SU1375844A1 - I.c. engine - Google Patents
I.c. engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1375844A1 SU1375844A1 SU853920809A SU3920809A SU1375844A1 SU 1375844 A1 SU1375844 A1 SU 1375844A1 SU 853920809 A SU853920809 A SU 853920809A SU 3920809 A SU3920809 A SU 3920809A SU 1375844 A1 SU1375844 A1 SU 1375844A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cylinder
- exhaust
- engine
- gases
- gas
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Description
со ч1from p1
СПSP
00 4ii 100 4ii 1
1one
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к двигателестро- ению, и может быть использовано в выхлопных системах двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering, namely engine-building, and can be used in exhaust systems of internal combustion engines.
Целью изобретени вл етс повышение эффективности газообмена путе улучшени очистки цилиндра от отработавших газов..The aim of the invention is to increase the efficiency of gas exchange by improving the cleaning of the cylinder from exhaust gases.
На чертеже показан предлагаемый двигатель,общий вид.The drawing shows the proposed engine, the overall appearance.
Двигатель содержит по меньшей мере .один цилиндр 1, размещенный вThe engine contains at least one cylinder 1 placed in
При приближении поршн 2 к крьш1- ке 7 цилиндра 1 орган 6 закрьюаетс и открываетс вьтускной орган 3, ченем поршень 2, выпускной орган 3, га- 15 Рез который остаточные газы отсасы- зовый эжектор 4, вьшускные окна 5, дополнительный вьтускной орган 6, установленный в крышке 7 цилиндра 1, дополнительный выхлопной трубопровод 8 и накопитель 9 газов. Выпускной орган 3 расположен в крьш1ке 7 цилиндра -1 и подсоединен к выхлопному трубопроводу 10. Газовый эжектор 4 установлен в выхлопном трубопроводеWhen piston 2 approaches Kirsch 1 of cylinder 7, organ 6 closes and opens body assembly 3, replacing piston 2, exhaust body 3, 15–15 that the residual gases from the exhaust valve ejector 4, additional valve body 6, mounted in the cover 7 of cylinder 1, an additional exhaust pipe 8 and the storage of 9 gases. The exhaust body 3 is located in the cylinder 7 7 cylinder -1 and is connected to the exhaust pipe 10. The gas ejector 4 is installed in the exhaust pipe
2020
ваютс в трубопровод 10 и в зону пониженного давлени газового эжектора 4. Отсос газов производитс газами , истекающими из активного сопла 12 эжектора 4, питание которого осуществл етс от одного из цилиндров двигател за счет продуктов сгорани поступивших в накопитель 9 в течение рабочего хода поршн 2 через вьтускваютс в трубопровод 10 и в зону пониженного давлени газового эжектора 4. Отсос газов производитс газами , истекающими из активного сопла 12 эжектора 4, питание которого осуществл етс от одного из цилиндров двигател за счет продуктов сгорани поступивших в накопитель 9 в течение рабочего хода поршн 2 через вьтуск10 . Выпускные окна 5 размещены в ниж- 25 ные окна 5 и обратный клапан 13. Изare in the pipeline 10 and in the zone of reduced pressure of the gas ejector 4. The gases are sucked out by gases flowing from the active nozzle 12 of the ejector 4, which is powered from one of the engine cylinders by the combustion products supplied to the accumulator 9 during the piston stroke 2 They are drawn into the pipeline 10 and into the reduced pressure zone of the gas ejector 4. The gases are sucked out by gases flowing from the active nozzle 12 of the ejector 4, which is powered from one of the engine cylinders by Recreatives Products received at the combustion drive 9 during the power stroke of the piston 2 through vtusk10. Outlet ports 5 are placed in the bottom 25 windows 5 and a check valve 13. Of
00
После совершени сгорани в цилиндре 1 двигател при нахождении поршн 2 в нижней мертвой точке начинаетс свободный выпуск отработавших газов через дополнительные выпускной орган 6 и выхлопной трубопровод 8, а затем при перемещении поршн 2 к верхней мертвой точке осуществл етс вытеснение отработавших газов через этот же орган 6.При приближении поршн 2 к крьш1- ке 7 цилиндра 1 орган 6 закрьюаетс и открываетс вьтускной орган 3, че5 Рез который остаточные газы отсасы- After the combustion in the cylinder 1 of the engine, when the piston 2 is at the bottom dead center, the exhaust gas begins to be released through the additional exhaust body 6 and the exhaust pipe 8, and then when the piston 2 moves to the top dead center, the exhaust gas is displaced through the same body 6 . When the piston 2 approaches the crankshaft 7 of cylinder 1 7, the organ 6 is closed and the valve body 3 is opened, and the 5 Res that residual gases are sucked off
15 Рез который остаточные газы отсасы- 15 Res which residual gases are aspirated
2020
ваютс в трубопровод 10 и в зону пониженного давлени газового эжектора 4. Отсос газов производитс газами , истекающими из активного сопла 12 эжектора 4, питание которого осуществл етс от одного из цилиндров двигател за счет продуктов сгорани поступивших в накопитель 9 в течение рабочего хода поршн 2 через вьтуск25 ные окна 5 и обратный клапан 13. Изare in the pipeline 10 and in the zone of reduced pressure of the gas ejector 4. The gases are sucked out by gases flowing from the active nozzle 12 of the ejector 4, which is powered from one of the engine cylinders by the combustion products supplied to the accumulator 9 during the piston stroke 2 Threaded windows 5 and check valve 13. Of
ней части цилиндра 1 и подключены через перепускной канал 11 к активному соплу 12 газового эжектора 4.It part of the cylinder 1 and is connected through the bypass channel 11 to the active nozzle 12 of the gas ejector 4.
Перепускной канал 11 вьшолнен с обратньпм клапаном 13. Накопитель 9 уст новлен в перепускном канале 11, а обратный клапан 13 размещен между выпускными окнами 5 и накопителем 9.The bypass channel 11 is provided with a check valve 13. The accumulator 9 is installed in the bypass channel 11, and the check valve 13 is located between the outlet ports 5 and the accumulator 9.
полнение двигател позвол ет улуч- Двигатель работает следующим обра- 35 очистку цилиндров от отработавзом .Filling the engine allows the engine to be improved. The engine works as follows: cleaning the cylinders from work.
накопител 9 продукты сгорани поступают через перепускной канал 11 в активное сопло 12 газового эжектора 4, имеющего достаточно малое отвер-, стие дл того, чтобы обеспечить необходимую длительность истечени газов из накопител 9 и достаточное разрежение в эжекторе 4. Такое выших газов.the storage device 9, the combustion products enter through the bypass channel 11 into the active nozzle 12 of the gas ejector 4, which has a sufficiently small orifice in order to ensure the required duration of outflow of gases from the storage device 9 and sufficient vacuum in the ejector 4. Such high gases.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853920809A SU1375844A1 (en) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | I.c. engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853920809A SU1375844A1 (en) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | I.c. engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1375844A1 true SU1375844A1 (en) | 1988-02-23 |
Family
ID=21186226
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853920809A SU1375844A1 (en) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | I.c. engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1375844A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2488006C1 (en) * | 2011-12-19 | 2013-07-20 | Евгений Вениаминович Абрамов | Device and method for forced gas exchange in ice |
-
1985
- 1985-06-28 SU SU853920809A patent/SU1375844A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
За вка DE № 2936379, кл. F 02 В 35/00, опублик. 1981. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2488006C1 (en) * | 2011-12-19 | 2013-07-20 | Евгений Вениаминович Абрамов | Device and method for forced gas exchange in ice |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU1797672C (en) | Method of braking by four-stroke internal combustion engine | |
WO1999002829B1 (en) | Improvements in and relating to internal combustion engines | |
SU1375844A1 (en) | I.c. engine | |
GEP20002110B (en) | Internal Combustion Engine | |
RU94019949A (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
CA2234150A1 (en) | Floating piston, piston-valve engine | |
JPS56156414A (en) | Two cycle internal combustion engine | |
DE69816201D1 (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
JPH0216324A (en) | Two cycle engine | |
FR2454521A1 (en) | Two stroke IC engine - has fixed precompression chamber with hollow drive piston reciprocating over it | |
MD439C2 (en) | Internal combustion engine and internal combustion engine with compression ignition. | |
EP0174752A3 (en) | Internal combustion engines | |
JP3187650B2 (en) | Two-stroke cycle engine | |
ATE193095T1 (en) | COMBUSTION ENGINE | |
EP0349179A3 (en) | Two stroke engines | |
US4363296A (en) | Combustion chamber pressure tap | |
KR200173722Y1 (en) | Supercharged internal engine | |
JPH0247212Y2 (en) | ||
RU93018064A (en) | ENGINE - PUMPING DEVICE | |
FR2355997A1 (en) | Supercharged reciprocating IC engine - has single valve for inlet and exhaust with valve between manifolds | |
RU2015365C1 (en) | Method of operation of internal combustion engine | |
SU914786A1 (en) | I.c. engine | |
RU2013586C1 (en) | Internal combustion engine | |
RU97101680A (en) | METHOD OF OPERATION OF A Pneumatic ENGINE AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION (OPTIONS) | |
JPS57171012A (en) | Internal combustion engine equipped with piston type suction and exhaust valve mechanism |