SU1397328A1 - Vehicle dump body - Google Patents

Vehicle dump body Download PDF

Info

Publication number
SU1397328A1
SU1397328A1 SU864166951A SU4166951A SU1397328A1 SU 1397328 A1 SU1397328 A1 SU 1397328A1 SU 864166951 A SU864166951 A SU 864166951A SU 4166951 A SU4166951 A SU 4166951A SU 1397328 A1 SU1397328 A1 SU 1397328A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
support
designed
cargo
unloading
platform
Prior art date
Application number
SU864166951A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Георгиевич Бурачек
Валентин Федорович Ванчукевич
Original Assignee
Белорусский Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Белорусский Политехнический Институт filed Critical Белорусский Политехнический Институт
Priority to SU864166951A priority Critical patent/SU1397328A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1397328A1 publication Critical patent/SU1397328A1/en

Links

Landscapes

  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам с устройствами дл  обеспечени  разгрузки грузов. Цель изобретени  - упрощение конструкции и повьиие- ние надежности эксплуатации транспортного средства. Самосвальный кузов содержит платформу 2, передний, задний и боковые 12 борта кузова. На платформе 2 закреплены две створки 4 днища, которые предназначены дл  выгрузки груза из кузова , и в горизонтальном положении опираютс  на опору 5, выполненную в виде балки Л-образного поперечного сечени , предназначенную дл  подъема створок при разгрузке и соединенную со штоками телескопических силовых цилиндров 6. Передний и задний борта кузова имеют направл ющие 11, предназначенные дл  движени  опоры 5. Боковые борта 12 кузова удерживаютс  в нерабочем положении механизмом фиксации 14. 3 ил. $s (ЛThis invention relates to vehicles with devices for providing cargo unloading. The purpose of the invention is to simplify the design and increase the reliability of the vehicle. Dump body contains platform 2, front, rear and side 12 side of the body. Platform 2 has two flaps 4 bottoms that are designed to unload cargo from a body and, in a horizontal position, rest on a support 5 made in the form of an L-shaped cross-section beam, designed to lift the valves during unloading and connected to the rods of telescopic power cylinders 6 The front and rear sides of the body have guides 11 designed to move the support 5. The side edges 12 of the body are held in an off position by the locking mechanism 14. 3 sludge. $ s (l

Description

1212

оо со oo with

со ГчЭwith hche

0000

0ие.20 ee.2

Изобретение относитс  к транспортным средствам с устройствами дл  облегчени  разгрузки грузов и может найти применение в конструкци х самосвальных автомобилей.The invention relates to vehicles with devices for facilitating the unloading of goods and may find application in the construction of dump trucks.

Цель изобретени  - упрощение конструк- ци1и и повышение надежности.The purpose of the invention is to simplify the design and increase reliability.

На фиг. 1 схематично изображен самосвальный кузов транспортного средства; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (в нерабочем положении); на фиг. 3 - то же, (в момент вЫгрузки груза).,FIG. 1 schematically shows a tipper body of a vehicle; in fig. 2 is a view A of FIG. 1 (in the off position); in fig. 3 - the same, (at the time of the outload of cargo).,

Самосвальный кузов 1 транспортного средства предназначен дл  перевозки нава- лс|чных грузов, содержит платформу 2 с за|крепленными на ней посредством шар- HtjpOB 3 двум  створками 4 днища, пред- назначенными дл  выгрузки груза из кузо- , которые опираютс  в горизонтальной ш|оскости на опору 5, предназначенную дЛ  подъема створок при разгрузке груза, В1|,толненную в виде балки Л -образного поперечного сечени , котора  поднимаетс  п||)и разгрузке груза двум  телескопиче- С1|1ими силовыми цилиндрами 6, штоки 7 ко- т( соединены с опорой 5 1парнирами 8. Передний 9 и задний 10 борта содержат направл ющие И, предназначенные дл  пе- р|| движени  опоры в вертикальной плоско- с Ы.- Боковые борта 12 кузова предназначены дл  удержани  груза при его тран- с юртировке и разгрузке груза. Они выполнены пбдвесными на шарнирах 13 переднего и заднею бортов и удерживаютс  в верти- Кельном наложении механизмом 14 фиксацииThe tipper body 1 of the vehicle is intended for the transport of bulk cargo, contains a platform 2 with two hinges 4 bottoms fixed to it by means of an HtjpOB 3 ball, designed for unloading cargo from body bodies that rest in horizontal width | the intensity of the support 5, designed for lifting the sashes when unloading the cargo, B1 |, complete in the form of a beam of an L-shaped cross section, which rises n ||) and unloading the load by two telescopic C1 | 1 power cylinders 6, rods 7 (connected to the support with 5 1 piles 8. Before The 9th and 10th rear beams contain AND guides designed to move the support in the vertical plane in the vertical plane with the BC. The lateral side walls 12 of the body are designed to hold the cargo during its transshipment and unloading of the cargo. the hinges 13 of the front and rear sides and are held in the vertical direction by the fixation mechanism 14.

Самосвальный кузов работает следую- ш|им образом.The tipper body works in the following way.

При погрузке груза створки 4 нахо- дртс  в подн том положении после циклаWhen loading cargo, the leaf 4 is in a raised position after a cycle.

.10 /).ten /)

Фиг. 1FIG. one

00

0 ,. 0,.

5five

разгрузки. Под действием веса падающего груза они опускаютс  в горизонтальное положение , тем самым вытесн   жидкость из силовых цилиндров 6. Боковые борта 12 зафиксированы механизмом фиксации в вертикальном положении. При необходимости выгрузки груза силовые цилиндры 6 начинают поднимать посредством опоры 5, движуш,ейс  по направл ющим 11, створки 4 на платформе 2 кузова. Механизм 14 фиксации освобождает боковые борта 12 и груз по наклонной поверхности створок 4, приоткрыва  боковые борта, сваливаетс  по бокам транспортного средства. Боковые борта 12 фиксируютс  механизмом 14 фиксации в вертикальном положении.unloading. Under the action of the weight of the falling weight, they fall into a horizontal position, thereby displacing the fluid from the power cylinders 6. The side boards 12 are fixed by a locking mechanism in a vertical position. If it is necessary to unload the cargo, the power cylinders 6 begin to lift by means of the support 5, moving it along the guides 11, the flaps 4 on the platform 2 of the body. The locking mechanism 14 releases the side boards 12 and the load on the inclined surface of the flaps 4, opening the side boards, is dumped on the sides of the vehicle. The side boards 12 are secured by the locking mechanism 14 in a vertical position.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Самосвальный кузов транспортного средства , содержащий днище, выполненное из двух симметричных относительно продольной оси кузова створок, одни стороны которых щарнирно св заны с каркасом кузова , а другие смонтированы с возможностью свободного опирани  на опору, установленную с возможностью вертикального перемещени  силовым цилиндром, св занным с каркасом, направл ющие дл  опоры, неподвижные передний и задний и откидные боковые борта, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкци и повыще- ни  надежности, опора выполнена в виде балки с Л-образной верхней поверхностью в поперечном сечении, концы которой установлены в направл ющих, закрепленных вертикально на переднем и заднем бортах кузова.A tipper body of a vehicle containing a bottom made of two symmetric with respect to the longitudinal axis of the body of the valves, one side of which is hinged to the body frame, while others are mounted with the possibility of free bearing on the support mounted for vertical movement by the power cylinder associated with the frame guides for support, fixed front and rear and hinged side boards, characterized in that, in order to simplify the design and increase reliability, the support is made in de beams with an L-shaped upper surface in cross section, the ends of which are mounted in rails fixed vertically on the front and rear sides of the body.
SU864166951A 1986-12-25 1986-12-25 Vehicle dump body SU1397328A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864166951A SU1397328A1 (en) 1986-12-25 1986-12-25 Vehicle dump body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864166951A SU1397328A1 (en) 1986-12-25 1986-12-25 Vehicle dump body

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1397328A1 true SU1397328A1 (en) 1988-06-15

Family

ID=21275007

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864166951A SU1397328A1 (en) 1986-12-25 1986-12-25 Vehicle dump body

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1397328A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Бураков В. А. Применение гибких оболочек на транспорте.-М.: Транспорт. 1974, с. 90-91, рис. 52. Авторское свидетельство СССР № 804544, кл. В 65 F 3/24, 1979. Авторское свидетельство СССР № 1194743, кл. В 61 D 7/02, 1984. Авторское свидетельство СССР № 22057, кл. В 61 d 7/08, 1980. Авторское свидетельство СССР № 36815, кл. В 60 Р 1/34, 1933. т х . ЗиЗ *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2141905C1 (en) Truck with body
US4682811A (en) Van body used with container car, freight car and truck
RU96115178A (en) BODY CAR
SU1397328A1 (en) Vehicle dump body
GB2154184A (en) Transport container especially for livestock
SU958168A1 (en) Vehicle for carrying unit loads
SU593950A1 (en) Vehicle-transportation trailer
SU122651A1 (en) A device for unloading non-dump vehicles by tipping and stacking beets in piles
HU913597D0 (en) Device for loading and unloading railway vans
SU1569310A1 (en) Truck tipper
SU1133139A1 (en) Dump truck body for carrying lightweight cargo
SU1175755A1 (en) Body of dump vehicle for transporting light-weight loads
RU1796570C (en) Container transfer device
SU1276542A1 (en) Vehicle for transporting automobiles
SU598786A1 (en) Self-unloading wagon
SU1009851A1 (en) Freight car
RU1787827C (en) Self-dumping vehicle
SU925697A1 (en) Tipping vehicle for transportation of light loads
RU2049691C1 (en) Bucket equipped power lift truck
RU1782797C (en) Dumper
SU1720968A1 (en) Device for loading and unloading of piece loads
SU789364A1 (en) Arrangement for unloading and loading ships with large cargo modules
SU1710409A1 (en) Vehicle for solid and liquid loads
SU1098840A1 (en) Cargo body of dump vehicle for carrying lightweight loads
SU31971A1 (en) Adaptation to a freight car for its mechanical unloading by the method of double frontal tipping