SU1359177A1

SU1359177A1 - Гибка оградительна оболочка дл пользователей транспортным средством

Info

Publication number: SU1359177A1
Application number: SU864081786A
Authority: SU
Inventors: Григорий Васильевич Архипов; Юрий Викторович Филиппов; Сергей Иванович Матвейкин; Людмила Васильевна Глушкова; Освальд Владимирович Крузенберг; Анвар Мухаметович Жанов; Константин Викторович Рокитянский; Вадим Федорович Кутенев; Олег Васильевич Мельников; Анатолий Иосифович Рябчинский
Original assignee: Предприятие П/Я В-2725; Уфимский завод резиновых технических изделий
Priority date: 1986-04-21
Filing date: 1986-04-21
Publication date: 1987-12-15

Abstract

Изобретение относитс к области обеспечени пассивной безопасности пользователей транспортными средствами в случае дорожно-транспортных происшествий. Цель изобретени - повышение быстродействи , эксплуатационной надежности, универсальности использовани и ко.мпактиости при уп- прощении конструкции. Гибка оградительна оболочка монтируетс на приборной панели 1 дл переднего пользовател и на спинке сидень 3 - дл заднего пользовател . Оболочка состоит из камеры высокого давлени и камеры низкого давлени . Перва выполнена из двух частей: нижней 8, снабженной ограничительно-усилительными лентами 9, и верхней в виде секций 10. В месте соединени этих частей установлен источник газа. Камера низкого давлени образована полотнищем 11 с клапанами 12 одностороннего действи , соединенным с элемента.ми камеры высокого давлени . При поступлении электрического сигнала на воспламенительное устройство источника газа образуетс газ, поступающий в нижнюю часть камеры высокого давлени , чем ограничиваетс движение нижней части Туловища пользовател . Одновременно газ поступает в секции 10 верхней части указанной камеры, которые раст гивают перед пользователем полотнище 11, с которым взаимодействуют голова и грудь пользовател . 2 ил. ;о (Л :г оо сд со

Description

Изобретение относитс к обеспечению пассивной безопасности водител и пассажиров транспортных средств, например автомобил , в случае дорожно-транспортных происшествий.

Цель изобретени - повышение быстродействи , эксплуатационной надежности, универсальности использовани и компактности при упрощении конструкции.

На фиг. 1 изображены гибкие огради- тельные оболочки в развернутом положении в автомобиле, вид сбоку; на фиг. 2 - гибка оградительна оболочка, аксонометрическа проекци .

Гибка оградительна оболочка монтируетс па приборной панели 1 дл защиты пользовател 2, сид щего па передпем сиденье 3 (источник 4 газа закреплен на приборной доске), и на спике сидень 3 дл защиты пользовател 5, сид щего на заднем сиденье 6 (источник 7 газа закреплен па каркасе спинки сидень 3 или находитс в трубчатом элементе этого каркаса).

Оболочка состоит из камеры высокого давлени , выполненной из двух частей - пижней 8, на наружной поверхности полотнища которой закреплены ограничительно- усилительные лепты 9, и верхней - в виде секций 10, расположенных левее и правее пользовател и но толщине оболочки со стороны , противоположной размещению пользователей . В .месте соединени этих частей устанавливаетс источник газа.

Камера низкого давлени образована полотнищем 11 с клапанами 12 одностороннего действи , которое соединено по периферии с верхни.м краем нижней части камеры высокого давлени и стенками секций ее верхней части, причем полотнище 11 обращено в сторону пользователей.

В сложенном положении оградительную оболочку, предназначенную дл защиты пользовател 2, размещают следующим образом: верхнюю часть оболочки укладывают валиком на приборной панели 1, а нижнюю - на .моторной перегородке, обе части закрепл ют драпировочным полотном. Дл защиты пользовател 5 в верхней части спипки сидень 3 верхнюю часть оболочки укладывают валико.м на пей, а нижнюю - вдоль ее задней вертикальной плоскости и закрепл ют драпировочным материалом.

При поступлении электрического сигнала на вос 1ламенительное устройство источника газа (не показано) образуетс газ, который поступает в нижнюю часть 8 камеры вы- сокого давлени . Тем самым в первую очередь ограничиваетс движение нижней части туловища пользовател . Благодар достаточно больщому объему камера высокого давлени заполн ет все свободное пространство перед колен ми и тазобедренной ча-

стью пользовател , но в .местах расположени лент 9 ее движение ограничено, что предотвращает разрыв полотнища в этой части камеры.

Одновре.менно газ поступает в секции верхней 4actn камеры высокого давлени . Заполн сь газом, секции 10 раст гивают полотнище 11 перед пользователем. В образующийс объем между секци ми (которые вследствие их взаимного расположени принимают корытообразную форму) и полотнищем через клапаны 12 одностороннего действи поступает в результате возникающего разрежени воздух из салона автомобил . С образовавщимс объемом через полотнище взаимодействуют голова и грудь пользовател . Возникающее внутри этого объема давление закрывает клапаны одностороннего действи . Если сила воздействи пользовател на полотнище очень велика, клапаны 12 выворачиваютс , выпуска воздух из оболочки и снижа тем самым уровень замедлени , возникающий на голове и груди пользовател .

Claims

Формула изобретени

Гибка оградительна оболочка дл пользователей транспортны.м средство.м, включающа в себ две ппевмокамеры, сообщенные с источником газа, одна из которых , камера высокого давлени , расположена по толщине гибкой оболочки со стороны , противоположной размещению пользовател , и закреплена на спинке сидень , расположенного перед пользователем, а камера низкого давлени с клапанами одностороннего действи обращена к пользователю , при это.м щирина оболочки в раз- вернуто.м положении больще половины щи- рины салона транспортного средства, высота на 10-15% больще высоты салона, а толщина равна рассто нию от спипки указанного сидень до тела пользовател , отличающа с тем, что, с целью повыщени быстродействи , эксплуатационной надежности , универсальности использовани и компактности при упрощении конструкции, камера высокого давлени выполнена из двух частей - пижней, дл защиты нижней части туловища пользовател , на наружной поверхности полотнища которой закреплены ограничительно-усилительные ленты , и верхней, выполненной в виде секций и сообщенной с источником газа на участке соединени указанных верхней и нижней частей, а камера низкого давлени образована полотнищем с клапанами одностороннего действи соединенным по периферии с верхним краем нижней части камеры высокого давлени и стенками секций ее верхней части.

12

Составитель Л. Смольска

Техред И. ВересКорректор И. Муска

Тираж 590Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

(pua.Z