SU1390395A1 - Система жидкостного охлаждени тепловой машины - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить эффективность утилизации тепла охлаждающей жидкости. Система содержит контур циркул ции охлаждающей жидкости , включающий сообщенные между собой при помощи трубопроводов 1 и 2 соответственно рубашку охлаждени  тепловой машины 3, циркул ционный насос 4 и радиатор 5 с перепускным трубопроводом 6, термостат 7, установленный в трубопроводе 1 в месте подключени  к нему трубопровода 6, утилизационный теплообменник 8, подключенный к контуру циркул ции параллельно радиатору 5, и термостат 9, установленный в трубопроводе 1 между радиатором и термостатом 7 в месте подключени  к трубопроводу теплообменника 8. Термостат 7 отрегулирован на более низкую т-ру, чем термостат 9. При увеличенном теплоотводе от охлаждающей жидкости в теплообменнике 8 и снижении ее т-ры ниже первого заданного значени  (70°С) термостат 7 направл ет ее через трубо провод 6 на вход насоса 4. Исключаетс  возможность подачи охлажденной в радиаторе жидкости в теплообменник 8, что позвол ет исключить подогрев жидкости в последнем и сохранить накопленное в нем тепло, которое возвращаетс  при подаче жидкости через теплообмен- f ник 8. 1 ил. с со СО о 00 со ел

Description

, 1

Изобретение относитс  к машин-о- с гроению, в частности к системам жид крстного охлаждени  тепловых машин, п|)еиму1дественно двигател  внутренне- гр сгорани  и утилизацией тепла ох- лаждающей жидкости,

Цель изобретени  - повьш1ение эффективности утилизации тепла охлаждающей жидкости,

На чертеже представлена схема системы жидкостного охлаждени  тепловой машины с утилизационным, теплообменни йом.

Система жидкостного охлаждени  тепловой машины содержит контур цир кул ции oxлaж aющeй жидкости, включающий сообщенные между собой при помощи верхнего и нижнего трубопроводов 1 и 2 соответственно рубашку Охлаждени  тепловой машины 3, циркул ционный насос 4 и радиатор 5 с перепускным трубопроводом 6, первый термостат 7, установленный в верхнем трубопроводе 1 в месте подключени  к нему перепускного трубопровода 6, утилизационный теплообменник 8, подключенный к контуру циркул ции параллельно радиатору 5, и второй термостат 9, установленньй в верхнем трубопроводе 1 между радиатором 5 и первым термостатом 7 в месте подключени к трубопроводу 1 утилизационного теплообменника 8. Первьй термостат 7 от регулирован на более низкую темпера- туру, чем второй.

Система жидк остного охлаждени  тепловой машины работает следуюшд м образом.

мере прогрвЕани  помещени  теплоотвод от утилизационного теплообменника 8 уменьшаетс , и температура охлаждающей жидкости начинает возрастать. При достижении температуры охлаждающей жидкости второго заданного значени  (например, 80-85 С), второй термостат 9 направл ет ее через радиатор 5, где она охлаждаетс , на вход циркул ционного насоса 4,

При увеличенном теплоотводе от охлаждающей жидкости в утилизационном теплообменнике 8 и снижении ее температуры ниже первого заданного значени  (70°С) первый термостат 7 направл ет ее через перепускной трубопровод 6 на вход центробежного насоса 4.

Таким образом, исключение возможности подачи охлажденной в радиаторе жидкости в утилизационный теплообменник позвол ет исключить подогрев жидкости в последнем и .сохранить накопленное в нем тепло, которое возвращаетс  при подаче жидкости через утилизационный теплообменник, что способствует поддержанию машины в прогретом состо нии при снижении нагрузки .

Формул а изобретени 

Система жидкостного охлаждени  тепловой машины, преимущественно двигател  внутреннего сгорани , содержаща  контур циркул ции охлаждаюп;ей жидкости, включающий сооби;енные между собой при помощи верхнего и нижнего

После запуска тепловой машины пер- 40 трубопроводов циркул ционный насос.

вый термостат 7 направл ет охлаждающую жидкость через перепускной трубопровод 6 на вход циркул ционного насоса 4, Этим обеспечиваетс  сокращение времени прогрева тепловой машины,

После прогрева машины и достижени  температуры охлаждающей жидкости первого заданного значени  (например, 70°С) первый термостат 7 направл ет ее на вход второго термостата 9, ко- торый направл ет охлаждающую жидкость через утилизационный теплообменник 8 на вход циркул ционного насоса 4, Этим обеспечиваетс  утилизаци  тепла охлаждающей жидкости, например про- грев помещени , в котором расположен утилизационный теплообменник 8, По°

рубашку охлаждени  машины и радиатор с перепускным трубопроводом, первый термостат, установленный в верхнем трубопроводе в месте подключени  к нему перепускного трубопровода, утилизационный .теплообменник, подключенный к контуру циркул ции, и второй термостат, отличаю П1а с   тем, что, с целью повьниени  эффективности утилизации тепла охлаждающей жидкости, утилизационный теплообменник подключён к контуру циркул ции параллельно радиатору, а второй термостат установлен в верхнем трубопроводе между радиатором и первым термостатом в месте подключени  к нему утилизационного теплообменника.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Система жидкостного охлаждения тепловой машины, преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащая контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий сообщенные между собой при помощи верхнего и нижнего трубопроводов циркуляционный насос, рубашку охлаждения машины и радиатор с перепускным трубопроводом, первый термостат, установленный в верхнем трубопроводе в месте подключения к нему перепускного трубопровода, утилизационный .теплообменник, подключенный к контуру циркуляции, и второй термостат, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности утилизации тепла охлаждающей жидкости, утилизационный теплообменник подключён к контуру циркуляции параллельно радиатору, а второй термостат установлен в верхнем трубопроводе между радиатором и первым термостатом в месте подключения к нему утилизационного теплообменника.