SU1342559A1 - Машина дл гибки конических обечаек - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработг ке металлов давлением, в частности к устройствам дл  гибки из листового металла конических деталей. Целью изобретени   вл етс  повьшение производительности и расширение технологических возможностей. Дл  этого машина выполнена по меньшей мере с двум  гибочными валками с траверсами, закрепленными в общей вертикальной опоре , проход щей через центр поворотного стола с эластичной средой. Стол вьтолнен из отдельных секторов по числу валков, смонтированных на станине в горизонтальных направл ющих с воз-, можностью их поступательного перемещени  в сторону опоры. Заготовки фасонного контура устанавливают на эластичные панели секторов. Валки ориентируют относительно крайних образующих заготовок и внедр ют на определенную глубину вместе с заготовкой в панели. После этого производ т обкатку загог товки валками поворотом вертикальной опоры. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. (Л со го ел ел

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, в частности к устройствам дл  гибки из листового мталла конических деталей.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности и расширение технологических возможностей за счет обеспечени  нескольких обечаек за один переход и гибки длинномерных заготовок .

На фиг.1 изображена предлагаема  машина, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-В на фиг. на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг.1.

Опора 1 установлена вертикально в центре сборной станины 2 машины с возможностью вращени  и продольного перемещени  относительно своей оси посредством приводов. К опоре 1 прикреплены с разных сторон посредство пальца 3 консольные траверсы 4 и 5 с установленными на них гибочными валками. 6 и 7 соответственно. Дн  возможности управлени  качани  траверс 4 и 5 относительно оси пальца 3 в их вертикальных плоскост х и жесткой фиксации положени  траверс они дополнительно св заны с опорой 1 посредством автономных приводов 8 и 9. Балки 6 и 7 установлены на траверсах 4 и 5 в перенастраиваемых опорах 10, 11 и 12, 13 соответственно дл  возможности оперативной смены валков и поднастройки положени  валков вдоль пролета траверс, что необ- . ходимо дл  обеспечени  гибки деталей широкой номенклатуры.

Стол с эластичной средой выполнен в виде отдельных секторов - столов 14 и 15 с панел ми 16 и 17 из эластичного материала.Секторы - столы

14 и 15 смонтированы на сборной ста- 45 видных плит 51 с возможностью автономнине 2 в горизонтальных направл ющих 18 и 19 с возможностью поступательного перемещени  в сторону опоры 1 и от нее посредством, например, привода винт (валы 20 и 21) - гайка (от- йетна  винтова  резьба нанесена в самих секторах - столах 14 и 15 тем или иным конструктивным приемом). Балы 20 и 21 каждьй св заны посредством набора зубчатых колёс 22 и 23 (фиг.З и 4) со своим двигателем 24 вращени , установленном в опорной, станине 2 на промежуточных основани х 25.

ного сн ти  или замены их на другие.

Машина работает следующим образом.

Дл  гибки обечаек с требуемым углом конусности и данной длиной по на- 50 пра л ющей сначала подбирают гибочные валки 6 и 7 требуемой геометрии - необходимыми длиной и диаметрами в корневой .и концевой част х (посредством теории или эксперимента).Балки 6 и 7. устанавливаютс  на траверсах 4 и 5 в опорах 10-13, при этом регулируют положение валков по пролету траверс так, чтобы вершины концов валков совпали с осью опоры 1.

55

Сборна  станина 2 может быть выполнена из силовых швеллеров 26 и 27, жестко смонтированных на основании 28, при этом горизонтальные на

правл ющие 18 и 19 и промежуточные основани  25 жестко прикреплены к швеллерам 26 и 27.

Вертикальна  опора 1 может быть

установлена в силовом корпусе 29

посредством монтировани  нижней части опоры, выполненной в виде силового вала 30 в подшипниках 31 и 32, жестко установленных в корпусе 29,

подшипник 31 - в сборную крышку 33 корпуса 29, торцовый подшипник 32 - с помощью диска 34, поджатого к подшипнику 32 винтом 35. Б корпусе 29 смонтированы двигатели 36 и 37 вращени , св занные с черв ками 38 и 39, которые зацеплены с черв чным колесом 40, жестко насаженным на силовой вал 30.

При этом силовой корпус 29 установлен на ..вертикальных винтовых валах 41 и 42 посредством сделанной в корпусе 29 ответной винтовой резьбы.- Балы 41 и 42 установлены в подшипниках в сборной станине 2 машины (причем подшипники смонтированы дл  нижних концов валов 41 и 42 в поддоне 43, дл  верхних концов валов - в съемных Плитах 44 и 45, жестко прикрепленных к швеллерам 26 и 27).

На нижние конць валов 41 и 42

жестко насажены зубчатые колеса 46 и 47, которые св заны посредством промежуточных зубчатых колес с двига- телем 50 вращени . Дл  расширени  технологических возможностей машины сектора - столы 14 и 15 и их эластичные панели 16 и 17 могут быть вьтол- нены сборными из отдельных трапецие.ного сн ти  или замены их на другие.

Машина работает следующим образом.

Дл  гибки обечаек с требуемым углом конусности и данной длиной по на- 0 пра л ющей сначала подбирают гибочные валки 6 и 7 требуемой геометрии - необходимыми длиной и диаметрами в корневой .и концевой част х (посредством теории или эксперимента).Балки 6 и 7. устанавливаютс  на траверсах 4 и 5 в опорах 10-13, при этом регулируют положение валков по пролету траверс так, чтобы вершины концов валков совпали с осью опоры 1.

5

Посредством привода вертикального перемещени  опоры 1 (двигатель 50, винтовые валы 41 и 42, корпус 29) и приводов 8 и 9 качани  траверс 4 и 5 гибочные валки устанавливают в верхнем положении, не каса сь ими панеле 16 и 17 из эластичного материала. После этого набирают секторы - столы 14 и 15 до требуемых размеров, обуславливаемых габаритами заготовки (если столы 14 и 15 выполнены сборными из трапециевидных плит).

,Посредством привода горизонтального перемещени  секторов - столов 14 и 15 (винтовые валы 20 и 21, зубчатые колеса 22 и 23, двигатель 24 вращени ) последние перемещают на величину 1 в нужное положение под гибочные валки 6 и 7 (фиг.З и 4).

Затем устанавливают заготовки на панел х 16 и 17 секторов - столов 14 и 15 на требуемом рассто нии от оси вращени  опоры 1, посредством привода вращени  опоры 1 (состо щего из двигателей 36 и 37, черв ков 38 и 39, колеса 40, вала 30) траверсы 4 и 5 с валками 6 и 7 поворачивают до крайних кромок заготовок (в свою очередь крайние кромки заготовок корректируют относительно валков 6 и 7), после чего перемещением опоры 1 с траверсами 4 и 5 и валками 6 и 7 вниз (по.средством привода вертикального перемещени ), а также качанием траверс приводами 8 и 9 внедр ют валки с заготовками в панели 16 и 17 из эластичного материала (изгиба  тем самь1м заготовки в зоне гибки - крайние кромки) до установленной теорией или экспериментом расчетной величины

Включив двигатели 36 и 37 в нужном направлении, опора 1 вместе с траверсами 4 и 5 и валками 6 и 7 поворачиваетс  с угловой скоростью со относительно неподвижных секторов - столов 14 и 15 и заготовок, при этом валки 6 и 7 прокатываютс  по заготовкам, изгиба  их за счет вдавливани  валками в панели 16 и 17 из эластичного материала и поперечного прокатывани  с угловым разворотом в коническую форму .

Таким образом, за один переход

(прокатывание) с помощью предлагаемой gg бочньм валком и траверсой, обе травермашины производитс  гибка по крайней мере двух обечаек (их количество зависит от количества прикрепленных к опоре 1 траверс с валками), происходит

сы установлены консольно, св заны между собой посредством общей оси, размещенной в вертикальной опоре, и снабжены приводами их поворота в верти0

экономи  времени изготовлени  о Веча- ек (что означает повышение производительности труда), энергоресурсов (электроэнергии за счет сокращени  числа включений - выключений энергоприводов ) , и экономи  тем значительнее, чем больше массовость производства. Кроме того, при гибке одинаковых обечаек на опору 1 действуют практически только усили  продольного раст жени , а изгибные усили  (действующие на валки, траверсу и далее на опору) взаимокомпенсируютс , что не вызывает

5 больших усилий при развороте опоры с траверсами и также дает экономию энергии .

При некотором усилении опоры 1 и узлов ее креплени  возможна также од0 новременна  гибка обечаек различной геометрии. Причем при гибке конических обечаек замкнутого контура благодар  тому, что траверсы консольного типа, съем обечаек с валка и травер5 сы после гибки производитс  без затруднений и дополнительных операций (как того требуют траверсы, закрепленные с двух сторон в станине машины ) .

Предлагаема  машина обладает широким диапазоном гибки обечаек различной геометрии, она экономична, достаточно проста в из готовлении и управлении , повьшгает производительность труда, что в итоге обуславливает при ее внедрении получение нового экономического эффекта.

0

5

Claims (3)

1.Машина дл  гибки конических обечаек, содержаща  размещенные на станине приводной поворотный стол с эластичной средой, гибочный валок, с установленный в опорах, траверсу и вертикальную опору, расположенную в сквозном пазу, проход щем через центр стола, с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещени , отличающа с  тем, что, с целью повьш1ени  производительности и расширени  технологических возможностей, она снабжена по меньшей мере еще одними дополнительными, ги0

сы установлены консольно, св заны между собой посредством общей оси, размещенной в вертикальной опоре, и снабжены приводами их поворота в вертикальной плоскости, гибочные валки установлены на траверсах с возможностью свободного вращени , осевого перемещени  и зам.ены, стол с эластичной средой выполнен в виде отдельных секторов , смонтированных в горизонтальных направл ющих, выполненных в станине отдельно дл  каждого сектора, при, этом секторы установлены с возможностью поступательного перемещени  в направлении вертикальной опоры и кинематически св заны с приводом стола, а вертикальна  опора смонтирована в столе с возможностью поворота и на ее геометрической оси расположен центр общей оси траверс.

2.Машина по п.1, отличаю щ а   с   тем, что она снабжена силовым корпусом, в котором размещена on

n

вертикальна  опора, а привод ее поворота выполнен в виде двигател , смонтированного в этом корпусе, наса- женного на его вал черв ка и черв чного колеса, жестко закрепленного на валу вертикальной опоры, при это м силовой корпус св зан со столом посредством винтовой передачи, винтовые

валы которой размещены в резьбовых

пазах, выполненных в упом нутом корпусе , и снабжены зубчатыми колесами, св занными посредством зубчатой передачи с соответствующими двигател ми,

5 которыми снабжена машина.

3. Машина по пп.1 и 2, отличающа с  тем, что сектора стола выполнены сборными из отдельных трапециевидных плит с возможностью их индивидуальной замены.

/г

(Риг.З

20

д В

Фиг 4

2,6 29 6

V

38

42

0 Q

llTlliih hД L Л

///////77//7///У/////////.

50

О / Q

0

ji 1 ;) AiA

./Г 1

Q TV(Sr

I

fTf

jv Л- у X у-уу . / О/0

л л

о

28

2.7 41 33

40

3039 37

Редактор И.Шулла

Составитель Е.Чист кова

Техред А.Кравчук Корректор М.Демчик

Заказ 4546/7Тираж 730Подписное

ВНИИПИ Государственного ког-штета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб.., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г, Ужгород, ул. Проектна , 4

Фаа5