Y2 (en) | Positioning control circuit |