SU133099A1

SU133099A1 - Two Phase Induction Current Relay

Info

Publication number: SU133099A1
Application number: SU661095A
Authority: SU
Inventors: Н.В. Каракулин
Original assignee: Н.В. Каракулин
Priority date: 1960-03-30
Filing date: 1960-03-30
Publication date: 1960-11-30

Description

В ОСНОВНОМ авт. св. ,М. 114914 описано лндукцнонное дисковое реле с Ш-образным магнитопроводом, рмом, двум подвижными, кор ми, .зубчатой передачей и контактной системой.BASIC Auth. St. M 114914 describes a inductional disk relay with an W-shaped magnetic core, a throttle, two moving, bark, gear drives and a contact system.

Отличие предлагаемого реле от описанного в основном авторском свидетельстве заключаетс в применении магнитного шунта, расположенного между рмом и средним стержнем магнитопровода. The difference between the proposed relay and the one described in the main author's certificate is the use of a magnetic shunt located between the vane and the middle core of the magnetic circuit.

Такое выполнение реле позвол ет повысить его чувствительность к асимметричному режиму работы защищаемого электродвигател , а создание воздушного промежутка на пути шунтирующего потока дает возможность регулировать чувствительность реле.Such an embodiment of the relay allows to increase its sensitivity to the asymmetric mode of operation of the protected motor, and the creation of an air gap in the path of the shunt flow makes it possible to adjust the sensitivity of the relay.

На чертеже схематически изображена конструкци предлагаемого реле.The drawing shows schematically the structure of the proposed relay.

Реле имеет Ш-образный: магнитопровод /, па крайних стержн х которого расположены основные обмотки 2, включенные последовательно в цепь двигател .The relay has a W-shaped: magnetic circuit /, on the extreme rods of which the main windings 2 are located, connected in series to the motor circuit.

В зазоре между торцами стержней и р.мом 3 вверху магнитопровода расположен алюминиевый диск 4. Вал диска св зан с контактным устройством 5 посредством пары шестерен 6 разного размера, на одной из которых установлен изол ционный штифт 7. На торцах крайних стержней магнитопровода / размешены короткозамкнутые витки 8Средний стержень магнитопровода содержит стальной сердечник 9 с упом нутым рмом, представл юшим магнитный шунт. При протекании тока короткозамкнутыми витками и обмотками 2 создаютс два противодействуюших пол . Результируюшее поле наводит в диске 4 вихревые токи и создает вращающ.ий момент, направленный в сторону движени нол .An aluminum disk 4 is located in the gap between the ends of the rods and the rod 3 at the top of the magnetic circuit. The disk shaft is connected to the contact device 5 by means of a pair of gears 6 of different sizes, one of which has an insulating pin 7. The short-circuited ends of the extreme rods are placed coils 8 The middle core of the magnetic core contains a steel core 9 with the said collar, which is a magnetic shunt. When current flows by short-circuited coils and windings 2, two opposing fields are created. The resulting field induces eddy currents in the disk 4 and creates a torque in the direction of motion of the disk.

Диск 4 при нормальном режиме двигател не врашаетс . поскольку оп удерживаетс противодействующим моментом спиральной пружины 10, св занной с валом большой шестерни. Если нагрузка двигател превышает номинальную, диск начинает вращатьс в пол короткозамкнутых витков, так как поле основных обмоток .ослаблено магнитным шунтом и больша шестерн после поворота на угол 170 свои.м изол ционным Штифтом 7 размыкает контакты 5.Disc 4 does not inculcate during normal engine operation. since the op is held by the opposing torque of the coil spring 10 connected to the large gear shaft. If the engine load exceeds the nominal one, the disk begins to rotate into the floor of short-circuited coils, since the field of the main windings is weakened by a magnetic shunt and the large gear wheel after turning at an angle of 170 own.m by insulating pin 7 opens the contacts 5.