SU1418379A1

SU1418379A1 - Переносное колейное покрытие

Info

Publication number: SU1418379A1
Application number: SU864097001A
Authority: SU
Inventors: Юрий Семенович Андрианов; Геннадий Александрович Романов
Original assignee: Марийский политехнический институт им.А.М.Горького
Priority date: 1986-05-22
Filing date: 1986-05-22
Publication date: 1988-08-23

Abstract

Изобретение относитс к строительству колейных покрытий временных дорог из резиновых плит. Целью изобретени вл етс повышение эксплуатационных качеств. Переносное колейное покрытие состоит из плит 1,соединенных между собой гибкими т гами 2,пропушенными в каналах 3 плит. Плиты выполнены с выступающими за верхнюю -и нижнюю грани ребрами, с увеличиваюш,имс к торцам плит сечением в плане и уменьшающимс по высоте. Каналы дл пропуска т г размещены по диагонал м плит и состыкованы с одноименными каналами смежных плит в торцах ребер. 3 ил.

Description

н

(Л

h,

00

со со

Фиг. 2

Изобретение относитс к дорожному строительству, а именно к покрыти м дорог с резиновыми элементами, и может быть использовано при строительстве путей кратковременного действи .

Цель изобретени - повышение эксплуатационных качеств.

На фиг. 1 показано покрытие, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2.

Переносное колейное покрытие состоит из плит 1, выполненных из упругого материала , соединенных между собой гибкими св з ми 2, пропущенными в каналах 3 плит. Плиты могут быть выполнены из твердой резины или аналогичного материала и снаб- жены выступающими за верхнюю 4 и нижнюю 5 грани ребрами, сечение которых увеличиваетс от центра к кра м, а по высоте уменьшаетс , причем ребра, выступающие за нижнюю грань, утоплены в основании (не показано), а каналы 3 дл пропуска т г размещены по диагонал м плит и состыкованы с одноименными каналами смежных плит в торцах ребер.

Покрытие сооружают следующим образом .

Непосредственно на месте дороги плиты объедин ют тросами или канатами в ленты по 30-40 м, ст гивают, укладывают на заранее подготовленное основание.

В случае перемещени покрыти на новое место ст жку ослабл ют, покрытие свертывают в рулон и в таком состо нии перевоз т .

Изготовить плиТы покрыти возможно при использовании тепловых прессов заводов резинотехнических изделий путем закладывани в форму отходов РТИ, измельченных отработанных покрыщек автомашин с предварительной девулканизацией.

0

5

0

5

Использование предложенного сечени краевых участков покрыти рационально тем, что переменное сечение как в горизонтальном , так и в поперечном направлени х обеспечивает больщую жесткость элемента, тем самым сокраща расход исходного материала на изготовление каждого элемента.

Утолщени на боковых поверхност х элементов покрыти служат со стороны ездовой поверхности направл ющими движени , а со стороны опорной поверхности выполн ютс дл того, чтобы обеспечить сцепление с грунтовым основанием (дл устранени сдвига покрыти вдоль направлени оси дороги), а предлагаемое сечение также обеспечивает более плавное врезание утолщений элементов в земл ное основание.

Утолщени как с ездовой, так и с опорной поверхностей выполнены симметрично с целью использовани опорной поверхности в качестве ездовой (в случае повреждени или разрущени ездовой поверхности).

Claims

Формула изобретени

Переносное колейное покрытие, включающее уложенные на основании плиты из упругого материала, соединенные между собой гибкими т гами, пропущенными в образованных в плитах каналах, зафиксированные на торцах крайних плит, отличающеес тем, что, с целью повышени эксплуатационных качеств, плиты выполнены с выступающими за верхнюю и нижнюю грань ребрами, увеличивающимс к торцам плит сечением в плане и уменьщающимс по высоте, при этом ребра, выступающие за нижнюю грань, утоплены в основании, а каналы дл пропуска т г размещены по диагонал м плит и состыкованы с одноименными каналами смежных плит в торцах ребер.