SU1091946A1 - Центрифуга дл очистки жидкости - Google Patents

Abstract

ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖИДКОСТИ преимущественно масла, в двигателе внутреннего сгорани , содержаща  ротор с днищем и внутренней полостью, центральную ось ротора, маслоприемные колодцы с реактивными соплами на днище ротора, фильтрующий элемент грубой очистки, расположенный во внутренней полости ротора концентрично его оси,, полость фильтрущего элемента, сообщенную с маслоприемными колодцами, отверсти  дл  подвода масла во внутреннюю полость ротора и направл ющие перегородки в последней, отличающа с  тем, что, с целью повьшени  эффективности очистки масла путем снижени  засорени  реактивных сопел, одна из перегородок расположена горизонтально над отверсти ми дл  подвода масла и выполнена в виде диска, а Q «g друга  расположена вертикально с зазором относительно диска и выполнена в виде кольцевого выступа на днище ротора.

Description

CD н{

О5 Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к центрифугам дл очистки, жидкости, преимущественно масла, в двигателе внутреннего сгор ни . Известна центрифуга дл  очистки жидкости, преимущественно масла, в двигателе внутреннего сгорани , содержаща  ротор с днищем и внутренне полостью, центральную ось ротора, маслоприёмные колодцы с реактивными соплами на днище ротора, фильтрующи элемент грубой очистки, расположенный во внутренней полости ротора ко центрично- его ойи, полость фильтрующего элемента, сообщенную с маслоприемными колодцами, отверсти  дл  подвода масла во внутреннюю полость ротора и направл ющие перегородки в последней ij . Недостатком этой центрифуги  вл  етс  снижение эффективности очистки масла по мере засорени  реактивных сопел. Цель изобретени  - повышение эффективности очистки масла путем сни жени  засорени  реактивных сопел. Цель достигаетс  тем, что в цент рифуге дл  очистки жидкости, преиму ,.. оЩественно масла, в двигателе внутре него сгорани , содерлсащей ротор с днищем и внутренней полостью, центральную ось ротора, маслоприёмные колодцы с реактивными саплаьш на днище ротора, фильтрующий элемент грубой очистки, расположенный во внутренней полости ротора концентри но его оси, полость фильтрующего элемента, сообщенную с маслоприемны МИ колодца.ми, отверсти  дл  подвода масла во внутреннюю полость ротора и направл ющие перегородки в последней , одна из перегородок располо жена горизонтально над отверсти ми дл  подвода масла и выполнена в йид диска, а друга  расположена вертикально с зазором относительно диска и выполнена в виде кольцевого выступа на днище ротора. На чертеже представлена предлага ма  центрифуга, продольный разрез. Центрифуга содержит ротор 1 с днищем 2 и внутренней полостью 3, центральную ось 4 ротора 1, маслоприемные колодцы 5 с реактивными соплами 6 на днище 2, фильтрующий элемент 7 грубой очистки, расположенный в полости 3 ротора 1 концент 6 рично его оси 4. Полость 8 фильтрующего элемента 7 сообщена с маслоприемными колодцами 5 через канал 9 и пустотелый отражатель 10. В нижней части центрапьной оси 4 выполнены канал у и отверсти  12 дл  подвода масла в полость 3 ротора, в которой размещены направл ющие перегородки 13 и.14. Перегородка 13 расположена горизонтально над отверсти ми 12 дл  подвода масла и выполнена в виде диска, а перегородка 14 расположена вертикально с кольцевым зазором 15 относительно диска (перегородки ) 13 и выполнена в виде кольцевого выступа на днище 2 ротора 1. В верхней части оси 4 ротора 1 предусмотрены отверсти  16 и канал 17 дл  отвода очищенного масла из центрифуги в главную масл ную магистраль двигател  Центрифуга работает следующим образом. При работе двигател  масло под давлением, создаваемым масл ным насосом , нагнетаетс  в кацап 11 и через отверсти  12 поступает под горизонтальную перегородку 13, при помощи которой поток масла направл етс  не сразу на фильтрующий элемент 7, а отводитс  через кольцевой зазор 15 в направлении стенки ротора 1. Масло , поступившее в полость 3 ротора 1, при вращении последнего подвергаетс  центробежной очистке, при этом частицы гр зи осаждаютс  на стенке ротора 1, а затем весь поток масла, пройд  через фильтрующий элемент 7 грубой очистки, поступает в полость 8, Из полости В часть потока очищенного масла через отверсти  16 и канал 17 поступает в главную масл ную магистраль двигател , а друга  часть потока очищенного масла поступает через канал 9 и пустотелый отражатель 10 -в маслоприёмные колодцы 5 реактивным соплам 6 привода ротора I, Таким образом, направл ющие перегородки 13 и 14 позвол ют предотвратить попадание неочищенного в полости 3 ротора 1 масла сразу из отверстий 12 на фильтрующий элемент 7 и к соплам 6, что способствует уменьшению их засорени  частицами загр знени  масла, при этом повышаетс  эффективность очисткимасла за счет поддержани  частоты вращени  ротора в заданных пределах.

Claims (1)

1. ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖИДКОСТИ преимущественно масла, в двигателе внутреннего сгорания, содержащая ротор с днищем и внутренней полостью, центральную ось ротора, маслоприемные колодцы с реактивными * соплами на днище ротора, фильтрующий элемент грубой очисткй, расположенный во внутренней полости ротора концентрично его оси, полость фильтрущего элемента, сообщенную с маслоприемными колодцами, отверстия для подвода масла во внутреннюю полость ротора и направляющие перегородки в последней, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности очистки масла путем снижения засорения реактивных сопел, одна из перегородок расположена горизонтально над отверстиями для подвода масла и выполнена в виде диска, а другая расположена вертикально с зазором относительно диска и выполнена в виде кольцевого выступа на днище ротора.

   >