SU1416189A1 - Центрифуга дл очистки масла в двигател х внутреннего сгорани - Google Patents

Description

W

с:

U Ф

00 09

Изобретение относитс  к общему машиностроению.к предназначено дл  очистки смазочного масла в двигател х внутреннего сгорани , например в полнопоточных масл ных центрифугах ,.

Цель изобретени  - повыиение надежности в работе путем обеспечени  качественной очистки масла при засорении встроенного в роТор центрифуги сетчатого фильтра.

На фиг,1 изображена центрифуга дл  очистки масла в двигател х внутреннего сгорани  и разрез А-А; на фиг.2 - вариант выполнени  перепускного клапана.

Центрифуга содержит корпус 1, установленный в нем на полой оси 2 ротор 3 с центральной колонкой 4, в которой выполнены каналы 5 дл  подвода неочищенного масла в ротор 3 и тангенциальные каналы 6 дл  отвода очищенного масла из ротора 3, Внутри ротора 3 коаксиально централь ной колонке 4 установлен сетч тый фильтр 7, В крышке 8 фильтра 7 в зоне , противоположной расположению, каналов 5 дл  подвода неочищенного масла в ротор 3, вьтолнено окно 9 и установлен патрубок 10, в котором размещен перепускной клапан 11, представл ющий собой плунжер, поджатый пружиной 12 и упором 13. В патрубке 10 выполнены радиальные отверсти  14 В нижней части ротора 3 установлены форсунки с наружными соплами 15,

Перепускной клапан может быть выполнен в виде диска 16 с пружиной 17 (фиг,2),

Устройство работает следующим образом ,

При работе двигател  его масл ный насос (не показан) создает давление в системе смазки и подает масло через полую ось 2 по каналам 5 в ротор -3, При пуске и прогреве двигател  частота вращени  ротора 3 еще недостаточна и очистку масла в этот пери ,10

15

20

25

30

35

40

45

од обеспечивает сетчатый фильтр 7, проход  через который масло поступает к тангенциальным каналам 6 дл  отвода очищенного масла из ротора 3,

Раскрутка ротора 3 обеспечиваетс  реакцией струйных потоков, истекающих из наружных сопел 15 и тангенциальных каналов 6, После увеличени  частоты вращени  ротора 3 механические примеси в основном откладываютс  на внутренней стенке ротора 3,

В случае засорени  сетки фильтра 7, например, волокнистыми материалами перепад давлени  на фильтре 7 возрастает , вследствие чего пружина 12 сжимаетс , перепускной клапан 11 отходит от окна 9 и пропускает поток масла через, радиальные отверсти  14 к тангенциальным каналам 6 дл  отвода масла из ротора 3, При увеличении перепада давлени  на фильтре 7 срабатывает также клапан выполненный в виде диска 16 с пружиной 17, Таким образом, при засорении фильтра 7 и открытом перепускном клапане 11 весь, поток масла проходит через рабочую зону ротора 3 и очищаетс  в его центробежном поле. Качественна  очистка масла в этом случае обеспечива етс  за счет установки перепускного клапана 11 в зоне, противоположной расположению каналов 5 дл  подвода масла в раствор 3, и удлинени  пути потока масла в роторе 3,

Расположение перепускного клапана перед каналами дл  отвода масла из ротора также способствует качественной очистке масла, так как при открытии перепускного клапана не нарущаетс  поток масла через тангенциальные каналы дл  отвода очищен- кого масла и не уменьшаетс  реактивный момент от струй масла, вытекающих из этих каналов, В результате при открытии перепускного клапана частота вращени  ротора не снижаетс  и обеспечиваетс  качественна  очистка масла.

J6

Г7

(риг. 2

Claims (1)

1. ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая корпус, установленный в нем на оси ротор с центральной колонкой, в которой выполнены каналы для подвода неочищенного масла в ротор, расположенный внутри ротора коаксиально колонке сетчатый фильтр и перепускной клапан, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, перепускной клапан установлен в сетчатом фильтре в зоне,противоположной расположению каналов для подвода неочищенного масла в ротор.

   Фиг.1 ^{1 Ί/}*