SU1402547A1 - Траверса - Google Patents

Description

(21)4098687/29-11

(22)07.08.86

(46) 15.06.88. Бюп„ № 22

(71)Белорусский проектно-технологи- ческий институт Монтажспецстрой

(72)А.И.Цыганок

(53)621.86.061 (088.8)

(56)Вайнсон А.А., Андреев А.Ф, Крановые грузозахватные устройства. М., 1982, с.211, рис.3.99.

(54)ТРАВЕРСА

(57)Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам. Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей устройства путем захвата грузов разных размеров и с различно расположенным центром т жести. Траверса состоит из конструкции 1, представл ющей собой две соединенные цилиндрическими такелажными элементами 3 двутавровые балки.Стропы 5 и 6 нижними концами соедин ютс  с грузом , а Ьерхние, после огибани  стропом необходимого числа такелажных элементов, вывод тс  в зазор между полкаьш двутавровых балок. В зависимости от расположени  такелажных элементов, груза и его центра т жести можно легко измен ть положение верхних и нижних концов стропов. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

N5 (У1

Ч

10

15

1

Изобретение относитс  к грузозах- йатным устройствам, приспособленным дл  использовани  с крановьп ш меха- гшзмами дл  подъема или перемещени 

ТфУЗОВо

Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей путем Захвата грузов разных размеров и с различно расположенным центром т жес- ри.

На фнг.1 показана траверса, общий Е|ИД) на фиг.2 - то же, вид слева} на 41иг.З - пластина фиксатора; на фиг.А do же, вид слева; на фиг.5 - конст- р|укци  разобранного дугового зажима; н|а фиг.6 - пример использовани  траверсы при строповке груза со смещен- 1Ф1М центром т жести; на фиг.7 - при- MJep использовани  двух траверс при пЬдъеме колонного аппарата двум  кра- н1ами.

Траверса включает несущую конструкцию 1, ;СОСТОЯЩУЮ ИЗ ДВуХ ДВуТвВрЬвых балок 2, соединенных друг с другом цилиндрическими такатажными элементами 3 так, что между их пол- кЬми 4 имеетс  зазор, соответствующий у| военному размеру поперечного сече- стропов 5 и 6. Стропы 5 и 6 за- п|асованы .вокруг такелажных элементов 3|. Одна пара одинаково направленных крнцов стропов 5 и 6 вьшедена через зазор между полками 4 с одного таке- л&жного элемента 3 в средней части по одну ее сторону, а два про- 35 т воположных конца стропов 5 и 6 выведены по другую сторону балки с цэук такелажных элементов 3 по кра м б.шки. Нижние ветви стропов 5 и 6 снабжены съемными фиксаторами 7, которые вьшолнены в виде удлиненных пйастин 8 с пазами 9 на конце дл  взаимодействи  с полками 4 двутавро- Bbrx балок 2 и четырьм  отверсти ми

14025472

прикрепленных к нему стропов 5 и 6 строго по центральной вертикальной оси сечени  балки. Центровка стропов 5 и 6 на противоположной стороне балки задаетс  полками 4 двутавровых балок 2 за счет соответствующего выполнени  зазора.

Пор док работы с траверсой по сн етс  примерами.

При строповке длинномерного груза 13 со смещенным центром т жести (фиго6) запасовку стропов 5 и 6 выполн ют так, чтобы рабочие плечи траверсы соответствовали рассто ни м между вертикальной осью центра т жести груза 13 и его такелажными точками 14„ При этом крюк 15 крана должен находитьс  над центром т жести груза 13 по вертикали. После выполнени  правильной запасовки стропов 5 и 6 устанавливают и зат гивают посредством дуговых зажимов 11 фиксаторы 7 и производ т работы по подъему и перемещению грузов данного типоразмера. При переходе к работе с грузами другого типоразмера осуществл ют соответствующую перенастройку траверсы. Если при этом длина стропов оказываетс  излишне большой, то стропы навивают вокруг такелажных элементов 3, оставл   концы требуемой длины.

При подъеме колонного аппарата 16 двум  кранами (фиг.7) используют две балки и два стропа. Стропы 5 и 6 за- пасовьгеают вокруг такелажных элементов 3 обеих балок так, чтобы между собой балки бьши соединены по центральной оси двум  сложенными вместе стропами 5 и 6, а на такелажные элементы груза и крюки кранов вывод т свободные концы стропов с крайних такелажных элементов 3. После запасовки стропов 5 и 6 устанавливают фиксаторы 7 и осзш(ествл ют подъем и

20

25

4U

lO, симметричными продольной оси. перемещение аппарата 16 двум  крана- Оредством дуговых зажимов 11 пласти- Hti 8 прикрепл ютс  к стропам 5 и 6. ДЫ повьапени  несущей способности такелажные Элементы 3 и балки 2 целесообразно усиливать ребрами 12 жест- 50 кисти. Фиксаторы 7 предотвращают сползание несущей конструкции 1 вниз по стропам под действием собственного веса балки. Стропы 5 и 6, выведенные о носительно балки вниз и вверх по 55 в(Ьртикали, не передают на балку ка- нени  юпс-либо сдвигающих усилий Кроме   с   тй)го, фиксатор 7 фиксирует положение

ми.

Claims (1)

1. Траверса, навешиваема  на крюк грузоподъемной машины, содержаща  конструкцию, вьшолненную из двух соединенных друг с другом с зазором двутавровьк балок, и св занные с не- сущей конструкцией стропы дл  соеди- с грузом, отличающа- тем, что, с целью расширени 

эксплуатационных возможностей путем

перемещение аппарата 16 двум  крана- нени    с  

ми.

Формула изобретени 

1. Траверса, навешиваема  на крюк грузоподъемной машины, содержаща  конструкцию, вьшолненную из двух соединенных друг с другом с зазором двутавровьк балок, и св занные с не- сущей конструкцией стропы дл  соеди- с грузом, отличающа- тем, что, с целью расширени 

перемещение аппарата 16 двум  крана- нени    с  

эксплуатационных возможностей путем

захвата грузов разных размеров и с различно расположенным центром т жести , двутавровые балки соединены посредством цилиндрических такелажны элементов, а стропы выполнены с возможностью соединени  одними своими концами с грузом, огибают сверху размещенные с противоположных концов несущей конструкции цилиндрические такелажные элементы, запасованы на промежуточных такелажных элементах, огибают снизу один и тот же такелажный элемент в средней части несущей конструкции и выведены вверх в зазор

между двутавровыми балками дл  соединени  с крюком грузоподъемной машины , при этом верхние свободные кон- ць1 стропов равны между собой, а траверса снабжена съемными фиксаторами, размещенными на нижних ветв х стропов .

2 о Траверса поп.1, отличающа с  тем, что каждый фиксатор, выполнен в виде соединенной дуговыми зажимами с соответствующим стропом пластины с пазами дл  взаимодействи  с нижними полками двутавровых балок с внутренних их сторон.

г

и

73

fpuS.6

/

jgiT-

фиг

Г

Ю