SU1359882A1 - Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем - Google Patents

Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем Download PDF

Info

Publication number
SU1359882A1
SU1359882A1 SU853935217A SU3935217A SU1359882A1 SU 1359882 A1 SU1359882 A1 SU 1359882A1 SU 853935217 A SU853935217 A SU 853935217A SU 3935217 A SU3935217 A SU 3935217A SU 1359882 A1 SU1359882 A1 SU 1359882A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
thyristor
capacitor
trigger
frequency
switching
Prior art date
Application number
SU853935217A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Игоревич Смелягин
Виктор Рудольфович Райс
Александр Рудольфович Райс
Виктор Сергеевич Кайгородов
Original Assignee
Новосибирский электротехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Новосибирский электротехнический институт filed Critical Новосибирский электротехнический институт
Priority to SU853935217A priority Critical patent/SU1359882A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1359882A1 publication Critical patent/SU1359882A1/ru

Links

Landscapes

  • Generation Of Surge Voltage And Current (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике , к регулируемым электроприводам возвратно-поступательного движени . Цель состоит в расширении функциональных возможностей путем расширени  диапазона регулировани  скважности и частоты включени  обмоток. Цель достигаетс  за счет того, что устройство содержит силовую цепь. состо щую из трех тиристоров 1, 2 и 3, посредством которых резистор 4 и обмотки 5 и 6 двигател  соедин ютс  с источником питани , шунтирующих диодов 7 и 8, коммутирующих конденсаторов 9 и 10, блок регулировани  частоты и скважности содержит ти- ристорный триггер, состо щий из тиристоров 11 и 12, резисторов 13 и 14, коммутирующего конденсатора 15, двух подключающих устройств 16 и 17, три релаксационных генератора, импульсов , состо щих из регулируемых резисторов 18, 19, 20, зар дных конденсаторов 21, 22 и 23, динисторов 24, 25, 26 причем один генератор подключен к источнику питани , а два других - к обкладкам конденсатора триггера, один из них - непосредственно , а другой - через подключающее устройство. Диапазон регулировани  расширен, так как обеспечиваетс  любое соотношение между паузой и временем включени  обмоток при заданной частоте работы двигател . Паузы могут быть одинаковыми и разными по сравнению друг с другом, больше или меньше времени включени  обмоток. 2 ил. I (Л со ел со оо 00 го фиг.1

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , к управлению электрическими машинами и может быть использовано в регулируемом электроприводе воз- вратно- поступательного движени .
Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем расширени  диапазона регулировани  скважности и частоты включени  об- моток.
На фиг. 1 приведена функциональна  схема устройства; на фиг. 2 - временные диаграммы, иллюстрирующие его работу .
Устройство (фиг. 1) содержит силовую цепь в виде трехстабильного триггера из трех тиристоров 1, 2 и 3, посредством которых резистор 4 и обмотки 5 и 6 двигател  соедин ютс  с источником питани , шунтирующих диодов 7 и 8, коммутирующих конденсаторов 9 и 10, блок регулировани  частоты и скважности, содержащий ти- ристорный триггер, состо щий из ти- ристоров 11 и 12, резисторов 13 и 14, коммутирующего конденсатора 15, два подключающих устройства 16 и 17, три релаксационных генератора импульсов , состо щих из регулируемых резис торов 18, 19 и 20, зар дных конденсаторов 21, 22 и 23, динисторов 24, 25 и 26.
Устройство работает следующим образом ,
При подаче напр жени  конденсаторы 22 и 23 начинают зар жатьс  до напр жени  пробо  динисторов 25 и 26 соответственно. Врем  зар да конденсатора 22 до напр жени5э: пробо  динис тора 25 меньше времени зар да конденсатора 23 до напр жени  пробо  динис тора 26, поэтому конденсатор 22 (V , фиг. 2) разр жаетс  раньше и импульс поступает на управл ющий электро д ти ристора 1, который открываетс  и подключает обмотку 5 к источнику питани . При открывании тиристора 1 коммутирующа  емкость 9 зар жаетс  до величины напр жени  источника пита- ни  с пол рностью, обратной показан- |ной на фиг. 2. Конденсатор 22 вновь зар жаетс  до напр жени  пробо  ди- нистора 25 и импульсы при его пробое поступают на управл ющий электрод : тиристора 1.
в момент зар да конденсатора 23 до напр жени  пробо  динистора 26, конденсатор 23 разр жаетс  через динистор 26 и управл юшце электроды тиристоров 2 и 12, в результате чего тиристоры 2 и 12 открываютс .
В момент открывани  тиристора 2 образуетс  контур коммутации, в котором коммутационный ток направлен встречно току тиристора 1 и согласно с током тиристора 2. В результате этого тиристор 1 запираетс  и обмотка 5 отключаетс  от источника пита- ни , ток обмотки 5 замыкаетс  через шунтирующий диод 7, а тиристор 2 подключает резистор 4 к источнику питани , конденсатор 9 перезар жаетс  с обратной пол рностью, конденсатор 10 зар жаетс  до величины напр жени  источника питани .
В это же врем  при подаче импульса на управл юш 1й электрод тиристора 12 он открываетс , конденсатор 15 зар жаетс  до величины напр жени  источника питани  с пол рностью, показанной на фиг. 1. При отпирании тиристора 12 последний шунтирует генератор управл ющих импульсов (19, 22 и 25), в результате чего конденсатор 22 разр жаетс  через резистор 19 и тиристор 12, и управл ющие импульсы перестают поступать на управл ющий электрод тиристора 1.
Конденсатор 23 вновь зар жаетс  до напр жени  пробо  динистора 26, в это врем  срабатывают подключаю- mjie устройства 16 и 17. В результате управл ющий электрод тиристора 11 соедин етс  с выходом генератора импульсов , содержащего резистор 20, конденсатор 23, динистор 26, а генератор импульсов на конденсаторе 21 подключаетс  к левому плечу ти- ристорного триггера, конденсатор 21 начинает зар жатьс  до напр жени  пробо  динистора 24 (U, фиг. 2). При пробое динистора 24 конденсатор 21 разр жаетс  и управл ющий импульс поступает на управл ющий электрод тиристора 3.
В момент подачи импульса на запертый тиристор 3 образуетс  контур коммутации, в котором коммутационный ток направлен встречно току тиристора 2 и согласно с током тиристора 3, в результате чего тиристор 2 запираетс  и резистор 4 отключаетс  от источника питани , а тиристор 3 переходит в провод щее состо ние и обмотка 6 двигател  подключаетс  к источнику питани  (Uj, фиг. 2). В это
3
врем  конденсатор 10 перезар жаетс  с обратной пол рностью, а конденсатор 9 разр жаетс . Конденсатор 21 вновь зар жаетс  до напр жени  пробо  динистора 8 и управл ющие импулсы поступают на управл ющий электро тиристора 3.
При зар де конденсатора 23 до напр жени  пробо  динистора 26 кон- денсатор 23 разр жаетс  и управл ющий импульс через динистор 24 поступает на управл ющие электроды тиристоров 2, 12 и через подключающее
устройство 16 - на управл ющий элект- 15 от источника питани , тиристор 12 перод тиристора 11.
В момент подачи импульса на за- пертьш тиристор 11 образуетс  контур коммутации, в котором коммутационный ток направлен встречно току тиристор 12 и согласно с током тиристора 11, в результате чего тиристор 12 запираетс  несмотр  на то, что на его управл ющий электрод также был подан импульс, и резистор 14 отключаетс  от источника питани , а тиристор 11 переходит в провод щее состо ние, подключа  резистор 13 к источнику питани  и шунтиру  генератор управл ющих импульсов на конденсаторе 21, в результате чего конденсатор 21 разр жаетс  через резистор 18 и тиристор 11.
В это же врем  при подаче управл ющего импульса на управл ющий электрод тиристора 2 последний открываетс  и образуетс  контур коммутации конденсатора 10, в котором коммутационный ток направлен встречно току тиристора 3 и согласно с током тиристора 2. В результате этого тиристор 3 запираетс  и обмотка 6 отключаетс  от источника питани , ток обмотки 6 замыкаетс  через шунтирующий диод 8. Конденсатор 10 перезар жаетс , а конденсатор 9 зар жаетс .
При запирании тиристора 12 конденсатор 22 вновь зар жаетс  до напр жени  пробо  динистора 25, в результате чего конденсатор 22 разр жаетс  и импульс поступает на управл ющий электрод тиристора 1. Аналогично вышеописанному тиристор 1 открываетс  и обмотка 5 подключаетс  к источнику питани , тиристор 2 закрываетс ,отключив резистор 4 от источника питани  (и и Uj, фиг. 2). В это врем  конденсатор 9 перезар жаетс  с
обратной пол рностью, а конденсатор 10 разр жаетс .
При зар де конденсатора 23 напр жени  пробо  динистора 26 управл ющий импульс поступает на управл ющие ;электроды тиристоров 2, 11 и 12.
В момент подачи импульса на запертый тиристор 12 образуетс  контур коммутации, в котором коммутационньш ток направлен встречно току тиристора 11 и согласно с током тиристора 12, в результате чего тиристор 11 запираетс  и резистор 13 отключаетс 
0
5
0
5
реходит в провод щее состо ние, подключа  резистор 14 к источнику питани  и шунтиру  генератор управл ющих импульсов (19, 22 и 25), в результате чего конденсатор 22 разр жаетс  через резистор 19 и тиристор 12.
В это же врем  при подаче импульса на управл ющий электрод тиристора 2 последний открываетс , тиристор 1 закрываетс  и обмотка 5 отключаетс  от источника питани , конденсатор 9 перезар жаетс , а конденсатор 10 зар жаетс  с пол рностью, показанной на фиг. 1.
I
При запирании тиристора 11 конденсатор 21 вновь зар жаетс  до напр жени  пробо  динистора 24. В дальнейшем работа устройства повтор етс  и обмотки 5 и 6 двигател  поочередно с паузами подключаютс  к источнику питани , между отключением одной и подключением другой обмотки к источнику питани  подключаетс  резистор 4, С помощью резистора 20 плавно регулируетс  врем  цикла работы устройства , с помощью,резистора 19 плавно регулируетс  врем  паузы между отключением второй обмотки (6) и подключением первой (5) и врем  подключеg ни  первой обмотки к источнику питани , с помощью резистора 18 плавно
регулируетс  врем  паузы между отключением первой обмотки (5) и подключением второй, обмотки (6) и врем  подключени  второй обмотки к источнику питани . Причем при увеличении паузы уменьшаетс  врем  включени  обмотки.
Предлагаемое устройство расшир ет диапазон регулировани , так как обеспечивает любое соотношение между паузой и временем включени  обмоток при заданной частоте работы двигател . Паузы могут быть как одинаковыми,так
0
0
5
и разными по сравнению друг с другом могут быть больше или меньше времен включени  обмоток.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Устройство дл  управлени  двух- обмоточным электромагнитным двигателей возвратно-поступательного движени , содержащее трехстабильный тиристорный триггер с емкостной коммутацией , в среднее плечо которого включен резистор, а в крайние - обмотки двигател , и блок регулировани  частоты и скважности, включающий тиристорный триггер с емкостной коммутацией, первое подключающее устройство и два релаксационных генератора импульсов, каждый из которых состоит из конденсатора, переменного резистора и подключенного к их общей точке динистора, о т л и ч а - ю щ.е е с   тем, что, с целью рас Составитель В.Алфимов Редактор Л.Повхан Техред Л.Сердюкова Корректор .Г.Решетник
    Заказ 6162/55 Тираж 659Подписное
    ВНИИПИ Государственного комитета СССР
    по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5
    . Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4
    ширени  функциональных возможностей путем расширени  диапазона регулировани  скважности и частоты включени  обмоток, блок регулировани  частоты и скважности снабжен вторым подключающим устройством и третьим релаксационным генератором, причем два релаксационных генератора выходами
    0 подключены к управл ющим электродам тиристоров крайних плеч трехстабиль-. ного триггера, вход первого генератора непосредственно, а второго - через подключающее устройство соедине5 ны с плечами тиристорного триггера, управл ющие электроды которого через подключающее устройство и непосред- . ственно соединены с управл ющим электродом тиристора среднего плеча трехQ стабильного триггера и выходом третьего релаксационного генератора, подключенного к выводам питани  устрой- ства.
    фиг. 2
SU853935217A 1985-07-26 1985-07-26 Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем SU1359882A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853935217A SU1359882A1 (ru) 1985-07-26 1985-07-26 Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853935217A SU1359882A1 (ru) 1985-07-26 1985-07-26 Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1359882A1 true SU1359882A1 (ru) 1987-12-15

Family

ID=21191152

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853935217A SU1359882A1 (ru) 1985-07-26 1985-07-26 Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1359882A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Анализ и расчет тиристорных силовых схем питани электромагнитных машин возвратно-поступательного движени . Институт горного дела СО АН СССР, № 1105-69 Деп, Новосибирск, 1969. Авторское свидетельство СССР № 1050086, кл. Н 02 Р 7/62, 1983. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1359882A1 (ru) Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем
SU1050086A1 (ru) Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем возвратно-поступательного движени
SU871292A1 (ru) Устройство дл управлени двухфазным электромеханическим преобразователем
SU1241403A1 (ru) Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем
SU1203683A1 (ru) Устройство дл управлени двухобмоточным линейным электромагнитным двигателем
SU1649630A1 (ru) Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем
SU1334334A1 (ru) Способ управлени асинхронным электроприводом
SU1078570A1 (ru) Устройство дл управлени двухфазным электродвигателем возвратно-поступательного движени
SU1103338A1 (ru) Устройство дл управлени двухфазным электромагнитным двигателем возвратно-поступательного движени
SU1339865A1 (ru) Устройство дл управлени электромагнитным двигателем возвратно-поступательного движени
SU1220072A1 (ru) Импульсный преобразователь посто нного тока с последовательной конденсаторной коммутацией
SU1092648A1 (ru) Устройство дл однофазного регулировани напр жени сети
SU741418A1 (ru) Генератор импульсов
SU1542722A1 (ru) Инверторный сварочный источник
SU261448A1 (ru) Регулятор скорости для двигателей постоянного тока
SU723747A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электродвигател посто нного тока
SU736316A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электродвигател посто нного тока смешанного возбуждени
SU1169129A1 (ru) Многодвигательный электропривод
SU1427543A1 (ru) Устройство дл управлени двухобмоточным электромагнитным двигателем
SU1622186A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электроподвижного состава посто нного тока
SU902188A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1162634A1 (ru) Устройство дл питани т говых электродвигателей электроподвижного состава переменного тока
RU1820984C (ru) Устройство дл импульсного регулировани питани электродвигател посто нного тока
SU1136293A1 (ru) Устройство дл управлени электромагнитным двигателем возвратно-поступательного движени
SU1403321A1 (ru) Электропривод переменного тока