SU1395875A1 - Планетарна коробка передач - Google Patents
Планетарна коробка передач Download PDFInfo
- Publication number
- SU1395875A1 SU1395875A1 SU864129029A SU4129029A SU1395875A1 SU 1395875 A1 SU1395875 A1 SU 1395875A1 SU 864129029 A SU864129029 A SU 864129029A SU 4129029 A SU4129029 A SU 4129029A SU 1395875 A1 SU1395875 A1 SU 1395875A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- row
- teeth
- satellites
- gears
- clutches
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению . С целью упрощени управлени коробкой передач путем переключени передач меньшим числом муфт и тормозов в планетарной коробке передач , содержащей входной 2 и выходной 3 валн, три тормоза 4-6, четыре основные 7-10 и две дополнительные 11. и 12 муфты, четьфе планетарных р да, два первых планетарных р да с муфтами 7-9 и тормозами 4 и 5 образуют основную часть коробки, обеспечивающую получение п ти передач переднего хода и одну передачу заднего. Расположенные на выходе третий и четвертый планетарные р ды с тормозом 16 и муфтами 10-12 образуют дополнительный редуктор, имею11):ий три диапазона передач переднего хода.и один диапазон передач, заднего хода, общее число передач в итоге: шестнадцать передач переднего хода и восемь передач зад-г него хода. При работе коробки совместно с гидрообъемной передачей 30 регулирование передаточного числа обеспечиваетс путем изменени рабочего объема гидронасоса 31. 1 з.п. ф-лы, 3 табл., 1 ил. (Л
Description
17
СО со
СП 00
СП
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано S качестве планетарной коробки передач преиму1цественно в трансмисси х сельскохоз йственных тракторов.
Целью изобретени вл етс упроще- Йие управлением коробки путем пере- |слючени передачи меньшим числом муфт ji тормозов и бесступенчатое регулиро- рание передаточного отношени коробки
На чертеже изображена кинематичес- а схема планетарной коробки пере- |;ач.
Планетарна коробка передач содер- корпус 1, входной.2 и выходной 3 алы, три тормоза 4-6, четыре муфты -10, две дополнительные муфты 11 и 2 и четыре планетарных р да. Первый 1танетарный р д включает водило 13 с двухвендовмми сателлитами 14, два центральных колеса 15 и 16 с внешними убь ми, первое из которых св зано с тормозом 4, а второе с тормо- JOM 5 и через муфту 9 соединено с зходным валом 2, Второй планетарньй з д включает водило 17 с основными 18 г1 промежуточными 19 сателлитами и два центральных колеса 20 и 21 соответственно с внешними и внутренними зубь ми , из которых центральное колесо 20 взаимодействует с промежуточными сат- теллитами 19 и св зано муфтой 8 с Ьходным валом 2, основные сателлиты |18 и водило 17 соединены соответст- |венно с двухвенцовыми сателлитами 14 |И водилом 13 первого р да, а оба во- |дила 17 р. .13 св заны таюке через муф- 1ту 7 с входным валом 2. Третий плане- тарный р д включает водило 22 с сателлитами 23, центральное колесо 24 с внешними зубь ми и центральное колесо 25 с внутренними зубь ми. Четвертый планетарный р д включает водило 26 с сателлитами 27, центральное колесо 28 с внешними зубь ми и центральное колесо 29 с внутренними зубь ми . Центральные колеса 21 и 24 соединены между собой, центральное колесо 25 соединено с центральшлм колесом 28, а также соединено с тормозом 6 и через муфту 10 - с центральным колесом 24. Водило 26 соединено с корпусом 1. Водило 26 соединено с корпусом, а центральное 1{олесо 29 и водило 22 св заны соответственно дополнительными муфтами 1 и 12 с выходным валом 3, Муфта 10 и дополни0
5
0
5
0
5
0
5
0
5
тельные муфты 11 и 12 могут быть выполнены зубчатыми двухпозшдаонными.
Коробка может быть снабжена схемной гидрообъемной передачей 30, включающей регулируемый гидронасос 31 и гидромотор 32, кинематически св занные соответственно с входным валом 2 и водилом 13.
На выходном валу 3 могут быть расположены ведуща шестерн 33 главной передачи заднего моста и ведуща шестерн 34 привода переднего моста тракто ра, взаимодействующа с ведомой шестерней 35. В корпусе 1 может быть расположен привод вала отбора мош.ности, включающий ведущую шестерню 36, ведомую шестерню 37 и вал 38. Двухвенцовый сателлит I4 имеет венцы 39 и 40.
Планетарна коробка передач работает следующим образом.
Два первых планетарных р да с муфтами 7-9 и тормозами 4.и 5 образуют основную часть коробки, обеспечивающую получение п ти передач переднего хода и одну передачу заднего хода . Расположенные на выходе третий и четверт1лй планетарные р ды с тормозом 6, муфтой 10 и дополнительными муфтами 11 и 12 образуют диапазонньй редуктор, имеющий три диапазона передач переднего хода и один диапазон передач заднего хода. Общее число передач равно произведению числа передач , обеспечиваемого основной частью коробки на число диапазонов, что дает в итоге шестнадцать передач переднего хода и весемь передач заднего хода.
В табл. I приведены числа зубьев Z колес коробки передач в соответствии с itx нумерацией на чертеже. Дл этих чисел зубьев в табл. 2 .приведены пор дковые номера диапазонов и передач , включаемые при этом муфты и , тормоза (обозначены крестиками), а также значени передаточных чисел.
Дл получени каждой передачи в каждом из диапазонов включаютс два элемента управлени , т. е. муфт или тормозов, при двух посто нно включенных элементах управлени .
При работе коробки совместно с, гидрообъемной передачей 30 регулирование передаточного числа обеспечиваетс путем изменени рабочего объема гидронасоса 31. С помощью диапазонного редуктора обеспечиваетс получение
трёх диапазонов переднего хода с бесступенчатым регулрфованием передаточного числа внутри каждого диапазона.
В табл. 3 указаны номера диапазо- нов, включаемые элементы управлени , диапазон бесступенчатого регулировани передаточного отношени , а также пределы изменени относительной гидравлической мощности , где N - гидравлическа мощность; N - мощ- ность на входном валу, и параметры регулировани е V, / V, где У„ , «акс текущий и максимальньй рабочие объемы гидронасоса,
При увеличении передаточного числа до бесконечности гидравлическа мощность отрицательна, т.е. гидронасос работает в режиме гидромотора, а гидромотор - в режиме гидронасоса. При уменьшении передаточного числа гидравлическа мощность уменьшаетс до нул (при остановленном водиле 13 а затем снова возрастает при положительном значении. Максимальна мощ- ность, проход ща через гидрообъемную передачу, не превышает 60%, что позвол ет повысить КПД и уменьшить габариты этой передачи.
Таким образом, коробка передач имеет высокий КПД, невысокую нагру- женность зубчатых колес и подшипников , обеспечивает плавное переключение передач на ходу одним элементом управлени , а при использовании гидрообъемной передачи обеспечивает бесступенчатое регулирование.
Claims (2)
1. Планетарна коробка передач, содержаща корпус, входной и выходной валы, три тормоза, четыре муфты, четыре планетарных.р да, первый из которых включает водило с двухвенцо- выми сателлитами и два центральных колеса, одно из которых имеет внешние зубь и св зано с первым, тормозом, второй р д включает водило с основны- g
0 5
n
0
5
ми и промежуточными сателлитами и два центральных колеса, одно с внутренними и другое с наружными зубь ми , из которых последнее взаимодействует с промежуточными сателлитами- и св зано первой муфтой с входным валом , а третий и четвертый р ды включают каждый водило с сателлитами два центральных колеса соответственно с внешними и внутреними зубь ми, отличающа с тем, что, с целью упрощени управлени коробкой путем переключени передач меньшим числом муфт и тормозов, она снабжена двум дополнительными муфтами, другое центральное колесо первого р да также имеет внешние зубь , св зано с вторым тормозом и через вторую муфту соединено с входным валом, основные сателлиты и водило второго р да соединены соответственно с двухвенцовыми сателлитами и водилом первого р да, а последнее св зано также через третью муфту с -входным валом, центральные колеса с внутренними зубь ми второго р да и с внешними зубь ми третьего р да соединены между собой, центральное колесо с внутренними зубь ми третьего р да- соединено с центральным колесом с внешними зубь ми четвертого р да, с третьим тормозом и через четвертую муфту - с центральным колесом с внешними зубь ми третьего р да, водило четвертого р да соединено с корпусом, а центральное колесо с внутренними зубь ми четвертого р да и водило третьего р да св - заны соответствующими дополнительными муфтами с выходным валом.
2. Коробка передач по п.1, отличающа с тем, что, с целью бесступенчатого регулировани передаточного отношени , она снабжена съемной гидрообъемной передачей, включающей.регулируемый гидронасос и гидромотор, кинематически св занные соответственно с входным валом и во- дилом первого р да.
27 40 20 33
32 21 20 80
Таблица 1
43
17
77
31-23 77
II
mft ход)
б 7 8 9 10
2(«ад- ий ход)
II 11 12
1
13 U 15
адл
д
3 («д- ий ход)
4 3
6
7 в
16 (п
редкий
ход)
10,84 9,07 7,23 М 4,82
-6,96 4,19 3,51 2,79 2,32 1,86
-2,69
1,50
1,25
1,0
0,83
0,67
-0,96 -3,72 -3,И 2,48
-2,06 -1,65
2.38
+ «. f
+ +
« f
«
f f 4
4 +
Тавл цА 2
« « f +
4- « 4 -f
+
« 4- . 4
4 r
4 4 4 4
4 4
4 4 4 4 4
4 4 4 4 4
4 4 4 4 4 4
4 4 4 4
71395875S
Таблица. 3
ДиапазонIIIIII
Включенные элементы управлени 8-П-12 8-6-128-10-12
Диапазон изменени переда- то,чного числаоо ... 18,2... 7,3 оо ... 7,0.. .2,8 оо .. .2,5.... 1,0
-О,5...0,0...О,6 -0,5...0,0..,0,6 -0,5...0,0...0,6 е-0,66...0,0...1,0 -0,66...0,0...О,I -О,66...0,0...1,0
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864129029A SU1395875A1 (ru) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Планетарна коробка передач |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864129029A SU1395875A1 (ru) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Планетарна коробка передач |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1395875A1 true SU1395875A1 (ru) | 1988-05-15 |
Family
ID=21260888
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864129029A SU1395875A1 (ru) | 1986-10-03 | 1986-10-03 | Планетарна коробка передач |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1395875A1 (ru) |
-
1986
- 1986-10-03 SU SU864129029A patent/SU1395875A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Robert Е., Huigh t. Ihe John Deere 15-speed Power. Shift Transmission SAE Technical Paper Series, 821063, 1982, p. 1-4. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4624154A (en) | Drive unit for motor vehicle | |
RU1830011C (ru) | Силовой агрегат | |
DE59203174D1 (de) | Hydrostatisch-mechanisches Leistungssverzweigungsgetriebe. | |
US5351569A (en) | Motor vehicle change-speed gearbox | |
US4357840A (en) | Multi-speed planetary differential | |
US4799401A (en) | Extended range hydromechanical steering transmission | |
US4580459A (en) | Change-speed gear in group-type construction | |
KR100221403B1 (ko) | 농업용 트랙터의 트랜스미션 장치 | |
SU1395875A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
US6422966B1 (en) | Toroidal transmission with a starting clutch | |
GB2177168A (en) | Hydromechanical transmission | |
WO2022257188A1 (zh) | 一种拖拉机变速箱 | |
US3968704A (en) | Power transfer mechanism | |
SU1716220A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
RU2323103C1 (ru) | Восьмиступенчатая несоосная вальнопланетарная коробка передач | |
RU2047506C1 (ru) | Коробка передач | |
JPS621479Y2 (ru) | ||
RU1796813C (ru) | Планетарна коробка передач | |
SU1714251A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
EP0037183A2 (en) | Planetary differential | |
SU1209471A1 (ru) | Коробка передач | |
JP2593474Y2 (ja) | 装輪車両用変速装置 | |
SU366100A1 (ru) | НЛ!?г1:Ни-];.Х5;;ГТОЖ БМ6ЛИОТЕКД | |
SU1676845A1 (ru) | Трансмисси транспортного средства | |
SU1497073A2 (ru) | Гидромеханическа трансмисси транспортного средства |