SU1298124A1 - Рулевое управление транспортного средства со всеми управл емыми колесами - Google Patents

Рулевое управление транспортного средства со всеми управл емыми колесами Download PDF

Info

Publication number
SU1298124A1
SU1298124A1 SU853980952A SU3980952A SU1298124A1 SU 1298124 A1 SU1298124 A1 SU 1298124A1 SU 853980952 A SU853980952 A SU 853980952A SU 3980952 A SU3980952 A SU 3980952A SU 1298124 A1 SU1298124 A1 SU 1298124A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheels
hydraulic
steering
hydraulic cylinder
rear wheels
Prior art date
Application number
SU853980952A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Ефимович Гусенко
Original Assignee
Производственное Объединение "Липецкий Тракторный Завод Им.Ххш Съезда Кпсс"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственное Объединение "Липецкий Тракторный Завод Им.Ххш Съезда Кпсс" filed Critical Производственное Объединение "Липецкий Тракторный Завод Им.Ххш Съезда Кпсс"
Priority to SU853980952A priority Critical patent/SU1298124A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1298124A1 publication Critical patent/SU1298124A1/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/06Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
    • B62D7/14Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению. Цель изобретени  - улучшение управл емости транспортного средства за счет повышени  точности установки задних колес в нейтральное положение . Рулевое управление содержит: гидравлический привод управлени  передними колесами, состо щий из рулевого механизма 1, гидронасоса 2, резервуара рабочей жидкости 3 и исполнительного гидроцилиндра 4, гидравлический привод управлени  задними колесами, состо щий из гидронасоса 5, резервуара рабочей жидкости 6, распределител  7 и исполнительного гидроцилиндра 8. Рулевое управление имеет устройство 16 дл  автоматического возврата задних колес в среднее положение. Это устройство выполнено в виде пружины 17 двухстороннего действи , жестко св зано с неподвижным элементом исполнительного гидроцилиндра 8 и кинематически - с золотником расределител  9, корпус которого закреплен на подвижном элементе исполнительного гидроцилиндра 8. За счет жесткой св зи корпуса устройства 16 с неподвижным элементом, а корпуса распределител  7 - с подвижным элементом гидроцилиндра 8 повышаетс  точность установки задних колес в среднее положение. 1 ил. § (Л 1С х 00 N9 4

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к системам рулевого управлени  транспортных средств.
Цель изобретени  - улучшение управл емости транспортного средства за счет повышени  точности установки задних колес в нейтра.чьное положение.
На чертеже представлена принципиальна  схема рулевого управлени  транспортного средства со всеми управл емыми колесами .
Рулевое управление транспортного средства содержит гидравлический привод управлени  передними колесами, состо щий из рулевого механизма 1, насоса 2, гидробака
10
за счет свободного хода т ги 11 относительно рычага 14.
При дальнейшем повороте передних колес один из упоров 15 т ги 11 упираетс  в рычаг 14, который через т гу 12 выводит из нейтрального положени  золотник 9 гид рораспределител  7. Рабоча  жидкость от насоса 5, проход  через открывшийс  канал гидрораспределител  7, поступает в гидроцилиндр 8, осуществл   поворот задних колес.
Корпус гидрораспределител  7 перемещаетс  вместе с корпусом гидроцилиндра 8 относительно золотника 9 до тех пор, пока золотник 9 займет нейтральное положение. Одновременно с поворотом задних колес сжи3 , исполнительного гидроцилиндра 4, гид- j маетс  пружина 17 двустороннего действи .
25
30
равлический привод управлени  задними колесами , состо щий из насоса 5, гидробака 6, гидрораспределител  7, корпус которого закреплен на подвижном элементе исполнительного гидроцилиндра 8.
Подвижный элемент исполнительного гид- 20 роцилиндра 4 кинематически св зан с золотником 9 гидрораспределител  7 с помош,ью т г 10-12 и двуплечих рычагов 13 и 14. Т га 11 снабжена двум  упорами 15. Золотник 9 гидрораспределител  7 кинематически св зан также с устройством 16 дл  автоматического возврата задних колес в нейтральное положение.
Устройство 16 выполнено в виде пружины 17 двустороннего действи , удерживающей золотник 9 гидрораспределител  7 в положении, соответствующем пр молинейному движению задних колес. Пружина 17 установлена в корпусе 18, жестко соединенном с неподвижным элементом исполнительного гидроцилиндра 8 задних колес.
Рулевое управление работает следующим образом.
При отсутствии поворота передних колес или при повороте передних колес в пределах свободного хода т ги 11 относительно двуплечего рычага 14 задние колеса удерживаютс  в нейтральном положении посредством пружины двустороннего действи  17.
При произвольном отклонении задних колес от нейтрального положени  корпус гидроцилиндра 8 перемещаетс  вместе с корп-у- сом гидрораспределител  7. При перемещении гидрораспределител  7 относительно золотника 9, наход щегос  в неподвижном состо нии под воздействием пружины двустороннего действи  17, открываетс  соот- .ветствующий канал гидрораспределител  7 и рабоча  жидкость от насоса 5 поступает в одну из полостей исполнительного гидроцилиндра 8 и возвращает задние колеса в нейтральное положение.
Поворот передних колес без поворота
40
45
50
котора  при возврате передних колес в среднее положение воздействует на золотник 9 гидрораспределител  7 до тех пор, пока задние колеса не займут начальное поло.жение.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Рулевое угфавление транспортного средства со всеми управл емыми колесами, содержащее рулевую трапецию передних управл емых колес, св занную с ру;1евым механизмом , и гидравлический привод поворота задних управл емых колес, включающий гидрораспределитель, гидравлически соединенный с насосом, с гкдробаком и с исполнительным гидроцилиндром поворота, шар- нирно св занным с рамой транспортного средства и с рулевой трапецией задних управл емых колес, причем подвижный элемент гидрораспределител  кинематически св зан посредством двуплечего рычага и продольной т ги, установленной с возможностью ограниченного перемещени  относительно двуплечего рычага, с рулевой трапецией передних управл емых колес и с подвижным элементом устройства дл  автоматического возврата задних колес в нейтральное положение , установленным с возможностью взаимодействи  через упругий элемент с корпусом , Отличающеес  гем, что, с 1:.елью улучшени  управл емости транспортного средства за счет повышени  точно-сти установки задних колес в нейтральное положение , корпус устройства дл  автоматического возврата задних колес в нейтральное положение жестко св зан со штоком исполнительного гидроцилиндра поворота, шар- нирно закрепленным на ра.ме транспортного средства, а корпус гидрораспределител  жестко св зан с корпусом исполнительного гидроцилиндра поворота, парнирно св занным с рулевой трапецией задних управл емых колес, причем продольные оси исполните.чьного гидроцилйндра поворота и гидрораспределител  параллельны друг другу. Составитель 3. Калмыков Рс.чактор Н. Марголина Техред И. ВересКорректор Н. Ко;)оль
    Заказ 736/20Тираж 567Подмиснсе
    ВНИИПИ FocyzuipCTHeHHoro комит ета С(СР i;o делам изобретений и открытий
    I 13035, Москва, Ж---ЗГ), PayiijcKasi ia6., д. 4/5 роизводст15е11но-иолигра(р11ческоо 11редири5Г; ие. г. Ужгород, ул. Проектна , i
    за счет свободного хода т ги 11 относительно рычага 14.
    При дальнейшем повороте передних колес один из упоров 15 т ги 11 упираетс  в рычаг 14, который через т гу 12 выводит из нейтрального положени  золотник 9 гидрораспределител  7. Рабоча  жидкость от насоса 5, проход  через открывшийс  канал гидрораспределител  7, поступает в гидроцилиндр 8, осуществл   поворот задних колес.
    Корпус гидрораспределител  7 перемещаетс  вместе с корпусом гидроцилиндра 8 относительно золотника 9 до тех пор, пока золотник 9 займет нейтральное положение. Одновременно с поворотом задних колес сжимаетс  пружина 17 двустороннего действи .
    5
    0
    0
    0
    5
    0
    котора  при возврате передних колес в среднее положение воздействует на золотник 9 гидрораспределител  7 до тех пор, пока задние колеса не займут начальное поло.жение.
    Формула изобретени 
    Рулевое угфавление транспортного средства со всеми управл емыми колесами, содержащее рулевую трапецию передних управл емых колес, св занную с ру;1евым механизмом , и гидравлический привод поворота задних управл емых колес, включающий гидрораспределитель, гидравлически соединенный с насосом, с гкдробаком и с исполнительным гидроцилиндром поворота, шар- нирно св занным с рамой транспортного средства и с рулевой трапецией задних управл емых колес, причем подвижный элемент гидрораспределител  кинематически св зан посредством двуплечего рычага и продольной т ги, установленной с возможностью ограниченного перемещени  относительно двуплечего рычага, с рулевой трапецией передних управл емых колес и с подвижным элементом устройства дл  автоматического возврата задних колес в нейтральное положение , установленным с возможностью взаимодействи  через упругий элемент с корпусом , Отличающеес  гем, что, с 1:.елью улучшени  управл емости транспортного средства за счет повышени  точно-сти установки задних колес в нейтральное положение , корпус устройства дл  автоматического возврата задних колес в нейтральное положение жестко св зан со штоком исполнительного гидроцилиндра поворота, шар- нирно закрепленным на ра.ме транспортного средства, а корпус гидрораспределител  жестко св зан с корпусом исполнительного гидроцилиндра поворота, парнирно св занным с рулевой трапецией задних управл емых колес, причем продольные оси исполните.чь
SU853980952A 1985-11-28 1985-11-28 Рулевое управление транспортного средства со всеми управл емыми колесами SU1298124A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853980952A SU1298124A1 (ru) 1985-11-28 1985-11-28 Рулевое управление транспортного средства со всеми управл емыми колесами

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853980952A SU1298124A1 (ru) 1985-11-28 1985-11-28 Рулевое управление транспортного средства со всеми управл емыми колесами

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1298124A1 true SU1298124A1 (ru) 1987-03-23

Family

ID=21206821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853980952A SU1298124A1 (ru) 1985-11-28 1985-11-28 Рулевое управление транспортного средства со всеми управл емыми колесами

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1298124A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1258415A1 (en) * 2001-05-17 2002-11-20 Delphi Technologies, Inc. Modular motor and controller assembly for rear-wheel steering system

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 710854, кл. В 62 D 5/06, 1980. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1258415A1 (en) * 2001-05-17 2002-11-20 Delphi Technologies, Inc. Modular motor and controller assembly for rear-wheel steering system
US6499558B2 (en) 2001-05-17 2002-12-31 Delphi Technologies, Inc. Modular motor and controller assembly for rear-wheel steering system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5718304A (en) Four-wheel steering system for vehicle
GB812207A (en) Improvements in or relating to variable ratio steering systems
US5603279A (en) Power steering assist
GB1387495A (en) Power-assisted steering system for motor vehicles
SU1298124A1 (ru) Рулевое управление транспортного средства со всеми управл емыми колесами
JPS5820565A (ja) 車両の操舵装置
US3990350A (en) Servo steering system for motor vehicles
US4557695A (en) No-feedback steering system for marine drives
US3887026A (en) Motor vehicle power steering device
JP2580735B2 (ja) 前後輪操舵車の後輪操舵制御装置
SU787240A1 (ru) Гидравлическа система рулевого управлени
SU1252230A1 (ru) Система рулевого управлени транспортного средства
SU1439016A1 (ru) Система ручного управлени транспортного средства
SU1687496A1 (ru) Гидравлический усилитель рулевого управлени транспортного средства
US3023827A (en) Power steering mechanism
SU1206161A1 (ru) Система рулевого управлени транспортного средства со всеми и управл емыми колесами
SU1521651A1 (ru) Гидроусилитель рулевого управлени транспортного средства
SU1126482A1 (ru) Рулевой привод транспортного средства с двум управл емыми мостами
RU2013269C1 (ru) Система рулевого управления транспортного средства со всеми управляемыми колесами
RU2059498C1 (ru) Рулевое управление транспортного средства с передними и задними управляемыми колесами
US3078828A (en) Power assisted steering gear for vehicles
SU918157A1 (ru) Гидравлический рулевой привод шарнирно-сочлененного транспортного средства с передними управл емыми колесами
JP2551071B2 (ja) 舵角比制御機構
SU1162660A1 (ru) Гидравлический рулевой привод шарнирно сочлененного транспортного средства
GB2221436A (en) Front and rear wheel steering system for a vehicle