Известны стреловые краны без противовесов с горизонтальным перемещением крюка при изменении вылета стрелы, достигаемым сочетанием четырехзвенника, в качестве среднего звена которого служит несущий элемент стрелы с уравнительным полиспастом. Блоки полиспаста расположены на каркасе кабины крана и на нижнем звене четырехзвенника . Один из щарииров четырехзвенника соедин етс с приводом механизма , измен ющего вылет стрелы.Known jib cranes without counterweights with horizontal movement of the hook when changing the boom reach, achieved by a combination of four-bearing, as a middle link which serves as a carrier element of the boom with equalizing polyspast. The blocks of the polyspast are located on the frame of the crane cabin and on the lower link of the four-berth. One of the four-arm cheaters is connected to a drive mechanism that changes the boom reach.
В предложенном кране дл уменьщени динамических нагрузок при изменении вылета стрелы и уменьщени его габаритов уравнительного полиспаста установлены на головке стрелы и на каркасе кабины крана. Этим конструктивным рещением кроме того достигаетс более полное уравновещивание стрелы и более посто нное значение горизонтальной составл ющей груза при его перемещении.In the proposed crane, in order to reduce dynamic loads when changing the boom reach and reduce its dimensions, the equalizing pulley is mounted on the head of the boom and on the frame of the crane cab. This constructive decision furthermore achieves a more complete balance of the boom and a more constant value of the horizontal component of the load when it is moved.
На чертеже изображена схема предложеиного крана. Кран состоит из стрелы /, кабины 2, уравнительного полиспаста, блок 3 которого установлен на головке 4 стрелы 1, а блок 5 на каркасе кабины 2, грузового блока 6, шарнирного четырехзвенника 7, 8, 9 и 10, средним звеиод его 8, 9 служит несущий элемент стрелы / и привода 8, 11, обеспечивающего изменение вылета стрелы. Привод может быть винтовым или гидравлическим .,The drawing shows a diagram of the proposed crane. The crane consists of the boom /, cabin 2, a surge polyspast, block 3 of which is mounted on the head 4 of the boom 1, and block 5 on the frame of the cab 2, the cargo block 6, four-bearing hinge 7, 8, 9 and 10 serves as a bearing element of the boom / and drive 8, 11, providing a change in boom reach. The drive can be screw or hydraulic.,
В предлагаемой конструкции благодар отсутствию участка стрелы, охватывающего каркас кабины и предназначенного дл размещени верхних блоков вертикального уравнительного полиспаста, удаетс осуи ,ествить более полное уравновещивакие стреловой системы. Также представл етс возможность выбрать наиболее благопри тное расположение привода вылета и отказатьс от услови работы на изгиб траверс 7, 8, 9, что облегчает конструкцию. При этом удаетс обеспечить более равномерное значение линейной скорости изменени вылета при неизменной скороотп привода.In the proposed construction, due to the absence of a boom section covering the cab frame and intended to accommodate the upper blocks of the vertical equalizing tackle, it is possible to carry out the axle, to provide a more complete balance boom system. It is also possible to choose the most favorable position of the departure drive and to refuse the condition of bending work 7, 8, 9, which facilitates the design. In this case, it is possible to provide a more uniform value of the linear rate of change of the overhang at a constant drive speed.