RU1803649C - Планетарна фрикционна передача - Google Patents

Abstract

Использование: в машиностроении. Сущность изобретени : устройство содержит входной и выходной валы, сателлиты, неподвижное упругое центральное колесо, центральное колесо, жестко св занное с выходным валом. На одном из торцов неподвижного центрального колеса выполнены два диаметрально противоположных выступа толщиной меньше толщины стенки колеса . Передача снабжена ограничительным кольцом, расположенным между корпусом и другим торцом неподвижного центрального колеса и .муфтой дл  взаимодействи  с выступами , а сателлиты в осевом направлении расположены между муфтой и ограничительным кольцом, образующими обойму дл  сателлитов. 2 ил.

Description

Предлагаемое изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано дл  передачи крут щего момента с любым целым или дробным числом дл  повышени  или понижени  оборотов на выходном валу в издели х и приборах, например , в электробыттоварах: стиральных машинах, вентил торах, миксерах и т.д., электро- и пневмодрел х и других устройствах , где не требуетс  синхронной точной передачи.

Цель изобретени  - повышение надежности работы планетарной фрикционной передачи путем компенсации несоосности входного и выходного валов.

Сущность изобретени  состоит в том, что в планетарной фрикционной передаче на одном из торцев неподвижного центрального колеса выполнены два диаметрально противоположных выступа с толщиной меньше толщины стенки колеса,

а передача снабжена ограничительным кольцом, расположенным между корпусом и другим горцем неподвижного центрального колеса, и муфтой дл  взаимодействи  с выступами , при этом сателлиты в осевом направлении расположены между муфтой и ограничительным кольцом, образующим обойму дл  сателлитов.

На фиг.1 дан общий вид планетарной фрикционной передачи; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1.

Планетарна  фрикционна  передача состоит из центрального наружного невращающегос  колеса 1 с двум  пр моугольными выступами 2 на одном из торцев, трех цилиндрических роликов-сателлитов 3, установленных равномерно по окружности водила 4 в окнах, выполненных в его стенке, ведущего вала 5, плавающей муфты 6 с четырьм  пазами, расположенными равномерно по окружности, ограничительного

со

о ы

Ј

ю

кольца 7, корпуса 8с выступами 9, ведомого вала 10.

Планетарна  фрикционна  передача работает следующим образом.

Вращение от электродвигател  передаетс  на ведущий вал 5. При вращении ведущего вала ролики-сателлиты 3 обкатывают контактную поверхность дорожек ведущего вала 5 и наружного центрального невращающегос  колеса 1 и передают вращение во- дилу 4, которое соединено с ведомым валом 10.

Пример. Центральное невращающеес  колесо 1, ролики-сателлиты 3, ведущий вал 5 посто нно наход тс  в состо нии нат га , которое обеспечивает давление во фрикционных контактах пружин щими свойствами центрального невращающегос  колеса 1. В процессе работы фрикционной передачи от осевого смещени  роликов-сателлитов 3 на ведущем валу 5 удерживают два буртика (реборды), а поверхность между плавающей муфтой и ограничительным кольцом образует обойму дл  роликов-сателлитов . Дл  разгрузки центрального колеса от возникающего напр жени  оба выступа его выполнены толщиной меньше, чем само колеса. Учитыва  то, что центральное колесо 1  вл етс  упругим элементом и

0

5

0

5

П

Claims (1)

1. в процессе работы в динамике мен ет свою форме в радиальной плоскости и-посто нно самоустанавливаетс  относительно оси ведущего вала 5, ему необходимо независимое свободно-плавающее положение относительно других сопр гаемых деталей с одновременным удержанием от вращени , которое и обеспечивает плавающа  муфта 6. Формула изобретени  Планетарна  фрикционна  передача, содержаща  входной и выходной валы, сателлиты , неподвижное упругое центральное колесо, охватывающее с нат гом последние , и центральное колесо, жестко св занное с входным валом, о т л и ч а ю щ а   с   тем. что, с целью повышени  надежности работы путем компенсации несоосности входного и выходного валов, на одном из торцов неподвижного центрального колеса выполнены два диаметрально противоположных выступа с толщиной меньше толщины стенки колеса, передача снабжена ограничительным кольцом, расположенным между корпусом и другим торцом неподвижного центрального колеса, и муфтой дл  взаимодействи  с выступами, а сателлиты в осевом направлении расположены между муфтой и ограничительным кольцом, образующими обойму дл  сателлитов.