SU1303877A1

SU1303877A1 - Способ измерени давлени текучей среды в замкнутой полости объекта

Info

Publication number: SU1303877A1
Application number: SU853848081A
Authority: SU
Inventors: Михаил Борисович Гитис; Иван Васильевич Булат; Анатолий Павлович Коростиль; Евгений Митрофанович Сташков
Original assignee: Научно-Исследовательская Лаборатория Автомобильного Транспорта
Priority date: 1985-01-15
Filing date: 1985-01-15
Publication date: 1987-04-15

Abstract

Изобретение относитс к области технической эксплуатации автомобилей и предназначено дл измерени давлени воздуха в пневматических шинах транспортных средств. Цель изобретени - повьшение точности измерени - заключаетс в том, что к противоположным боковинам шины прижимают источник 3 ультразвуковых колебаний и приемник 4, которые располагают друг напротив друга. Генератором 5 возбуждают источник 3, приемником 4 принимают ультразвуковые импульсы после их прохождени через автомобильную шину, преобразуют ультразвуковой сигнал в электрический и по величине амплитуды сигнала суд т .о давлении воздуха в пневмошине. 3 ил. i (Л

Description

Изобретение относитс к технической эксплуатации автомобилей и предназначено дл измерени давлени воз- духа в пневматических шинах транспортных средств,

Цель изобретени - повьшение точности результата измерений,

На фиг. 1 представлена схема реализации способа-, на фиг, 2 - схема прохождени ультразвукового импульса; на фиг, 3 - график зависимости амплитуды (А) выходного сигнала от давлени воздуха (Р) в камере шины.

Измерени давлени воздуха осуi

ществл ют следующим образом.

К противоположным боковинам автомобильной шины прижимают в осевом направлении с одной стороны источник ультразвуковых колебаний, а с другой - приемник, располагают их друг

против друга так, чтобы между ними образовалс акустический контакт. Затем возбуждают источник, выдающий ультразвуковые импульсы, принимают их после прохождени через автомо- бильную шину приемником ультразвуковых колебаний и преобразуют ультразвуковой сигнал в электрический, ко- торьм подают в измерительную систему В зависимости от амплитуды электри- ческого сигнала определ ют величину давлени воздуха в пневмошине. При прохождении ультразвукового сигнала через шину он подвергаетс амплитудной модул ции, котора обусловлена состо нием сред и границ их раздела, образующих акустический канал от источника до приемника ультразвуковых колебаний. Величина модул ции пропорциональна давлению воздуха на стенки камеры пневмошины, что позвол ет по амплитуде принимаемого сигнала судит о давлении воздуха в камере шины,

Устройство дл реализации способа включает в себ камеру 1 и покрышку 2, в качестве источника 3 и приемника 4 ультразвуковых колебаний используют ультразвуковые пьезоэлектрические преобразователи. Источник 3 возбуждают генератором 5,

Генератор работает на частоте 60 кГц, Импульс, прошедший через камеру 1, покрышку 2 и столб сжатого воздуха 6, после преобразовани в

5

О

J5

20

- 35 40

45 50

электрический подают на усилитель 7, а затем - на измерительное устройство 8, Частоту ультразвука выбирают так, чтобы вли ние его затухани в материалах камеры 1 и покрьШ1ки 2 на амплитуду принимаемого сигнала в пределах 5-10% отсутствовало. Тогда разброс механических и физических свойств различных экземпл ров однотипных шин, их измерени в процессе эксплуатации, а также при изменении внутреннего давлени воздуха в шине на результаты измерений практически вли ть не будут,

Дл тарировки измерительного устройства 8 в единицах давлени пр мое измерение давлени сжатого воздуха в камере 1 осуществл ют стационарным манометром 9. Последний подключают к вентилю 10 камеры 1 через тройник 11, к другому патрубку которого подключен подкачивающий компрессор (не показан), Постепенно и многократно поднима и снижа давление воздуха в пневмошине, снимают показани измерительного устройства В, На фиг, 3 представлена зависимость амплитуды принимаемого электрического сигнала от давлени воздуха в шине типа 220-508, а также показан разброс результатов многократных измерений, дающий возможность оценить погрешность предложенного способа, котора составл ет 2,5-5,0%, Длительность каждого замера 10-15 с.

Claims

Формула изобретени

Способ измерени давлени текучей среды в замкнутой полости объекта, преимущественно в камерной шине автомобильного колеса, заключающийс в том, что возбуждак1т ультразвуковые колебани , воздейству на нее источником с одной стороны объекта и принима их с другой стороны, измер ют характеристику прин тых колебаний и преобразуют ее в электрический сигнал , который сравнивают с эталонным, отличающийс тем, что, с целью повышени точности результата, измер ют амплитуду принимаемого сигнала ,

фиг. г

6,0

4.0

3,0- 2. .eS.

А.Долинич

г J «

(игЗ

Составитель Т.Попова Техред И.Попович

58

Заказ 1299/42

Тираж 777Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , А

587 P,0f7fff.

Корректор С.Шекмар