RU2049691C1 - Bucket equipped power lift truck - Google Patents

Bucket equipped power lift truck Download PDF

Info

Publication number
RU2049691C1
RU2049691C1 SU4933539A RU2049691C1 RU 2049691 C1 RU2049691 C1 RU 2049691C1 SU 4933539 A SU4933539 A SU 4933539A RU 2049691 C1 RU2049691 C1 RU 2049691C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bucket
truck
power lift
lift truck
equipped power
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Борисович Клячкин
Original Assignee
Борис Борисович Клячкин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Борис Борисович Клячкин filed Critical Борис Борисович Клячкин
Priority to SU4933539 priority Critical patent/RU2049691C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2049691C1 publication Critical patent/RU2049691C1/en

Links

Landscapes

  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

FIELD: transport engineering. SUBSTANCE: bucket equipped power lift truck has a bucket 1 with a hydraulic drive 2, articulated to a truck frame at the rear of a truck on the open side of its body. Pusher 3 with its hydraulic drive 4 is mounted on the bottom to force out a load from the bucket and replace it along the truck body. EFFECT: improved design. 1 dwg

Description

Изобретение предназначено для использования на грузовых автомашинах, преимущественно самосвалах, при перевозке различных навалочных и сыпучих грузов в насыпи. The invention is intended for use on trucks, mainly dump trucks, in the transportation of various bulk and bulk cargo in bulk.

Прототипом предлагаемого автопогрузчика принят кузов транспортного средства с погрузочным устройством, которое представляет собой ленточный транспортер, являющийся полом кузова. Такое устройство значительно усложняет кузов, снижает надежность и не может быть использовано для большегрузных машин, а также для перевозки навалочных грузов ввиду провиса гибкой ленты под грузом и возможности ее повреждения. The prototype of the proposed forklift adopted the vehicle body with a loading device, which is a conveyor belt, which is the floor of the body. Such a device significantly complicates the body, reduces reliability and cannot be used for heavy vehicles, as well as for transportation of bulk cargo due to the sag of the flexible tape under the load and the possibility of damage.

Цель изобретения значительно расширить область применения (без ограничения грузов и грузовместимости кузова), упростить конструкцию и повысить надежность. The purpose of the invention is to significantly expand the scope (without limiting cargo and cargo capacity of the body), simplify the design and increase reliability.

Поставленная цель достигается тем, что ковш выполнен по ширине кузова и шарнирно прикреплен к кузову (или раме) грузовой машины со стороны его открытого торца с возможностью поворота в вертикальной плоскости. В днище ковша установлено устройство для перемещения груза внутрь кузова дополнительным приводом. This goal is achieved by the fact that the bucket is made across the width of the body and pivotally attached to the body (or frame) of the truck from the side of its open end with the possibility of rotation in a vertical plane. In the bottom of the bucket there is a device for moving the load inside the body with an additional drive.

На чертеже изображен ковшовый погрузчик, установленный на грузовой автомашине самосвале. The drawing shows a bucket loader mounted on a lorry dump truck.

Погрузчик имеет поворотный в вертикальной плоскости ковш 1 с гидроприводом 2, шарнирно прикрепленный к раме 5 автомашины со стороны открытого торца ее кузова 6 или непосредственно к кузову. В поднятом положении ковш 1, выполненный по ширине кузова, закрывает его торец. В днище ковша установлена выдвижная площадка 3 с гидроприводом (гидроцилиндрами) 4 для выталкивания груза из ковша в поднятом его положении и перемещения груза вдоль кузова. Гидропривод площадки 3 обеспечивает возможность перемещения всей массы груза в кузове (требуемое для этого усилие при массе груза 5 т и гладком металлическом кузове 1,5-2 т). Ход выдвижной площадки 0,6-1,0 м обеспечивает последовательное перемещение груза при заполнении им кузова. Управление ковшом 1 и площадкой 3 осуществляется от гидросистемы автомашины (не показаны). The loader has a vertically rotary bucket 1 with a hydraulic drive 2, pivotally attached to the frame 5 of the car from the open end of its body 6 or directly to the body. In the raised position, the bucket 1, made across the width of the body, closes its end. In the bottom of the bucket there is a sliding platform 3 with hydraulic drive (hydraulic cylinders) 4 for pushing the cargo out of the bucket in its raised position and moving the load along the body. The hydraulic platform 3 provides the ability to move the entire mass of cargo in the body (the required force for this with a cargo mass of 5 tons and a smooth metal body of 1.5-2 tons). The sliding platform travel of 0.6-1.0 m ensures consistent movement of the load when filling the body. The bucket 1 and platform 3 are controlled from the hydraulic system of the car (not shown).

Автопогрузчик работает следующим образом. Forklift operates as follows.

Грузовая автомашина подъезжает к грузовой насыпи торцем кузова и опускает ковш 1. Перемещаясь задним ходом, захватывают ковшом груз, затем поднимают ковш с грузом и выталкивают груз из ковша в кузов выдвижной площадкой 3. Эти операции повторяют до заполнения грузом кузова. При выгрузке груза перед подъемом кузова самосвала опускают ковш в нижнее положение. The truck pulls up to the embankment with the end of the body and lowers the bucket 1. Moving in reverse, grab the load with the bucket, then lift the bucket with the load and push the load from the bucket into the body with a sliding platform 3. These operations are repeated until the body is filled with cargo. When unloading cargo, before lifting the dump truck body, lower the bucket to the lower position.

Предлагаемый автопогрузчик позволяет механизировать погрузку различных навалочных и сыпучих грузов на грузовую автомашину с наименьшими затратами и сократить ее простой под погрузкой. The proposed forklift allows you to mechanize the loading of various bulk and bulk cargoes on a truck at the lowest cost and reduce its downtime.

Claims (1)

КОВШОВЫЙ АВТОПОГРУЗЧИК преимущественно самосвала, содержащий ковш, шарнирно закрепленный на торце кузова или рамы с возможностью поворота приводом в вертикальной плоскости, и устройство для перемещения сыпучего груза внутрь кузова, отличающийся тем, что ширина ковша равна ширине кузова, а указанное устройство образовано смонтированным в днище ковша толкателем, смонтированным с возможностью перемещения вдоль кузова дополнительным приводом. A BUCKET AUTO LOADER, mainly a dump truck, comprising a bucket pivotally mounted on the end of the body or frame with the possibility of turning the drive in a vertical plane, and a device for moving bulk cargo inside the body, characterized in that the width of the bucket is equal to the width of the body, and the specified device is formed mounted in the bottom of the bucket a pusher mounted to move along the body with an additional drive.
SU4933539 1991-03-20 1991-03-20 Bucket equipped power lift truck RU2049691C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4933539 RU2049691C1 (en) 1991-03-20 1991-03-20 Bucket equipped power lift truck

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4933539 RU2049691C1 (en) 1991-03-20 1991-03-20 Bucket equipped power lift truck

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2049691C1 true RU2049691C1 (en) 1995-12-10

Family

ID=21573068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4933539 RU2049691C1 (en) 1991-03-20 1991-03-20 Bucket equipped power lift truck

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2049691C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 62231, кл. B 60P 1/48, 1940. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5022809A (en) Truck for alternately handling bulk and palletized cargo
US8136886B2 (en) Displacement actuated side dumping haul body
US3214046A (en) Container handling mechanism
KR102314132B1 (en) Bulkhead structure of vehicle loading box
EP1912826A2 (en) A load transport bin
US9371201B2 (en) Container loader
US3302808A (en) Container loading and unloading mechanism
US3712491A (en) Dual purpose dump and transport vehicle
RU2049691C1 (en) Bucket equipped power lift truck
US5660446A (en) Dump trailer with multi-stage hopper
US4213728A (en) Container lifter
EP4077043B1 (en) Dumping-body assembly for use in a haulage vehicle
US3759561A (en) Ejector-type refuse container
JPH0642399U (en) Transportation equipment for cargo in lorries
KR0139700Y1 (en) Dumping mechanism for a truck
US3578185A (en) Mechanized vehicle system
US3961717A (en) Combination spill plate and step for waste disposal vehicles
CN212473224U (en) Sectional type discharge apparatus for dump truck
WO1996021579A1 (en) Improved bulk material carrying truck
CN110171342B (en) Rotary bucket type carriage
CN212473223U (en) Sectional type unloading device for dumper
KR102314141B1 (en) Load discharging apparatus of vehicle loader box
SU1493608A1 (en) Loader
CA2249020A1 (en) Improved bulk material handling vehicle
US2736443A (en) Loading and unloading device for vehicles