SU1303765A1 - Обгонный механизм - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в импульсных передачах дл  преобразовани  знакопеременного вращающего момента в знакопосто нный. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем исключени  перекоса захвата при обгоне. Обгонный механизм содержит ведомый 3 и ведущий 2 валы, захват 4, свободно установленный на валу; Захват имеет выступы 5 и 6, взаимодействующие с упором 7 и рыча- гом 8, закрепленными на ведущем вале. При вращении ведущего вала 2 и взаимодействии упора 7 и выступа 5 захват 4 перекашиваетс  и заклинивает ведомый вал 3. При взаимодействии рычага 8 и радиального выступа 6 захват расклиниваетс . Угловые перемещени  захвата малы, что исключает соударение элементов при вращении ведущего вала с высокой частотой. 2 ил. а Ф С о 00 -vi сз ел фиг.1

Description

fO

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в импульсных передачах.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем исключени  перекоса захвата при обгоне.

На фиг.1 показана кинематическа  схема механизма, вид сбоку; на фиг.2- .вид А на фиг. 1.

Обгонный механизм содержит размещенные в корпусе 1 ведущий 2 и ведомый 3 валы, установленный на ведомом вале 3 с возможностью поворота захват 4 в виде кольца с заклинивающим осевым выступом 5 и со средством дл  расклинивани  в виде радиального выступа 6. Выступ 5 расположен с возможностью взаимодействи  с упором 7. На упоре 7 расположено средство дл  расклинивани  в виде рычага 8. Упор 20 закреплен на ведущем вале 2. Радиальный выступ 6 и рычаг 8 контактируют в плоскости 9, равноудаленной от торцов кольца и перпендикул рной общей оси валов 2 и 3. Пруткина 10 закреплена концами с ведущим валом 2 и захватом 4..

Обгонньй механизм работает еле-. дующим образом.

13037652

с осевым выступом 5,

тактирует с радиальны результате разобщени  тупом 5 ликвидируетс  та 4 на ведомом вале клиниваетс  на ведомо действием усили  от р с  против часовой стр контактирует с радиал в плоскости 9, равноу цов захвата 4, поэтом усилий на захвате 4 н ни  в местах контакта домьш валом 3 и пара 15 ленный против часовой щающий момент от них 3 также малы, в резу домый вал 3 разобщае валом 2 и движетс  по ке по инерции, т.е, о холостой ход механизм жина 10 поджимает зах валу 3 и обеспечивает Под действием пружины рекашиваетс  на ведом ко усилие пружины 10 силы трени  в местах вата 4 с ведомым вало ный вращающий момент

25

При повороте ведущего- вада 2, нап- 30 домом вале 3 также малы.

ример, по часовой стрелке упор 7 также поворачиваетс  по часовой стрелке и контактирует с выступом 5, Под действием усили  от упора 7 захват 4 перекашиваетс  на ведомом .вале 3, в результате чего в местах контакта зах- . вата 4 с ведомым валом 3 возникают силы трени , создающие на ведомом вале 3 вращающий момент, действующий по часовой стрелке. Когда момент от сил трени  на ведомом вале 3 становитс  равным по величине моменту внешнего сопротивлени , захват 4 заклиниваетс  на ведомом вале 3, при этом ведущий и ведомый валы 2 и 3 движутс  как единое целое и осуществл етс  рабочий ход механизма.

При увеличении момента на ведущем вале 2 повьшаетс  усилие, с которым упор 7 действует на выступ 5, увеличиваютс  перекашивающие усили  на захвате 4, растут силы трени  в местах контакта захвата 4 с ведомьм валом 3 и соответственно увеличиваетс  вращающий момент от них на ведомом вале 3,

При повороте ведущего вала 2 против часовой стрелки упор 7 и рычаг 8 также поворачиваютс  против часовой стрелки. При этом упор 7 разобщаетс 

а рычаг 8 конO

0

тактирует с радиальным выступом 6, В результате разобщени  упора 7 с выступом 5 ликвидируетс  перекос захвата 4 на ведомом вале 3, захват 4 расклиниваетс  на ведомом вале 3 и под действием усили  от рычага 8 вращаетс  против часовой стрелки. Рычаг 8 контактирует с радиальным выступом 6 в плоскости 9, равноудаленной от торцов захвата 4, поэтому перекашивающих усилий на захвате 4 нет, а силы трени  в местах контакта захвата 4 с ве- домьш валом 3 и паразитный (направ- 5 ленный против часовой стрелки) вращающий момент от них на ведомом вале 3 также малы, в результате чего ведомый вал 3 разобщаетс  с ведущим валом 2 и движетс  по часовой стрелке по инерции, т.е, осуществл етс  холостой ход механизма. При этом пружина 10 поджимает захват 4 к ведомому валу 3 и обеспечивает выборку зазоров. Под действием пружины 10 захват 4 перекашиваетс  на ведомом вале 3, однако усилие пружины 10 мало, поэтому силы трени  в местах контакта захвата 4 с ведомым валом 3 и паразитный вращающий момент от них на ве5

При повороте ведущего вала 2 в обратном (по часовой стрелке) направлении рычаг 8 разобщаетс  с радиальным выступом 6,- а упор 7 контактиру35 ет с заклинивающим выступом 5. Под действием усили  от упора 7 захват 4 перекашиваетс  и заклинив аетс  на ведомом вале 3 и цикл работы механизма повтор етс ; при этом на ведомьи вал

40 3 действует вращающий момент только одного (например, по часовой стрелке) направлени , под действием которого ведомый вал 3 совершает однонаправленное вращение,

45 Таким образом, упор 7 и рычаг 8, попеременно взаимодейству  со скрепленными с захватом выступами 5 и 6, осуществл ют двухстороннюю (удерживающую ) св зь захвата с ведущим ва50 лом и принудительное расклинивание (заклинивание) захвата на ведомом вале; при этом угловые перемещени  захвата относительно ведущего вала малы и определ ютс  величиной техно55 логических зазоров, что исключает периодические соударени  контактирующих элементов,

Предлагаемое устройство обеспечивает повьш1ение надежности работы механизма при знакопеременном вращении ведущего вала с высокой частотой.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Обгонный механизм, содержащий ведущий вал с закрепленным на нем упором , ведомьй вал, на котором свободно установлен захват в виде кольца с заклинивающим выступом, расположенным с возможностью взаимодействи  с упором и подпружиненным относительно ведущего вала, и средства дл  рас

   клинивани , расположенные на захвате и на упоре, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности путем исключени  перекоса захвата при обгоне, средства дл  расклинивани , расположенные на захвате, . выполнены в виде радиального выступа в средней части наружной поверхности кольца, а средство дл  расклинивани , расположенное на упоре, выполнено в виде рычага, расположенного с возможностью взаимодействи  с радиальным выступом на захвате.