SU1603216A1 - Bed for testing tracked vehicles - Google Patents

Bed for testing tracked vehicles Download PDF

Info

Publication number
SU1603216A1
SU1603216A1 SU884622085A SU4622085A SU1603216A1 SU 1603216 A1 SU1603216 A1 SU 1603216A1 SU 884622085 A SU884622085 A SU 884622085A SU 4622085 A SU4622085 A SU 4622085A SU 1603216 A1 SU1603216 A1 SU 1603216A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
elastic
stand
contact
track
tracked vehicles
Prior art date
Application number
SU884622085A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Дмитриевич Никифоров
Николай Сергеевич Еремеев
Игорь Васильевич Воскобойников
Original Assignee
Специальное Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро С Опытным Производством Всесоюзного Промышленного Объединения Ремонтных И Машиностроительных Предприятий
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специальное Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро С Опытным Производством Всесоюзного Промышленного Объединения Ремонтных И Машиностроительных Предприятий filed Critical Специальное Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро С Опытным Производством Всесоюзного Промышленного Объединения Ремонтных И Машиностроительных Предприятий
Priority to SU884622085A priority Critical patent/SU1603216A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1603216A1 publication Critical patent/SU1603216A1/en

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к испытани м транспортных средств. Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности стенда. Это достигаетс  тем, что гибкий т говый орган стенда, имитирующий дорожное полотно, с которым контактируют гусеницы 19 испытуемого транспортного средства, выполнен в виде эластичной ленты 12, на которой закреплены упругие продольные накладки 15, соединенные с лентой 12 вертикальными пальцами с головками 18. Благодар  применению лент 12 с легко мен ющимис  накладками 15 снижаютс  шумность и динамические нагрузки на стенд. 1 з.п.ф-лы, 7 ил.This invention relates to vehicle testing. The purpose of the invention is to increase the reliability and durability of the stand. This is achieved by the fact that the flexible body of the stand, imitating the roadbed, with which the tracks 19 of the test vehicle come into contact, is made in the form of elastic tape 12, on which elastic longitudinal plates 15 are attached, connected to the tape by 12 vertical fingers with heads 18. Thanks to The use of ribbons 12 with easily variable overlays 15 reduces the noise and dynamic loads on the stand. 1 hp ff, 7 ill.

Description

/7/ 7

-/7- / 7

Фиг.гFigg

2626

1818

1 8 10 1 8 10

Фиг.ЗFig.Z

2727

2222

Фиг.55

2323

WW

i Г/i Y /

Фиг. 6FIG. 6

Фиг.77

Claims (2)

Формула изобретенияClaim 1. Стенд для испытания гусеничных транспортных средств, содержащий основание, на котором установлена рама с прорезями в верхней части, в которых установлены ролики, гибкий тяговый орган, имитирующий дорожное полотно, контактирующий с гусеницей испытуемого транспортного средства и связанный с нагрузочным устройством, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности,1. A test bench for tracked vehicles, comprising a base on which a frame with slots in the upper part is mounted, in which rollers are mounted, a flexible traction unit simulating a roadway in contact with the track of a test vehicle and connected to a loading device, characterized in that, in order to increase reliability and durability, Б гибкий тяговый орган выполнен в виде эластичной ленты, на наружной поверхности которой по всему контуру смонтированы упругие продольные накладки, состоящие из отдельных плоских звеньев, каждое 5 из которых выполнено с противоположных поперечных сторон.с полукруглыми выемками, образующими с выемками соседних пластин отверстия, в которых установлены вертикальные соединительные пальцы с головками, выступающими над пластинами и контактирующими с гусеницей испытуемого транспортного средства, а эластичные ленты выполнены с вертикальными отверстиями, в отверстиях установлены втулки, несущие соединительные пальцы, закрепленные с нижней стороны эластичных лент резьбовым соединением.B flexible traction body is made in the form of an elastic tape, on the outer surface of which elastic longitudinal overlays are mounted around the entire contour, consisting of separate flat links, each of 5 of which is made from opposite transverse sides. which have vertical connecting fingers with heads protruding above the plates and in contact with the track of the test vehicle, and elastic bands are made with vertical and holes are installed in the openings of the sleeve bearing connecting pins fixed on the lower side of the elastic ribbons threaded connection. 2. Стенд по π. 1 , отличающийся тем, что втулки выполнены с упругими кольцевыми сердечниками.2. Stand by π. 1, characterized in that the bushings are made with elastic annular cores. Фиг.2Figure 2 1 в 101 in 10 А-АAa Фиг.5 β-55 β-5
SU884622085A 1988-12-20 1988-12-20 Bed for testing tracked vehicles SU1603216A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884622085A SU1603216A1 (en) 1988-12-20 1988-12-20 Bed for testing tracked vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884622085A SU1603216A1 (en) 1988-12-20 1988-12-20 Bed for testing tracked vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1603216A1 true SU1603216A1 (en) 1990-10-30

Family

ID=21415984

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884622085A SU1603216A1 (en) 1988-12-20 1988-12-20 Bed for testing tracked vehicles

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1603216A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1023220, кл. G О М 17/00, 15.06.83. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK537988D0 (en) EARTHING SURFACE FOR ENDLESS BELTS AND WHEELS
KR840005037A (en) Height adjusting device
SE7708455L (en) DEVICE FOR FIXING RAILWAY RAILS ON END AGAINST ENDED SLIPPERS
DE3771876D1 (en) DEVICE FOR TESTING TIRES (EQUALITY) AT HIGH SPEEDS.
SE7902589L (en) BOGGING SPRING SYSTEM
ES2037464T3 (en) ANTI-SLIP DEVICE FOR VEHICLE WHEEL.
SU1603216A1 (en) Bed for testing tracked vehicles
FR2644418B1 (en) RAIL VEHICLE BOGIE, COMPRISING A CHASSIS AND TWO ADJUSTABLE AXLES
SE7611298L (en) SPARKEDJA FOR TRAVEL VEHICLES, IN PARTICULAR FOR TANKS
SU787934A1 (en) Stand for testing wheeled machines
SU873010A1 (en) Stand for running-in caterpillar vehicles
SU1767380A2 (en) Pneumatic tyre dynamic stand
NO832860L (en) TREAKSET TRIAL BOGGY FOR SKINNY DRIVER TOYS
SU922572A1 (en) Stand for testing vehicles
Whishaw A simple behavioral paradigm for the study of Type I hippocampal rhythmical slow activity (RSA) frequency shifts
SU1318474A1 (en) Vehicle endless track
CA1060515A (en) Track with spring steel belts
SU1642299A1 (en) Stand for testing transport crawler vehicles
SU1255457A1 (en) Traction/coupling device
SU447319A1 (en) Tracked off-road vehicle
SU783623A1 (en) Stand for testing tractors
SU1620863A1 (en) Roller bed for testing vehicle brakes
SU1567367A1 (en) Arrangement for removing suspension bogie springs of crawler tractors
SU1537732A1 (en) Arrangement for preventing derailing of rail vehicle
KR850006347A (en) Independent device of spring of railroad car