SU1369668A3 - Судно дл борьбы с разлитой нефтью - Google Patents

Abstract

Изобретение относите  к оборудованию еудна дл  борьбы е разлитой нефтью. Целью изобретени   вл ете  повышение эффективноети работы путем обеепечени  плавного потока через трубопровод и рециркул ции воды Судно дл  борьбы е разлитой нефтью снабжено по крайней мере одним выступающим боновым заграждением 10. Бононое ff .9 заграждение 10 направл ет поверхноет- ный елой воды и еодержащуюе  в нем нефть в трубопровод 2 внутри корпуеа 1 судна, а входное отверетие 3 и выходное отверстие 4 трубопровода 2 располагаютс  на бортах еудна. Трубопровод 2 вьтолнен как циркул ционный трубопровод, выходное отверстие 4 которого располагаетс  ближе к носовой части, чем входное отверстие 3. В отверстии вода течет автоматически благодар  поднимающему и направл ющему воду действию бонового заграждени  10. Раздел юрще средства дл  воды и нефти, установленные внутри трубопровода 2, представл ют собой нефтеот- делительное средство 6, которое позвол ет воде течь через него, и собираютс , например, из р дов . Впереди выходного отверсти  4 трубопровода 2 смонтирована створка 9, котора  расположена по отношению к корпусу наклонно наружу и назад. 3 ил, (z & СО оо Од СО а О5 00 см

Description

Изобретение относитс  к оборудованию судна дл  борьбы с разлитой нефтью .

Цель изобретени  - повьшение эффективности работы путем обеспечени  плавного потока через трубопровод и рециркул ции воды.

На фиг.1 показан корпус судна дл 

сильном волнении мор . Течению, кроме того, способствует створка 9. Вращающеес  нефтеотделительное средство 6 отдел ет и извлекает нефть, котора  удал етс  из устройства непрерывно согласно известному способу. Если нефть все же присутствует в воде в точке, наход щейс  после средства 6, ;

борьбы с разлитой нефтью, вид сверху; ю эта вода рециркулирует после выхода

на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - один из вариантов выполнени  судна, вид сбоку.

Судно дп  борьбы с разлцтой нефтью содержит корпус I, установленные сим- метрично на обоих бортах судна проточные трубопроводы 2, которые плавно загибаютс  у входного отверсти  3 и у выходного отверсти  4. Центральные участки 5 трубопроводов 2 расши- рены. В расширенной области установлены нефтеотделительные средства 6.

Дп  того, чтобы способствовать протеканию воды через трубопровод по стрелке А, особенно когда судно движетс  медпенно или все еще стоит, в трубопроводе 2 имеютс  гребные винты 7 (направление вращени  винтов 7 показано стрелкой в) и, предпочтительно двухлопастные. В неподвижном поло- жении лопасти должны находитьс  на одном уровне со стенками трубопровода , В трубопроводе 2 также имеетс  плотно установленный обратный клапан 8, собранный, например, из поворачи- вающихс  лопастей.

Кроме того, поток направл етс  с помощью управл емой створки 9, г-ак- репленной у переднего кра  вы-.одного отверсти  4, причем створка 9 выт - гиваетс  по всей высоте выходного отверсти . Створка 9 также используетс  в качестве волнореза дл  воды, те- .кущей во входное отверстие 3.,

Ноновые заграждени  10, которые собирают содержащий нефть поверхностный слой воды, выт гиваютс  известным образом диагонально вперед и вбок и креп тс  к борту судна с помощью стрелы 11 и троса 12 (фиг.З).

Когда судно движетс  вперед, боно- вое заграждение 10 направл ет содержащую нефть воду к входному отверстию 3, и когда поверхность жидкости поднимаетс , автоматически начинаетс  течение в направлении стрелки А, Отклонение, вызванное плавным изгибом трубопровода, способствует успокоению течени  и ослаблению бурунов при

из выходного отверсти  4.

Вследствие расширени  трубопровода 2 в районе центральных участков 5 течение воды через трубопровод дополнительно успокаиваетс , и извлечение нефти облегчаетс . Трубопровод 2 может иметь пр моугольное поперечное сечение и высоту, равную высоте отверстий 3 и 4. Кроме того, эти отверсти  могут быть выполнены регулируемыми по высоте, а нефтеотделительное средство 6 может быть расположено в трубопроводе 2 наклонно.

На фиг.З показан пример того, как нефть может быть удалена с судна. С помощью насосов 13 нефть качаетс  в плавучий резиновый резервуар 14, который может быть отсоединен и заменен .

Важно, чтобы бон и входное отверстие располагались на такой высоте, чтобы не собиралась не  вл юща с  необходимой вода, но, с другой стороны , чтобы заслуживающие внимание количества нефти не просачивались под боном.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Судно дл  борьбы с разлитой нефтью , содержащее расположенный внутри корпуса судна трубопровод, имеющий входное и выходное отверсти , выполненные в борту судна, и нефтеотделительное средство, расположенное в трубопроводе по всей его ширине и при этом обеспечивающее по существу беспреп тственное протекание через

   себ  воды, а также створку дл  направлени  потока, расположенную в районе вьшускного отверсти  на корпусе судна и ориентированную от борта в сторону кормы, и по крайней мере

   одно боновое заграждение, ориентированное от борта судна в сторону его носа и закрепленное одним концом на корпусе судна смежно с входным отверстием , отличающеес 

   тем, что, с целью повышени  эффективности работы путем обеспечени  плавного потока через трубопровод и рециркул ции воды, выходное отверстие трубопровода расположено ближе к носовой части судна, чем его входное отверстие, а сам трубопровод вьгпол- нен рециркул ционным с плавно изогну тыми в районе отверстий концами и расширен в районе расположени  нефте отделительного средства, а дл  рабо 9668

   ты на малых скорост х снабжен средством ускорени  движени  потока в виде двухлопастных греб1ых винтов, размещенных на противоположных стенках трубопровода сю 1етрич 0 отипситслг- но друг друга, причем оси греб1& Х винтов установлены в плоскост х соот- ветств тощих стенок трубопровода с 10 возможностью расположени  лопастей гребных винтов заподлицо со стенкой трубопровода.

   фиг.2

   7