SU1385740A1 - Пневматический амортизатор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  защиты различного рода механизмов от ударов и вибраций. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности виброизол ции путем изменени  характеристики регулировани  жесткости. В цилиндре 1. амортизатора , вьтолнен профильный паз 4, а узел регулировани  жесткости представл ет собой стакан 5 с аналогич - ным или пр молинейным пазом 6, и палец 7, закрепленный в поршне.2 и размещенный в пазах 4 и 6. Узел регулировани  жесткости позвол ет иметь значительную жесткость амортизатора уже в начале его хода, 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

&0 00

4

10

15

20

25

113857АО

Изобретение относитс  к машине- строению и может быть использовано дл  защиты различного рода механизмов от ударов и вибрацийо

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности виброизол ции путем изменени  характеристики регу лировани  жесткости,

На фиг. 1 изображен пневматический амортизатор, продольный разрез; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1i на фиг. 3 - вариант вьтолне- ни  амортизатора, продольный разрез; на фиг, 4 - вид по стрелке Б на фиг, 3.

Пневматический амортизатор со- держит цилиндр 1, установленный в нем поршень 2, дроссельное устройство 3, соедин ющее надпоршневую полость с надпоршневым пространством В цилиндре 1 выполнен профильный паз 4, а узел регулировани  жесткости представл ет собой стакан 5с аналогичным или пр молинейным пазом 6 и палец 7, При этом стакан 5 кинематически св зан с расположенным в нем цилиндром 1 с возможностью их относительного возвратно-поступательного перемещени , а палец 7 закреплен в поршне 2 и размещен в пазах 4 и 6„

Кинематическа  св зь стакана 5 и; цилиндра 1 может быть выполнена в виде несамотормоз щегос  винтового соединени  8 (см. фиг, 1) или в виде криволинейного паза 9 расположенного в цилиндре 1 или в стакане . 5, и установленного одним концом в этом пазу 9 кЬльца 105 свободный конец которого закреплен в стакане 5 или цилиндре 1 (на фиг. 4 показаг но выполнение криволинейного паза в стакане 5).

71россельное устр ойство 3 может быть выполнено в виде отверсти  в поршне и вход щей в него запорной иглы 11 (см. фиг. 1) или калиброван- иого отверсти  12 (см, фиг, 3).

Дроссельное .устройство 3 может соедин ть подпоршневую полость с атмосферой или с магистралью сжатого газа. -- ..„

Пневматический амортизатор; работает следующим образом

При воздействии амортизируемого объекта на поршень 2 последний перемещаетс  внутри цилиндра 1, снима  йаход щийс  под .поршнем газ,

30

35

40

45

50

55

0

5

0

5

0

5

0

5

В то врем , когда поршень 2 совершает ход палец 7 перемещаетс  по вертикальной пр молинейной.части профильного паза 4 цилиндра 1 и вертикальному пр молинейному пазу 6 в стакане 5, цилиндр 1 остаетс  «епо- движным относительно стакана 5. При дальнейшем перемещении цортн  2, ; когда палец 7 выходит из криволинейной части паза 4, воз действу  на его боковую поверхность, он заставл ет цилиндр 1 поворачиватьс  вокруг свбей оси. При этом цилиндр 1, иво- рачива сь в стакан 5, начинает перемещатьс  вдоль своей оси, что приводит к изменению скорости сжати  газа под поршнем и к измененцю жесткости амортизатора на данном участке его хода,

Форма характеристики изменени  жесткости по ходу амортизатора измен етс  в данном случае-при изменении конфигурации пазов 4 и-б соответственно цилиндра и стаканаj а также при изменении шага и направлени  резьбы в резьбовом соединении 8 цилиндра.1 со стаканом 5,

При выполнении кинематической св зи цилиндра 1 и стакана 5 в виде криволинейного паза 9, расположенного в стакане 5, и пальце 7, установленного одним концом в пазу 9, а другим закрепленным в поршне 2, преобразование вращательного ви- жени  цилиндра в поступательное осуществл етс  за счет взаимодействи  пальца 7 с.о стенками паза 9. Форма паза 9 определ ет скорость поступа- : тельного перемещени  цилиндра t при . заданной скорости-его вращени  ци- ; линдра, oбycлoE лeннoй , пазов 4 н 6,

Вследствие этого в данном случае форма характеристики жесткости по ходу амортизатора мен етс  в зависимости от формы паза 4 цилиндра 1 и Лазов 6 и 9 стакана 5.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   1, Пневматический амортизатор, содержащий цилиндр, установленный в нем поршень, дроссельное устройство , соедин ющее Подпоршневую по- лость с надпоршневым пространством и узел регулировани  жесткости по длине -хода амортизатора, отличающийс  тем, 4TOi с целью

   11

   I/

   Фчв.Г

   BuU

   -Ф

   UE. 2

   Редактор Л.Народна 

   Составитель А.Мгшнин Техред Л.Сё рдкжо8а

   Заказ 3089

   . Тираж 528

   В1ШИПИ Государственного комитета СССР. ,

   по делам нэобретеннЙ И открытий 113035, Москва, Ж-35, ,Раушсха  наб,, д. /5

   Вид 5

   Корректор С.Черни

   Подписное