SU1311993A1 - Бульдозер - Google Patents
Бульдозер Download PDFInfo
- Publication number
- SU1311993A1 SU1311993A1 SU853976544A SU3976544A SU1311993A1 SU 1311993 A1 SU1311993 A1 SU 1311993A1 SU 853976544 A SU853976544 A SU 853976544A SU 3976544 A SU3976544 A SU 3976544A SU 1311993 A1 SU1311993 A1 SU 1311993A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- tracked
- power frame
- bulldozer
- hinges
- crossbar
- Prior art date
Links
Landscapes
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к землеройно- транснортным машинам, а в частности к бульдозерам. Изобретение позвол ет повысить надежность и производительность путем разгрузки гусеничных тележек и силовой рамы от боковых нагрузок на отвале при работе бульдозера на неровной поверхности и увеличени предельных нагрузок на отвале. Гусеничные тележки 2 соединены с осью 3 посредством сферических шарниров 9, а между собой и/или силовой рамой 8 - шарнирными т гами 10. Шарниры креплени 7 и 19 перекладины 6 расположены на одной пр мой. Кажда гусенична тележка 2 соединена с другой гусеничной тележкой 2 или силовой рамой 8-т гой 10 посредством сферических шар- пиров 18, причем шарниры креплени т г 10 к силовой раме 8 и шарниры креплени 9 гусеничных тележек 2 с осью 3 расположены на одной пр мой. Валы 5 ведуш,их звездочек 4 расположены внутри оси 3. 6 з.п. ф-лы, 10 ил. Q S (Л 00 со со оо
Description
Изобретение относитс к землеройно- транспортным машинам, в частности к бульдозерам на базе гусеничных машин.
Цель изобретени - повышение надежности и производительности.
На фиг. 1 схематично показан бульдозер , у которого перекладина соединена с силовой рамой вращательным шарниром, а гусеничные тележки - между собой или силовой рамой двум шарнирными т гами, обший вид; на фиг. 2 - базова машина бульдозера по фиг. 1, вид спереди; на фиг. 3 - то же, перекладина прикреплена к силовой раме сферическим шарниром, а кажда гусенична тележка крепитс к силовой раме и/или другой гусеничной тележке двум шарнирными т гами; на фиг. 4 - базова машина бульдозера по фиг. 3, вид спереди; на фиг. 5 - бульдозер , у которого шарнирные т ги креп тс к гусеничным тележкам вращательными шарнирами с негоризонтальной осью; на фиг. 6 - базова машина бульдозера по фиг. 5, вид спереди; на фиг. 7 - бульдозер , у которого перекладина свободно опираетс на гусеничные тележки, а гусеничные тележки соединены между собой или силовой рамой четырьм т гами; на фиг. 8 - базова машина бульдозера по фиг. 7, вид спереди; на фиг. 9 - бульдозер, у которого валы ведущих звездочек расположены внутри оси и шарниры креплени т г к силовой раме расположены на одной пр мой, проход щей через оси шарниров, соедин ющих гусеничные тележки с силовой рамой; на фиг. 10 - базова машина бульдозера по фиг. 9, вид спереди.
Бульдозер содержит базовую машину 1, включающую гусеничные тележки 2, соедин ющую их ось 3, ведущие звездочки 4 со своими валами 5. Перекладина 6 соединена шарниром 7 с силовой рамой 8. Гусеничные тележки 2 соединены .с осью 3 посредством сферических щарниров 9, а между собой и/или с силовой рамой - щар- нирными т гами 10.
Бульдозерное оборудование включает крепление отвала 11., отвал 12, толкающие брусь 13, соединенные щарнирно с отвалом 12 и базовой мащиной 1. Гидроцилиндры 14 подъема и опускани отвала 12 креп тс к базовой машине 1 и отвалу 12. Жесткость бульдозерному оборудованию в вертикальной плоскости обеспечивают раскосы 15, один из которых выполнен в виде гидроцилиндра. Механизм компенсации перекоса отвала 12 выполнен в виде бруса 16, соединенного с базовой машиной 1 и отвалом 12 сферическими шарнирами 17.
Бульдозер (фиг. 1 и 2) имеет две т ги 10, соедин юшие гусеничные тележки 2 с силовой рамой 8 или между собой (показано пунктиром) посредством сферических
шарниров 18. Шарнир 7 креплени перекладины 6 выполнен вращательным с осью вращени , параллельной продольной плоскости бульдозера, а шарниры 19 креплени
перекладины 6 к гусеничным тележкам 2 выполнены сферическими.
Бульдозер (фиг. 3 и 4) имеет четыре т ги 10, соедин ющие каждую гусеничную тележку 2 с другой гусеничной тележкой 2 (показано пунктиром) или с силовой рамой 8. Шарниры 7 и 19 креплени перекладины 6 выполнены сферическими.
В бульдозере (фиг. 5 и 6) шарниры 7 и 19 креплени перекладины 6 к силовой раме 8 и гусеничным тележкам 2 выполне5 ны сферическими, а шарниры креплени т г 10 к гусеничным тележкам 2 выполнены вращательными с нег оризонтальными ос ми . Если шарнир 7 креплени выполнен сферическим, то кажда гусенична тележQ ка 2 соединена с другой гусеничной тележкой или силовой рамой 8 дополнительной т гой 10 посредством сферических шарниров 18.
В бульдозере (фиг. 7 и 8) перекладина 6 прикреплена к силовой раме 8 посред5 ством сферического шарнира 7 и свободно опираетс на гусеничные тележки 2 посредством упоров 19. Кажда гусенична тележка 2 соединена с другой гусеничной тележкой 2 т гой 10 (показано пунктиром) или силовой рамой сферическими шарнирами 18. Если шарнир 7 выполнен сферическим , то необходимо дополнительно каждую гусеничную те.тежку 2 соединить между собой или силовой рамой 8 дополнительной т гой 10 посредством сферических шар5 ниров 18. Дл снижени изгибающих перекладину 6 моментов от боковой силы на отвале Р шарниры 7 и 19 могут быть расположены на одной пр мой.
В бульдозере (фиг. 9 и 10) кажда гусенична тележка 2 соединена с другой
0 гусеничной тележкой 2 (показано пунктиром ) или силовой рамой 8 т гой 10 посредством сферических шарниров 18. Шарниры 18 креплени т г 10 к силовой раме 8 и шарниры 9 креплени гусеничных теле5 жек 2 с осью 3 расположены на одной пр мой . Перекладина 6 прикреплена к силовой раме 8 посредством врашательного шарнира 7 с осью вращени , параллельной плоскости бульдозера, а к гусеничным тележкам 2 - сферическими шарнирами
0 19. Валы 5 ведущих звездочек 4 расположены внутри оси 3.
Бульдозер работает следующим образом .
При наезде на преп тствие люба из гусеничных тележек может вращатьс от0
5
носительно другой, соверша при этом движени У, и Уг. При боковой нагрузке Р на отвале 12 эта нагрузка передаетс через брус 16 реакцией R на перекладину ё и
т ги 10, создава в них реакции Р, , Рг , Pj и 1 . Распределение нагрузки по силовой раме 8 позвол ет повысить долговечность силовой рамы и других элементов бульдозера . Наличие сферических шарниров 9 креплени гусеничных тележек 2 к оси 3 исключает возникновение сосредоточенных изгибающих гусеничные тележки 2, оси 3 и силовую раму 8 моментов от бокового усили на отвале Р. Так как нагрузка на элементы бульдозера снижена, то можно увеличить усилие Р на отвале, тем самым повысить производительность бульдозера, например, увеличением скорости ударных нагрузок.
Claims (7)
1.Бульдозер, содержащий отвал, св занный рычажной системой с базовой гусеничной машиной, включающей в себ силовую раму, гусеничные тележки и соедин ющую их ось, св занную с гусеничными тележками и с силовой рамой перекладину и ведущие звездочки со своими валами, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности и производительности, гусеничные тележки соединены с осью и с перекладиной носредство.м соответствующих им сферических шарниров, а бульдозер снабжен дополнительными т гами, соедин ющими при помощи сферических щарниров указанные тележки между собой и/или с силовой рамой.
2.Бульдозер по п. 1, отличающийс тем, что кажда гусенична тележка соединена
с другой гусеничной тележкой и/или силовой рамой посредством двух т г, а перекладина прикреплена к силовой раме посредством сферического шарнира.
3. Бульдозер по п. 1, отличающийс тем,
что кажда гусенична тележка соединена с другой гусеничной тележкой и/и.ти силовой рамой посредством двух т г, а перекладина свободно оперта своими концами на
гусеничные тележки.
4.Бульдозер по п. 1, отличающийс тем, что кажда гусенична тележка соединена с другой гусеничной тележкой или силовой рамой посредством т ги со сферическим шарниром на одном конце и цилиндричесКИМ шарниром с негоризонтальной осью врашени на другом конце, а перекладина свободно опираетс своими концами на гусеничные тележки.
5.Бульдозер по п. 1, отличающийс тем, что кажда гусенична тележка соединена
с другой гусеничной тележкой или силовой рамой посредством т ги со сферическим шарниром на одном конце и цилиндрическим 11 арниром с иевертикальной осью вращени на другом конце, а перекладина прикреплена к силовой раме посредством сферического шарнира.
6.Бульдозер по п. 1, отличающийс тем, что шарниры соединени т г с силовой рамой и гyceпичны iи те. гежками расположены
на одной пр мой с шарнирами соединени гусеничных тележек с их осью.
7.Бульдозер по пп. 1-6, отличающийс тем, что валы ведущих звездочек расположены внутри оси.
фиг. 2
Фиг.З
18
iH
Ni .
8 /
Ю
/
5i
2
5L
ЛЧ
Х
„
Фиг.
18-i
s
Фиг. 5
Фиг.6
.
Фиг. 8
.9
V
/%
/8
Фиг.Ю
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853976544A SU1311993A1 (ru) | 1985-11-19 | 1985-11-19 | Бульдозер |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853976544A SU1311993A1 (ru) | 1985-11-19 | 1985-11-19 | Бульдозер |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1311993A1 true SU1311993A1 (ru) | 1987-05-23 |
Family
ID=21205285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853976544A SU1311993A1 (ru) | 1985-11-19 | 1985-11-19 | Бульдозер |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1311993A1 (ru) |
-
1985
- 1985-11-19 SU SU853976544A patent/SU1311993A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 3825074, кл. 172-803, 1974. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7784812B1 (en) | Central multi directional transmission system | |
US3826388A (en) | Wheel/track loader | |
US5494125A (en) | Track supporting roller apparatus | |
JPS5934551B2 (ja) | 車輪付き自走式トラツクのフレ−ム構造 | |
CA2465293A1 (en) | Sweeping machine with variable wheel tracking | |
CA1095947A (en) | Vehicle main frame | |
GB2217662A (en) | Road-rail vehicle with articulated chassis frame | |
US5163700A (en) | Dual rear axle assembly for large vehicles | |
US4220215A (en) | A-frame for carrying loads on a loader | |
US3211498A (en) | Articulated rear dump vehicle | |
US5456331A (en) | Track supporting roller apparatus | |
SU1311993A1 (ru) | Бульдозер | |
US3384196A (en) | Vehicle articulated on a cant | |
US2091464A (en) | Tractor | |
US5988309A (en) | Frame assembly for an articulated construction machine | |
RU2025378C1 (ru) | Подвеска гусеничной машины | |
US6402177B1 (en) | Hitch assembly for the front frame of an articulated construction machine | |
SU1414662A1 (ru) | Сцепное устройство | |
US3865206A (en) | Articulated haulage vehicle | |
SU1539118A1 (ru) | Универсальное колесное шасси дл ремонта и содержани автомобильных дорог | |
JP3881853B2 (ja) | 走行体のフレーム構造及びこれを備えたクレーン | |
SU1523457A1 (ru) | Ходова часть гусеничного транспортного средства | |
US666592A (en) | Running-frame for vehicles. | |
GB2116924A (en) | Third axle unit for tractor | |
JPS5850809Y2 (ja) | 3pリンク装置におけるロワ−リンクの軸支構造 |