SU416237A1 - - Google Patents

Description

УСТРОЙСТВО дл  УДАРНОГО БУРЕНИЯ СКВАЖИН

I

Изобретение относитс  к области горного дела и может использоватьс  дл  бурени  взрывных скважин.

Известны устройства дл  ударного бурени  скважин, включающие кривошипно-шатунный механизм, боек и поршень со штоком, расположенные внутри цилиндра, нижн   часть которого заполнена газом под давлением выше атмосферного и соединена с компенсационной камерой холостого хода.

Предложенное устройство снабжено газогидравлическим компенсатором с обратным клапаном, газова  полость которого посто нно соединена с компенсационной камерой холостого хода, а его гидравлическа  полость - с полостью цилиндра между бойком и поршнем так, что боек открывает входное окно в период рабочего хода при повороте кривошипа на угол 90-120° от верхней мертвой точки.

Это позвол ет повысить ударную мощность устройства и увеличить энергию взвода бойка.

Па чертеже показано описываемое устройство .

Оно имеет цилиндр 1, внутри которого помещены боек 2 и поршень 3 со штоком 4, кривошипно-шатунный преобразовательный механизм , состо ший из ползуна 5, шатуна 6 и кривошипа 7, компенсационную камеру 8, котора  при помощи канала 9 св зана с нижней частью цилиндра 1, куда входит хвостовик 10 инструмента.

Часть цилиндра между поршнем 3 и бойком 2 заполнена жидкостью, котора  при помощи соединительного трубопровода 11 может сообщатьс  с газогидравлическим компенсатором 12, имеющим обратный клапан 13. Газова  полость 14 компенсатора через канал 15 посто нно сообщаетс  с компенсационной

камерой, в которой поддерживаетс  давление выше атмосферного.

Предлагаемое устройство работает следующим образом. При вращении кривошипа 7 из крайнего

верхнего положени  ползун 5 ускоренно двигаетс  вниз. Поршень 3 через объем л идкости давит на боек 2 и разгон ет его. Боек двигаетс  вниз, преодолева  сопротивление давлени  газа, заполн ющего нижнюю часть

цилиндра и компенсационную камеру 8.

В момент достижени  максимальной скорости верхн   кромка бойка 2 открывает входные окна трубопровода И. С этого времени боек двигаетс  по инерции и, встретившись с

хвостовиком 10, наносит резкий удар но инструменту .

Дл  этого возможный ход бойка принимаетс  меньше, чем ход поршн  3. После открыти  входных окон трубопровода 11 жидкость из

цилиндра вытесн етс  поршнем 3 в компенса