SU1336184A1 - Электропривод посто нного тока - Google Patents

Электропривод посто нного тока Download PDF

Info

Publication number
SU1336184A1
SU1336184A1 SU853997027A SU3997027A SU1336184A1 SU 1336184 A1 SU1336184 A1 SU 1336184A1 SU 853997027 A SU853997027 A SU 853997027A SU 3997027 A SU3997027 A SU 3997027A SU 1336184 A1 SU1336184 A1 SU 1336184A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
current
sensor
voltage
Prior art date
Application number
SU853997027A
Other languages
English (en)
Inventor
Дора Абрамовна Каминская
Раис Загидулович Айгинин
Original Assignee
Харьковский Автомобильно-Дорожный Институт Им.Комсомола Украины
Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Автоматизированному Электроприводу В Промышленности,Сельском Хозяйстве И На Транспорте
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Автомобильно-Дорожный Институт Им.Комсомола Украины, Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Автоматизированному Электроприводу В Промышленности,Сельском Хозяйстве И На Транспорте filed Critical Харьковский Автомобильно-Дорожный Институт Им.Комсомола Украины
Priority to SU853997027A priority Critical patent/SU1336184A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1336184A1 publication Critical patent/SU1336184A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электроте.х- нике и может быть использовано дл  управлени  электродвигател ми посто нного тока. Повышение надежности обеспечиваетс  за счет того, что дополнительно контролируют исправность датчиков частоты врашени  4, тока  кор  5, тока возбуждени  14 и измерител  потока возбуждени  15, а также стабильность крутизны их выходных характеристик . Провер ют соблюдение услови  равновеси   корной цепи электродвигател  с учетом температурных изменений сопротивлени  обмотки  кор  электродвигател . 1 ил. (Л со со С5 00 N

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано дл  управлени  электродвигател ми посто нного тока.
Целью изобретени   вл етс  повышение надежности.
На чертеже представлена схема электропривода .
Электропривод содержит последовательно включенные задатчик 1 частоты вращени , регул тор 2 частоты вращени , регул тор 3 тока  кор  с подключенными к их входам датчиками 4 и 5 частоты вращени  и тока  кор , а также вентильный преобразователь 6, подключенный к  корной обмотке электродвигател  7. Входы датчика ЭДС 8 электродвигател  7 подклюены к датчику 5 тока и к датчику 9 напр жени , а его выход через первый блок 10 выделени  модул  подключен к первому входу регул тора 11 ЭДС, к второму входу которого подключен источник напр жени , пропорционального номинальной ЭДС электродвигател . Выход регул тора 11 ЭДС соединен с первым входом вентильного возбудител  12, подключенного к обмотке 13 возбуждени  электродвигател  7. Датчик 14 тока возбуждени  электродвигател  7 соединен с входом измерител  15 потока возбуждени , выход которого подключен к второму входу возбудител  12.
К входам первого суммирующего усилител  16 подключены выходы датчика 9 напр жени  и датчика 17 напр жени  на компенсационной обмотке электродвигател  7, а также выход множител  18, входы которого соединены с датчиком 4 частоты вращени  и с измерителем 15 потока возбуждени .
Выход суммирующего усилител  16 соединен с информационным входом первого аналогового запоминающего устройства 19, выход которого через второй блок 20 выделени  модул  подключен к первому входу порогового элемента 21 с гистерезисной характеристикой . Первый вход делител  22 соединен с датчиком 17 напр жени  на компенсационной обмотке, а второй - с датчиком 5 тока  кор , выход делител  22 подключен к информационному входу второго аналогового запоминающего устройства 23, выход которого через третий блок 24 выделени  модул  соединен с вторым входом порогового элемента 21, выход которого соединен с управл ющим входом ключа 25, размыкающий контакт 26 которого включен между входом вентильного преобразовател  6 и выходом регул тора 3 тока, а замыкающий контакт 27 включен между входом преобразовател  5 и выходом второго суммирующего усилител  28 первый вход которого подключен к датчику напр жени   кор  электродвигател  7, а второй вход через стабилитроны 29 - к датчику 17 напр жени  на компенсационной обмотке электродвигател  7. Управл ющие входы 30 и
31 запоминающих устройств 19 и 23 подключены к блоку 32 определени  времени достижени  током  кор  максимального значени  на интервале проводимости вентильного преобразовател .
Электропривод работает следующим образом .
Регул тор 2 частоты вращени , имеющий нелинейную характеристику типа «зона
Q насыщени , обеспечивает поддержание заданной частоты вращени  (при значени х ниже основной) путем сравнени  заданной и действительной, измер емой датчиком 4 частоты врацхени  и ограничение задани  на ток  кор , поддерживаемого регул то5 ром 3 тока  кор  путем сравнени  заданного и действительного значений тока, измер емых датчиком 5 тока  кор , воздействием на напр жение вентильного преобразовател  6.
В регул торе 11 ЭДС, имеющем нели нейную характеристику типа «зона насыщени , сравниваютс  значени , заданные сигналом и измер емые датчиком 8 ЭДС электродвигател  7.
При регулировании частоты вращени  в
5 зоне выще основной сигнал с выхода датчика 8 ЭДС уменьщает выходной сигнал регул тора 11 ЭДС.
Это приводит к снижению уставки на поток возбуждени , котора  задаетс  выходным сигналом регул тора 11, подводимым
0 к первому входу возбудител  12, где он сравниваетс  с сигналом отрицательной обратной св зи по потоку возбуждени , поступающим от измерител  18 потока возбуждени , получающим питание от датчика 14 тока возбуждени .
5 В процессе работы электропривода осуществл етс  непрерывный контроль исправности и стабильности крутизны выходных характеристик датчиков частоты вращени  4, напр жени  9, тока возбуждени  14 и
р. измерител  15 потока возбуждени .
С этой целью на входы суммирующего усилител  16 подаютс  сигналы от датчиков 9 и 17 и множител  18, напр жение на выходе усилител  16 определ етс  зависимостью
45
U 6 Kl-U9-K2U 7-K3U,S,
(i;
где Ug, , - напр жени  на выходе датчиков 9 и 17, и множител  18 принципиальной 50схемы;
К, К.Ч, К.З - коэффициенты пропорциональности .
Напр жение снимаетс  с выхода датчика 17 напр жени  в компенсационной обмотке электродвигател  7, определ етс  за- 55 висимостью
(l7( + LKO-Г-),
at
12)
где , LKO - активное сопротивление и индуктивность компенсационной обмотки двигател ;
Кп - коэффициент передачи датчика 17.
Температурные изменени  активного сопротивлени  компенсационной обмотки отражают температурные изменени  активного сопротивлени  обмотки  кор  , поэтому в моменты времени, когда производна  тока
 кор  равна нулю, напр жение выхода датчика 17 пропорционально падению напр жени  в активном сопротивлении обмотки  кор  А6   .(3)
Напр жение , снимаемое с выхода множител  18, определ етс  уравнением
(/, (К.-Ф -Ш),
(4)
где Ф , со - поток возбуждени  и частота вращени  электродвигател ; Ке - конструктивна  посто нна  электродвигател ;
Kis - коэффициент передачи множител  18.
Как следует из уравнени  (4), напр жение на выходе множител  18 пропорционально ЭДС двигател 
./(,.ф.со.
(5)
Блок 32 вырабатывает короткие импульсы напр жени  в моменты времени, когда ток  кор  /  достигает максимального значени  на интервале проводимости вентильного преобразовател  6, т. е. когда производна 
dl« тока  кор  -т,- равна нулю и, следовательно,
ЭДС самоиндукции обмотки  кор  L X
также равна нулю. Эти импульсы at
напр жени  поступают на управл ющий вход 30 аналогового запоминающего устройства 19. В моменты поступлени  указанных импульсов осуществл етс  запись в устройство 19 сигнала, подведенного к его информационному входу от усилител  16. Следовательно, в устройство 19 записываетс  сигнал, который контролирует согласно зависимост м (1), (3), (4) и (5) соблюдение услови  равновеси   корной цепи двигател 
(У -/«;  -Ке-Ф
(6)
в момент времени, когда ЭДС самоиндукции обмотки  кор  равна нулю.
При исправных датчиках частоты вращени  4, напр жени  9, тока возбуждени  14 и измерител  15 потока возбуждени , а также при сохранении стабильности крутизны их выходных характеристик напр жение Ui6, записанное в моменты поступлени  импульсов от блока 32 в аналоговое запоминающее устройство 19, имеет малые значени , не превышающие уставки срабатывани  порогового элемента 21.
При нарущении исправности этих элементов либо существенном изменении крутизны их выходных характеристик сигнал на выходе запоминающего устройства 19 превыщает уставку порогового элемента 21, на выходе последнего по вл етс  напр жение, которое поступает на управл ющий вход ключа 25. При этом контакты 26 ключа 25 размыкаютс , т. е. вход вентильного преобразовател  6 отключаетс  от регул тора 8
тока, а контакты 27 ключа 25 замыкаютс  и подключают вход преобразовател  6 к выходу суммирующего усилител  28. На выходе этого усилител  формируетс  напр жение , определ емое поданными на его вход сигналом непрерывной обратной св зи по напр жению преобразовател  и сигналом по току  корной цепи с отсечкой, создаваемой стабилитронами 29. При этом электропривод переключаетс  в режим динамического торможени .
В процессе работы электропривода осуществл етс  также непрерывный контроль исправности датчика 5 тока  кор , стабильности крутизны его выходной характеристики и контроль перегрева обмотки  кор . На входы делител  22 подаетс  сигнал
от датчика 17, определенный уравнением (2), и сигнал от датчика 5 тока, пропорциональный току  кор . Напр жение, снимаемое с выхода делител  22 и поступающее на информационный вход аналогового запоминающего устройства 23, в моменты
поступлени  на управл ющий вход 31 этого устройства импульсов напр жени  блока 32 пропорционально активному сопротивлению компенсационной обмотки Rm и не зависит от величины тока  кор , т. е. это напр жение отражает степень перегрева обмотки  кор  двигател .
При чрезмерном перегреве обмотки  кор  выходной сигнал запоминающего устройства 23 превыщает уставку элемента 21, этот элемент срабатывает и воздействует
на ключ 25.
При неисправност х либо чрезмерном изменении крутизны выходной характеристики датчика 5 тока также происходит срабатывание порогового элемента 21 под действием выходного сигнала запоминающего устройст- ва 28.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Электропривод посто нного тока, содержащий электродвигатель, последовательно св занные задатчик частоты вращени , регул торы частоты вращени  и тока  кор  и вентильный преобразователь, подключенный к  корной обмотке электродвигател .
    датчики частоты вращени  и тока, выходы которых подключены к входам соответствующих регул торов, последовательно соединенные измеритель ЭДС, входы которого подключены к датчикам напр жени  и тока  ко- р , первый блок выделени  модул , регул тор ЭДС и вентильный возбудитель, выход которого подключен к обмотке возбуждени , датчик тока возбуждени , соединенный с входом измерител  потока возбуждени , выходом подключенного к вентильному возбуди- телю, второму входу возбудител , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности электропривода, он дополнительно снабжен датчиком падени  напр жени  на компенсационной обмотке электродвигател , блоком определени  времени достижени  током  кор  максимального значени  на интервале проводимости вентильного преобразовател , первым суммирующим усилителем с трем  входами, вторым суммирующим усилителем с двум  входами, множителем, делителем , двум  аналоговыми запоминающими устройствами, двум  дополнительными блоками выделени  модул , пороговым элементом с гистерезисной характеристикой, управл емым ключом, и двум  встречно включенными стабилитронами, при этом выход датчика напр жени  на компенсационной обмотке электродвигател  соединен с первым входом первого суммирующего усилител , второй вход - с датчиком напр жени  на  коре, а третий вход - с выходом множител , входы которого подключены к выходам
    5
    0 5
    0
    датчика частоты вращени  и измерител  потока возбуждени , причем выход первого суммирующего усилител  соединен с информационным входом первого аналогового запоминающего устройства, выход которого через второй блок выделени  модул  соединен с первым входом порогового элемента с гистерезисной характеристикой, первый вход делител  соединен с датчиком напр жени  на компенсационной обмотке электродвигател , второй вход - с датчиком тока  кор , выход делител  подключен к информационному входу второго аналогового запоминающего устройства, выход которого через третий блок выделени  модул  соединен с вторым входом порогового элемента с гистерезисной характеристикой, выход которого соединен с управл ющим входом ключа, размыкающий контакт которого включен между входом вентильного преобразовател  и выходом регул тора тока, а замыкающий контакт - между входом вентильного преобразовател  и выходом второго суммирующего усилител , первый вход которого соединен с датчиком напр жени , а второй через стабилитроны - с компенсационной обмоткой электродвигател , при этом управл ющие входы обоих аналоговых запоминающих устройств соединены с блоком определени  времени достижени  током  кор  максимального значени  на интервале проводимости вентильного преобразовател , подключенного параллельно датчику тока  кор .
SU853997027A 1985-12-26 1985-12-26 Электропривод посто нного тока SU1336184A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853997027A SU1336184A1 (ru) 1985-12-26 1985-12-26 Электропривод посто нного тока

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853997027A SU1336184A1 (ru) 1985-12-26 1985-12-26 Электропривод посто нного тока

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1336184A1 true SU1336184A1 (ru) 1987-09-07

Family

ID=21212547

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853997027A SU1336184A1 (ru) 1985-12-26 1985-12-26 Электропривод посто нного тока

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1336184A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Фишбейн В. Г. Расчет систем подчиненного регулировани вентильного электропривода посто нного тока.-М.: Энерги , 1972, с. 86. Шипилло В. П. Автоматизированный вентильный электропривод.-М.: Энерги , 1969, с. 391. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0710199B1 (en) Testing and speed control of electric motors in vehicles having electronically controlled braking systems
EP0726632A1 (en) Lift truck with internal temperature monitor and system
JPH0697822B2 (ja) 巻線型界磁モータ用温度測定装置
JPS6162833A (ja) 電磁弁駆動方法および装置
US4291260A (en) Motor velocity control servo amplifier
SU1336184A1 (ru) Электропривод посто нного тока
US2720620A (en) Damping circuit for forced balanced galvanometer system
SU1030907A1 (ru) Устройство дл защиты электродвигател переменного тока
SU824167A1 (ru) Линейно-импульсный стабилизатор посто- ННОгО НАпР жЕНи
SU788321A1 (ru) Электропривод посто нного тока
RU2249508C1 (ru) Устройство контроля тягового тока электровоза по условиям электромагнитной совместимости с фазочувствительными рельсовыми цепями железнодорожной автоматики
RU2272996C1 (ru) Устройство погружной телеметрии
SU1434460A1 (ru) Устройство дл моделировани нагрузок на валу двигател
SU769694A2 (ru) Устройство дл двухзонного регулировани скорости
SU691986A1 (ru) Устройство дл защиты электродвигател от повышени температуры
SU1624641A1 (ru) Электропривод посто нного тока с защитой от перегрузок
RU2020718C1 (ru) Устройство для импульсного регулирования частоты вращения электродвигателя постоянного тока
SU1339851A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1145445A1 (ru) Электропривод с частотно-импульсным управлением
SU972643A1 (ru) Электропривод посто нного тока
SU1705993A1 (ru) Способ управлени электродвигателем посто нного тока и устройство дл его осуществлени
SU930549A1 (ru) Реверсивный электропривод
SU851720A1 (ru) Многодвигательный электропривод
SU911664A2 (ru) Теплова модель электродвигател посто нного тока
SU1023306A1 (ru) Стабилизатор посто нного напр жени с защитой от перегрузки