SU1248934A1 - Балансирна траверса - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к устройствам дл  обеспечени  равномерной нагрузки на грузоподъемные средства при установке оборудовани  в вертикальное положение.

Цель изобретени  - уменьшение метал- 5 лоемкости и полное использование высоты подъема крюков грузоподъемных машин.

На фиг. 1 представлена балансирна  траверса; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на

С концами балки 1 перпендикул рно ей жестко соединены консоли 8, направленные по отношению к балке в противоположные стороны и продольные оси симметрии которых расположены в одной плоскости. К концам консолей креп т крюки 9 грузоподъемных средств. При опережении работы одного из грузоподъемных средств во врем  подъема оборудовани  балка поворачиваетс  в опорах вокруг продольной оси,

фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - ю обспечива  балансировку и уравнение на- разрез Б-Б на фиг. 2.грузок на грузоподъемные средства. К концам консолей прикреплены штанги 10 с

Траверса представл ет собой балку 1 флажками, которые служат ориентирами круглого сечени  с двум  шарнирными дл  визуального наблюдени  за положением опорами 2. Кажда  шарнирна  опора вы- балки и исключением больших отклонений полнена в виде пр моугольной косынки 3 5 от горизонтали продольных осей штанг 10 с вырезом в нижней части, имеюшим ра- путем периодических остановок опережаю- диус больше, чем радиус сечени  балки. Верхн   часть косынки 3 жестко закреплена к опорным узлам поднимаемого оборудовани  4. В косынке вдоль выреза выполнены отверсти  5 под двухсрезиые болты. Балка 1 с каждого конца снабжена жестко закрепленным на ней опорным кольцом 6 и двум  свободно сид шими на ней фланцами 7, расположенными по одну сторону опорного кольца 6. В обоих фланцах 7 также выпол- 25 средств креп т к концам консолей 8 и ведут нены отверсти  под двухсрезные болты, и с подъем оборудовани  4. Разборка и сн тие помошью последних балка 1 через флан- балансирной траверсы после подъема про- цы 7 закреплена с обеих сторон к косынкам 3 изводитс  в обратной последовательности.

20

щего грузоподъемного средства.

Траверса работает следующим образом.

К опорным узлам поднимаемого оборудовани  жестко закрепл ют пр моугольные косынки. Траверсу полностью собирают, закрепл   к ией опорные кольца, фланцы и консоли, после чего ее завод т в вырезы косьЕнок и прикрепл ют к косынкам двух- срезными болтами. Крюки грузоподъемных

флажками, которые служат ориентирами дл  визуального наблюдени  за положением балки и исключением больших отклонений от горизонтали продольных осей штанг 10 путем периодических остановок опережаю- средств креп т к концам консолей 8 и ведут подъем оборудовани  4. Разборка и сн тие балансирной траверсы после подъема про- изводитс  в обратной последовательности.

щего грузоподъемного средства.

Траверса работает следующим образом.

К опорным узлам поднимаемого оборудовани  жестко закрепл ют пр моугольные косынки. Траверсу полностью собирают, закрепл   к ией опорные кольца, фланцы и консоли, после чего ее завод т в вырезы косьЕнок и прикрепл ют к косынкам двух- срезными болтами. Крюки грузоподъемных

Фиг. г

сриг.

1

8

фиг Л

Claims (1)

1. БАЛАНСИРНАЯ ТРАВЕРСА, содержащая горизонтальную несущую балку с узлами крепления для груза и устройствами для соединения с крюками грузоподъемных машин, отличающаяся тем, что с целью уменьшения металлоемкости и полного использования высоты подъема крюков грузоподъемных машин, устройства для соединения с крюками выполнены в виде жестко закрепленных по концам балки консолей, направленных в противоположные стороны относительно балки, при этом продольные оси симметрии этих консолей расположены в одной плоскости, а концы консолей снабжены осями для крюков.