SU1384999A1 - Bed for testing vehicles - Google Patents

Bed for testing vehicles Download PDF

Info

Publication number
SU1384999A1
SU1384999A1 SU864132495A SU4132495A SU1384999A1 SU 1384999 A1 SU1384999 A1 SU 1384999A1 SU 864132495 A SU864132495 A SU 864132495A SU 4132495 A SU4132495 A SU 4132495A SU 1384999 A1 SU1384999 A1 SU 1384999A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
vehicle
elastic
reciprocating
drives
platforms
Prior art date
Application number
SU864132495A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Андрей Николаевич Нарбут
Александр Федорович Яуфман
Original Assignee
Павлодарский Индустриальный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Павлодарский Индустриальный Институт filed Critical Павлодарский Индустриальный Институт
Priority to SU864132495A priority Critical patent/SU1384999A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1384999A1 publication Critical patent/SU1384999A1/en

Links

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытани х транспортных средств Цель изобретени  - повышение точности воспроизведени  эксплуатационных режимов нагружени о Ведущие колеса 5 испытываемого транспортного средства 6 охвачены эластичными лентами 7, свободные концы, которых посредством упругих элементов 9 прикреплены к остову транспортного средства 6. Ведущие колеса 5 установлены на подвижных площадках 4, св занных с приводами возвратно-поступательного перемещени  . Нат жением эластичных лент 7 силовой контур погружаетс  средним крут щим моментомо При возвратно-поступательном перемещении опорных площадок 4 воспроизвод тс  колебани  крут щего момента. 2 ил. (Л 6 СА:) 00 4 со со соThe invention relates to transport engineering and can be used for life tests of vehicles. The purpose of the invention is to improve the accuracy of reproduction of the operating loading conditions. The drive wheels 5 of the test vehicle 6 are covered with elastic bands 7, the free ends attached to the vehicle frame by means of elastic elements 6. Drive wheels 5 are mounted on movable platforms 4 associated with reciprocating drives. By tensioning the elastic tapes 7, the power circuit is immersed by the average torque. During the reciprocating movement of the support platforms 4, the torque oscillations are reproduced. 2 Il. (L 6 SA :) 00 4 with so with so

Description

113113

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытани х транспортных средствFIELD: transport engineering; it can be used for life tests of vehicles.

Цель изобретени  - повышение точности воспроизведени  эксплуатационных резкимов нагружени  путем приложени  возмущающих колебаний крут щего момента от воздействи  дорожных неровностей к ведущим колесам транспортного средстваThe purpose of the invention is to improve the accuracy of reproducing operating load races by applying disturbing torque fluctuations from the impact of road irregularities to the driving wheels of a vehicle.

На фиг о 1 изображен стенд, общий вид, на фиг, 2 - эластична  лента, общий вид.FIG. 1 shows a stand, a general view, FIG. 2, an elastic band, a general view.

На основании 1 закреплены опорные стойки 2, на которых посредством роликов 3 установлены олорные площадки 4 дл  размещени  на них ведущих колес 5 испытываемого транспортного средства 6. Ведущие колеса 5 охвачены эластичными лентами 7, на внутренней поверхности которых выполнены упоры 8, размещенные между грунтоза- цепами на ведущих колесах 5. Свободные концы эластичных лент 7 посредством упругих элементов 9 закреплены на остове транспортного средства 6. Выходные звень  10 приводов возвратно-поступательного перемещени  соединены с опорными площадками 4.On the base 1 there are fixed supports 2 on which olor platforms 4 are installed by means of the rollers 3 for placing the driving wheels 5 of the test vehicle 6 on them. The driving wheels 5 are covered by elastic bands 7, on the inner surface of which there are stops 8 placed between the lugs on the driving wheels 5. The free ends of the elastic bands 7 are fixed by means of the elastic elements 9 on the vehicle frame 6. The output links 10 of the reciprocating drives are connected to the supporting ones pads 4.

Нат жением свободных концов эластичных лент 7, закрепленных на остове транспортного средства 6, ведущие колеса 5 закручиваютс  на заданный угол, нагружа  трансмиссию и двигатель транспортного средства средним крут щим моментомо Реактивный момент создаетс  сопротивлением вращени  двигател  или жестким соединением переднего конца коленчатого вала двигател  с остовомTensioning the free ends of the elastic bands 7 secured to the vehicle 6, the driving wheels 5 are twisted to a predetermined angle, loading the transmission and the engine of the vehicle with an average torque.

При включении приводов возвратно- поступательного перемещени  опорные площадки 4 будут перемещатьс  возвратно-поступательно в продольном на правлении, создава  возвратно-угловые колебани  ведущих колес 5, ПриWhen the reciprocating drives are turned on, the support pads 4 will move reciprocally in the longitudinal direction, creating reciprocating and angular oscillations of the driving wheels 5, When

,,

этом в силовом контуре трансмиссии и двигател  возникают колебани  крут щего момента, возбуждающие колебани  остова транспортного средства Колебани  крут щего момента в силовом контуре трансмиссии и двигател  и колебани  остова транспортного . средства регистрируютс  измерительной аппаратурой.In this case, torque oscillations occur in the power circuit of the transmission and the engine, which excite oscillations of the vehicle's body. Torque fluctuations in the power circuit of the transmission and the engine, and oscillations of the transport vehicle. the means are recorded by the measuring apparatus.

Таким образом, в предлагаемом стенде возмущающие колебани  крут щего момента возникают в процессе переезда колеса через дорожные неровности , передаютс  узлом испытываемого транспортного средства со стороны ведущих колес, что повышает точность воспроизведени  эксплуатационных режимов нагружени „Thus, in the proposed stand, disturbing oscillations of torque occur during the process of moving the wheels through road irregularities, are transmitted by the test vehicle assembly from the side of the driving wheels, which improves the reproduction accuracy of the operating loading conditions.

2020

2525

30thirty

3535

4040

4545

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Стенд дл  испытани  транспортных средств, содержащий основание, опорные стойки, закрепленные на основании , опорные площадки дл  размещени  на них воздушных колес испытываемого транспортного средства, установленные на опорнык стойках с возможностью продольного перемещени , и приводы возвратно-поступательного перемещени , отличающийс  тем, что, с целью повьппени  точности воспроизведени  эксплуатационных режимов нагружени  путем приложени  возмущающих колебаний крут щего момента от воздействи  дорожных неровностей к ведущим колесам транспорт- ного средства, он снабжен эластичными лентами, охватывающими ведущие колеса транспортного средства, при этом свободные концы эластичных лент посредством упругих элементов закреплены на остове транспортного средства , а приводы возвратно-поступательного перемещени  св заны с опорными площадками.A vehicle test bench, comprising a base, support legs fixed on the base, support platforms for accommodating the test vehicle air wheels mounted on the support posts with longitudinal movement, and reciprocating drives, characterized in that aim of reproducing the accuracy of the operating modes of loading by applying disturbing torque fluctuations from the influence of road irregularities to driving ECAM vehicle, it is provided with elastic ribbons, covering the driving wheels of the vehicle, wherein the free ends of the elastic bands are fixed by means of elastic elements on the frame of the vehicle, and drives the reciprocating movement are associated with the supporting platforms.
SU864132495A 1986-10-08 1986-10-08 Bed for testing vehicles SU1384999A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864132495A SU1384999A1 (en) 1986-10-08 1986-10-08 Bed for testing vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864132495A SU1384999A1 (en) 1986-10-08 1986-10-08 Bed for testing vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1384999A1 true SU1384999A1 (en) 1988-03-30

Family

ID=21262100

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864132495A SU1384999A1 (en) 1986-10-08 1986-10-08 Bed for testing vehicles

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1384999A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1122911, кл. G 01 М 13/02, 1983. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3771876D1 (en) DEVICE FOR TESTING TIRES (EQUALITY) AT HIGH SPEEDS.
NO964387L (en) Method and apparatus for determining the characteristics of a vehicle's shock absorbers
ATE120004T1 (en) METHOD FOR COMPENSATING UNBALANCE ON A MOTOR VEHICLE WHEEL.
SU1384999A1 (en) Bed for testing vehicles
GB1414943A (en) Shock-absorber test method and apparatus
DE59910092D1 (en) Drive for an elevator with a car held on ropes
US4870858A (en) Tire testing machine
SU1107026A1 (en) Stand for testing wheeled machines
SU1122911A1 (en) Stand for investigation of torsional vibrations in vehicle transmission
SU853465A1 (en) Test-bed for testing vehicles
SU1453211A1 (en) Bed for testing crawler tractors
FI81675B (en) Arrangement for dynamic testing of road surfacings
SU1603215A1 (en) Bed for testing cases of driving axles of heavy vehicles
SU873010A1 (en) Stand for running-in caterpillar vehicles
SU1562730A1 (en) Bed for testing pneumatic tyres
SU853466A1 (en) Test-bed for testing vehicles
JPS6411124B2 (en)
SU1325316A1 (en) Stand for testing vehicles
SU1603216A1 (en) Bed for testing tracked vehicles
SU1548692A1 (en) Bed for rapid simulation tests of tracked propulsive device
SU1490500A2 (en) Device for measuring vibration level
SU1317264A1 (en) Device for checking measuring "fifth wheel"
KR100487281B1 (en) Apparatus for testing a brake judder
SU563592A1 (en) Method of controlling wheeled vehicle steering system rigidness
SU1536235A2 (en) Bed for testing vehicles