SU1297184A1

SU1297184A1 - Вентильный электродвигатель

Info

Publication number: SU1297184A1
Application number: SU853838338A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Алексеевич Сторожев; Лев Наумович Тульчинский
Priority date: 1985-01-07
Filing date: 1985-01-07
Publication date: 1987-03-15

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с широким диапазоном регулировани частоты вращени . Целью изобретени вл етс улучшение динамических характеристик вентильного электродвигател (БД). ВД содержит выпр митель 1, выход которого подключен через сглаживающий дроссель 2, инвертор 3 к фазам обмоток кор синхронной машины 4, регул тор 5 частоты вращени , регул тор тока 6. На вход регул тора частоты вращени подключены источник задающего напр жени и и выход тахогенератора 7, а выход регул тора 5 частоты вращени соединен с входом регул тора тока 6 и с входом системы 8 управлени инвертором, другой вход которой подключен к выходу датчика 9 положени ротора. На вход регул тора тока 6 гГодключен также выход датчика 10 активного тока. Первый вход датчика 10 активного тока подключен к трансформатору 11 тока, включенному в одну фазу. Второй вход датчика 10 подключен к напр жению между той же фазой и какой-либо другой. Выход регул тора 6 подключен к входу системы 12 импульсно-фазового управлени вылI (Л с

Description

1297184

р мителем. Регул тор тока 6 выраба-тельно, контролирует и регулирует

тывает сигнал, пропорциональный раз-активный ток синхронной магИины, что

ности меж,цу заданным и фактическимпозвол ет поддерживать посто нный

значением активного тока и, следова-темп разгона и торможени . 1 ил.

t

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в высокоскоростных быстродействующих электроприводах механизмов с широким диапазоном регулировани частоты вращени , например в электроприводах испытательных стендов.

Целью изобретени вл етс улучшение динамических характеристик вентильного электродвигател и упрощение его конструкции.

На чертеже изображена блок-схема вентипьного электродвигател .

Вентильный электродвигатель содержит выпр митель 1, выход которого подключен через сглаживающий дроссель 2, инвертор 3 к фазам обмоток кор синхронно.й машины 4, регул тор 5 частоты вращени , регул тор 6 тока . На вход регул тора частоты вращени подключены источник задающего напр жени выход тахогенератора 7 а выход регул тора 5 частоты вращени соединен с входами регул тора 6 тока и системы 8 управлени инвертором, на другой вход которой подключен выход датчика 9 положени ротора. На вход регул тора 6 тока подключен также выход датчика 10 активного тока, в качестве которого может быть использован, например , датчик мощности из номенклатуры регул торов унифицированной блочной системы.

Первьй вход (токовый) датчика 10 активного тока подключен к трансформатору 11 тока, включенному в фазу синхронной машины, например, в фазу а. Второй вход (по напр жению) датчика 10 подключен к напр жению между той же фазой а и какой-либо другой фазой, например фазой Ь . Выход регул тора 6 тока подключен к входу системы 12 импульсно-фазового управлени выпр мителем.

Регул тор 5 частоты вращени вырабатывает сигнал, пропорциональный

разности между заданным и фактическим значени ми частоты вращени , который в качестве задающего подаетс на вход регул тора 6 тока. На второй 5 вход регул тора 6 тока в качестве сигнала, пропорционального фактическому значению TOKaj подаетс сигнал датчика 10 активного тока синхронной машины 4. Таким образом, регул тор 6

тока вырабатывает сигнал, пропорциональный разности ме сду заданным и фактическим значени ми активного тока , т.е. контролирует и регулирует активный ток синхронной машины, про5 порциональный величине I , cosjb, где Ij - выпр мленный ток; |i - угол опережени включени тиристоров инвертора , которому пр мо пропорционален момент синхронной машины. Благодар

0 этому по вл етс возможность, жива на любом заданном уровне с помощью регул тора тока активный ток машины, обеспечить соответствующий ему посто нный и одинаковый динами5 ческий момент машины (без учета пульсаций, определ емых частотой вращени ) на всех участках разгона, торможени , а следовательно, и посто нный темп разгона и торможени .

0 Таким образом, в отличие от известных схем вентильных электродвигателей , где регулируетс входной ток выпр мител или ток в цепи выпр мленного тока, регулирование ак-. тивного тока синхронной машины обес- п- чивает высокую точность поддержани динамических моментов и, как следствие, темпов изменени частоты вращени в пуско-тормозных режимах,

а также упрощение схемы вентильного электродвигател за счет исключени элементов контрол и управлени углом /2 ..

Claims

Формула изобретени С Вентильный электродвигатель, со- держащий ротор, статор, фазы обмотки

5

3 12971844

кор которого подключены через пре-управлени выпр мителем, о т л и ч а- образователь частоты со сглаживающимю щ и и с тем, что, с целью улуч- дросселем з звене посто нного токашени динамических характеристик вен- к сети переменного тока, датчик поло-тильного электродвигател и упрощени жени ротора, тахогенератор, выход его конструкции, он снабжен трансфор- которого подключен через регул торматором тока и датчиком активного частоты к первому входу регул торатока, причем перкый вход датчика ак- тока, систему импульсного управлени тивного тока подключен к выходу трансинвертором , вход которой подключен кформатора тока, включенного в одну выходу датчика положени ротора, сие-W из фаз обмотки кор , его второй тему импульсно-фазового управлени вход подключен к выводам той же фазы выпр мителем, регул тор частоты вра-и одной из остальных фаз, а его выход щени , выход которого подключен ксоединен с вторым входом регул то- входу системы импульсно-фазовогора тока.