SU1386730A1

SU1386730A1 - Arrangement for feeding two-fuel internal combustion engine

Info

Publication number: SU1386730A1
Application number: SU864122081A
Authority: SU
Inventors: Абдусалам Абдуганиевич Муталибов; Олег Дмитриевич Мурашов; Наум Петрович Валлер; Валерий Васильевич Белов
Original assignee: Ташкентский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date: 1986-07-11
Filing date: 1986-07-11
Publication date: 1988-04-07

Abstract

Изобретение м.б. использовано в автомобильных двигател х, работающих на двух видах топлива: газообразном и жидком. Цель изобретени - повышение экономичности двигател на жидком топливе и снижение токсичности при использовании газа на холостом ходу и переходных режимах. Диаметры смесителей 16 и 17 проставки выполнены больше диаметров больших диффузоров первой и второй камер карг5 бюратора. Дозатор (Д) 18 снабжен приводом , вьтолнен совместно с газовым смесителем 16 и состоит из концент- рично установленных внутреннего и наружного колец с отверсти ми 21, 22 в боковых стенках. Внутреннее кольцо жестко св зано с корпусом смесительной камеры, а наружное кольцо установлено с возможностью поворота и кинематически св зано с приводом. Отверсти Б кольцах Д вьтолнены ради- альными, а привод Д выполнен в виде вакуумного диафрагменного механизма 20 со штоком 19, пневматически св занного с впускным коллектором. При запуске двигател газ через отверстие поступает в штатную систему холостого хода и смешиваетс с воздухом , поступающим из щели. После запуска двигател наружное кольцо Д по мере уменьшени разрежени в коллекторе приоткрывает отверсти 21, чем осуществл етс дозирование газа. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. г/ W С 00 00 о: соInvention m. used in automobile engines operating on two types of fuel: gaseous and liquid. The purpose of the invention is to increase the efficiency of the engine on liquid fuel and reduce toxicity when using gas at idle and transient conditions. The diameters of the mixers 16 and 17 of the spacer are larger than the diameters of the large diffusers of the first and second chambers of the bureau 5. Dispenser (D) 18 is equipped with an actuator, assembled together with a gas mixer 16 and consists of concentrically mounted inner and outer rings with openings 21, 22 in the side walls. The inner ring is rigidly connected to the housing of the mixing chamber, and the outer ring is rotatably mounted and kinematically connected to the drive. The holes B of the rings D are filled with radial ones, and the drive D is made in the form of a vacuum diaphragm mechanism 20 with a rod 19 connected pneumatically to the intake manifold. When the engine is started, the gas through the hole enters the regular system of idling and mixes with the air coming from the gap. After starting the engine, the outer ring D, as the vacuum in the manifold decreases, opens the holes 21 a little, thereby dosing the gas. 1 hp f-ly, 3 ill. g / W C 00 00 about: with

Description

Изобретение относитс к двигател внутреннего сгорани , а конкретно к карбюраторам-смесител м дл использовани на автомобильных двигател х, работающих на двух видах топлива: газообразном и жидком.The invention relates to an internal combustion engine, and specifically to carburetor mixers for use on automobile engines operating on two types of fuel: gaseous and liquid.

Цель изобретени - повьшгение экономичности на жидком топливе и снижение токсичности при использовании газа на холостом ходу и переходных режимах.The purpose of the invention is to improve the efficiency of liquid fuel and reduce toxicity when using gas at idle and transient conditions.

На фиг.1 представлена схема двухкамерного карбюратора с автономной системой холостого хода; на фиг.2 - конструктивное выполнение газосмесительной проставки, разрез; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2.Figure 1 presents the scheme of a two-chamber carburetor with an autonomous system of idling; figure 2 - constructive execution of the gas mixing spacers, the section; on fig.Z - section aa in figure 2.

Устройство дл питани двухтопливного двигател внутреннего сгора- НИН включает в себ поплавковую камеру 1 дл бензина, главную дозирующую систему 2 первой камеры карбюратора , главную дозирующую систему 3 второй камеры карбюратора, привод 4 управлени воздушной заслонкой, форсунку 5 насоса ускорител , большой 6 и малый 7 диффузоры первой камеры карбюратора, большой 8 и малый 9 диф фузоры второй камеры, корпус 10 с щелью 11 дл прохождени воздуха под дроссельную заслонку 12 и регулирующим винтом 13 подачи жидкого топлива Система холостого хода управл етс приводом экономайзера 14 холостого хода. tA device for feeding a dual-fuel internal combustion engine includes a float chamber 1 for gasoline, a main dosing system 2 of the first carburetor chamber, a main dosing system 3 of the second carburetor chamber, an accelerator pump control 4, a large 6 and a small 7 diffusers of the first chamber of the carburetor, big 8 and small 9 diffusers of the second chamber, body 10 with a slit 11 for air passing under the throttle valve 12 and the adjusting screw 13 of the liquid fuel supply system and controlling a drive economizer 14 idling. t

Газосмесительна проставка 15 установлена в смесительных камерах карбюратора между большими диффузорами. и дроссельными заслонками. Неподвижные кольцевые смесители 16 и 17 расположены соосно под соответствующими большими диффузорами. На смесителе 16 первой камеры карбюратора по на- ружному диаметру вращаетс внешнее кольцо-дозатор 18, шарнирно св занное с штоком 19 вакуумного диафраг- менного механизма 20. Внутренние диаметры колец смесителей 16 и 17 по диаметру больше внутренних диаметров больших диффузоров, В кольцах смеси- телей 16 и 17 выполнены отверсти 21 в кольце-дозаторе 18 выполнено отверстие 22. Кольцо-дозатор 18 подпру жиненно пружиной 23. Газ подводитс по патрубку 24. На холостом ходу подача регулируетс винтом 25, перекрывающим отверстие 26, проход щееGas mixing spacer 15 is installed in the carburetor mixing chambers between large diffusers. and throttle valves. The fixed ring mixers 16 and 17 are located coaxially under respective large diffusers. On the mixer 16 of the first carburetor chamber, the outer metering ring 18, pivotally connected to the stem 19 of the vacuum diaphragm mechanism 20, rotates over the outer diameter. The telephones 16 and 17 are provided with holes 21 in the metering ring 18, the hole 22 is made 22. The metering ring 18 is spring-loaded spring 23. The gas is supplied through the pipe 24. At idle the feed is regulated by a screw 25 closing the hole 26

через корпус в щель 11 подвода вОз- духа.through the housing into the slot 11 of the air inlet.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При запуске двигател кольцо-дозатор 18 под действием штока 19 перекрывает отверсти 21 кольца смесител 16. Газ через отверстие 26 поступает в штатную систему холостого хода, смешиваетс с воздухом, поступающим из щели 11. После запуска двигател внешнее подвижное кольцо-дозатор 18 по мере уменьшени разр жени в коллекторе приоткрьгаает отверсти 21, чем и осуществл етс дозирование газа.When the engine is started, the metering ring 18 under the action of the rod 19 closes the holes 21 of the mixer ring 16. The gas through the opening 26 enters the nominal idling system and mixes with the air coming from the slot 11. After starting the engine, the outer movable metering ring 18 decreases the discharge in the collector apertures the apertures 21, which results in the dosing of gas.

Учитыва , что дозатор обеспечивает устойчивую работу двигател на нагрузках до 70% мощности, дозирующее устройство во вторую камеру карбюратора не устанавливаетс и газ начинает поступать через отверсти 21 кольца смесител 17 при открытии дроссельной заслонки второй камеры карбюратора.Taking into account that the dosing unit ensures stable engine operation at loads up to 70% of power, the dosing unit is not installed in the second carburetor chamber and the gas starts to flow through the holes 21 of the mixer ring 17 when the throttle valve of the second carburetor is opened.

Claims

1. A device for feeding a dual-fuel internal combustion engine containing a two-chamber carburetor with sequential opening of throttle valves, a gas metering device and a gas-mixing spacer equipped with ring mixers and located in the mixing bodies. carburetor chambers between large diffusers and throttle valves, characterized in that, in order to improve fuel economy and reduce toxicity when using gas at idle and transitional diameters, the spacer mixers are larger than the diameters of the first large diffusers

and the second carburetor chambers, the dispenser is equipped with a drive and made together with the gas mixer of the first carburetor chamber and consists of a centrally mounted inner and a rotary rings with holes in the side walls, the inner ring being rigidly connected to the mixing chamber body the outer ring is rotatably mounted and kinematically coupled to the drive,

2. The device according to item 1, that is, so that the holes in

The metering rings are made of a radial-pneumatic mechanism pneumatically SEED, and the metering drive is made with an intake manifold, and the stem, in the form of a vacuum diaphragm fur, is hinged to the outer ring of the Nism, with a stem, and a vacuum diaphragm seal.

Sewuh

8th edition

KO / t / i & KfnOp