SU133483A1 - Трамбовка дл уплотнени грунта - Google Patents

Description

Известны трамбовки дл  уплотнени  грунта, в ударном механизме которых применен цилиндр с поршнем. Поршень служит одновременно бойком-ударником, шток которого жестко соединен с трамбующей плитой.

Недостатком известных трамбовок  вл етс  неустойчивость режима их работы.

В предложенной трамбовке этот недостаток устранен и обеспечена устойчива  работа трамбовки путем создани  в цилиндре переменного вакуумно-компрессионного режима. Дл  этого цилиндр установлен в стволе трамбовки с возможностью возвратно-поступательного перемещени .

На чертеже схематически изображена предложенна  трамбовка дл  уплотнени  грунта.

Трамбовка состоит из привода /, ведущей шестерни 2, ведомой шестерни 3, кривошипно-шатунной группы 4, пальца 5, подвижного цилиндра 6, ствола 7, буксы 8, гайки 9, резинового амортизатора 10, бойка-ударника //, штока 12 и трамбующей плиты 13.

При вращении кривошипного вала, привод щегос  через редуктор от двигател , подвижный цилиндр перемещаетс  вверх и тем самым в его полости, ограниченной снизу бойком, создаетс  разр жение- Разность давлений атмосферного и остаточного (в полости цилиндра) заставл ет боек с трамбующим башмаком перемещатьс  вверх с нарастающей скоростью. При движении подвижного цилиндра вниз боек тормозитс  в силу того, что в результате сжати  воздуха давление в полости начинает превышать атмосферное. В дальнейшем боек окон-, чательно останавливаетс  и затем устремл етс  вниз с нарастающей скоростью- В конце цикла трамбующий башмак наносит удар по .грунтуДалее работа повтор етс 

Трамбовка работает в «прыгающем режиме и дл  ее перемещени  по обрабатываемой поверхности не требуетс  усили  дл  преодолени  ее веса.