SU1092682A1 - Устройство дл торможени асинхронного электродвигател с самовозбуждением - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С САМОВОЗБУВДЕНИЕМ , содержащее контакты силового контактора в фазах статорной обмотки электродвигател , пускорегулируюпще резисторы, одни выводы которых соединены с фазами обмотки ротора, а другие выводы пускорегулирующих резисторов объединены в общую точку, трехфазный мостовой выпр митель, три контакта контактора торможени , отличающеес   тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей за счет обеспечени  управлени  двигател ми более широкого класса по напр жению ротора, в него введен резистор подпитки, один вывод которого соединен с одной фазой обмотки ротора , а другой вывод через первый контакт контактора торможени  соединен с второй фазой статорной обмотки, контакт силового контактора в первой фазе статорной обмотки шунтирован вторым контактором контактора торможени , вход трехфазного мостового выпр мител  соединен с фазами статорной обмотки, анодный вывод трехфазного мостового выпр мител  соединен с общей точкой пускорегулирующих резисторов, его катодный вывод через третий контакт контактора торможени  соединен с третьей Э ND фазой роторной обмотки электродвигател . 3d Х ГО

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в электроприводах подъемно-транспортных машин. Известно устройство дл  торможени асинхронного электродвигател  с само возбуждением, содержащее контакты контактора торможени  С 5Однако электродвигатель имеет м г кие хг рактеристики, что преп тствует получению гарантированных пониженных скоростей в широком диапазоне нагру зок. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  устройство дл  торможени  асинхронного электродвигател  с самовозбуждением, содержащее контакты силового контактора в фазах статорной обмотки электродвигател , пускорегулирующие резисто ры, одни выводы которых соединены с фазами обмотки ротора, а другие выводы пускорегулирующих резисторов объединены в общую точку, трехфазный мостовой выпр митель, три контакта контактора торможени  23. Однако известное устройство облад ет низкими функциональными возможнос т ми. Режим Динамического торможени  с самовозбуждением может быть осущег ствлен только с асинхронными двигател ми , напр жение ротора которых не превышает 300 В. Целью изобретени   вл етс  расши рение функциональных возможностей за счет обеспечени  управлени  двига тел  более широкого класса по напр жению ротора. Указанна .цель достигаетс  тем, что в устройство дл  торможени  асин хронного электродвигател  с самовозбуждением , содержащее контакты силового контактора в фазах статорной обмотки электродвигател , пускорегулирующие резисторы, одни выводы кото рых соединены с фазами обмотки ротора , а другие выводы пускорегулирующи резисторов объединены в общую точку, трехфазный мостовой вьтр митель, три контакта контактора торможени , введен резистор подпитки, один вывод ко торого соединен с одной фазой обмотки ротора, а другой вывод через первый контакт контактора торможени  соединен с второй фазой статорной обмотки, контакт силового контактора в первой фазе статорной обмотки шунтирован вторым контактом контактора торможени , вход трехфазного мостового выпр мител  соединен с фазами статорной обмотки, анодный вывод трехфазного мостового выпр мител  соединен с общей точкой пускорегулнрзпощих резисторов, его катодный вывод через третий контакт контактора торможени  соединен с третьей фазой роторной обмотки электродвигател . На чертеже изображена электрическа  схема устройства дл  торможени  асинхронного электродвигател  с самовозбузвдёнием . Устройство дл  торможени  асинхронного электродвигател  1 содержит контакты 2 силового контактора в фазах статорной обмотки электродвигател ,- пускорегулирукицие резисторы 3, одни выводы котцрых соединены с фазами роторной обмотки, а другие выводы пускорегулирукицих резисторов 3 объединены в общую точку, резистор 4 подпитки, один вывод которого соединен с первой фазой роторной обмотки , другой вывод резистора 4 через первый контакт 5 контактора торможени  соединен с второй фазой статорной обмотки, второй контакт 6 контактора торможени  шунтирует один из контактов 2 силового контактора в первой фазе обмотки статора, трехфазш 1й мостовой выпр ьштель 7, вход которого соединен с фазают статорной обмотки, анодный вывод выпр мител  7 соединен с общей точкой пускорегулирующих резисторов 3, катодный вывод через третий контакт 8 контактора торможени  соединен с третьей фазой обмотки ротора. Устройство работает следующим образом . После отключени  контактов 2 и включени  контактов 5, 6 и 8 вход трехфазного мостового выпр мител  7 оказываетс  подключенным к обмотке статора, его катодный вывод - к фазе ротора и резистор подпитки 4 к одной из фаг сети, а друга  фаза сети - к одной из фаз статора электродвигател  1. При этом по цепи: резистор подпитки 4 - фазы ротора вентиль трехфазного мостового вьшр мител  7 через контакт 8 протекает пульсирук ций, ток сети, вызыва  первоначальное возбуждение двигател  1. Затем, при вращении ротора в фазах статора индицируетс  ток, которьА,

выпр мл  сь, трехфазным мостовым выпр мителем 7, подаетс  в обмотки ротора, обеспечива  создание электромагнитного пол  двигател  1, что в свою очередь индицирует статорный ток. Таким образом, возникает режим цинамического торможени  асинхронного двигател  1 с с,амовозбуждением. Изменением пускорегулирующего резистора 3, подключенного непосредственно к выходу выпр мител , можно регут лироваТь максимальный тормозной мо;мент , а двум  другими резисторами 3 - жесткость механической характеристики .

Таким образом, подключение трехфазного мостового выпр мител  и резистора подпитки позвол ет обеспечить режим динамического торможени  с самовозбуждением двигателей с напр жением ротора свыше 300 В, регулировать жесткость и максимальный момент механической характеристики в тормозном режиме.: .

N

-KJ-1

нф

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С САМОВОЗБУЖДЕНИЕМ, содержащее контакты силового контактора в фазах статорной обмотки электродвигателя, пускорегулирующие резисторы, одни выводы которых соединены с фазами обмотки ротора, а другие выводы пускорегулирующих резисторов объединены в общую точку, трехфазный мостовой выпрямитель, три контакта контактора торможения, отличающеес я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет обеспечения управления двигателями более широкого класса по напряжению ротора, в него введен резистор подпитки, один вывод которого соединен с одной фазой обмотки ротора, а другой вывод через первый контакт контактора торможения соединен с второй фазой статорной обмотки, контакт силового контактора в первой фазе статорной обмотки шунтирован вторым контактором контактора торможения, вход трехфазного мосто- . вого выпрямителя соединен с фазами статорной обмотки, анодный вывод трехфазного мостового выпрямителя соединен с общей точкой пускорегулирующих резисторов, его катодный вывод через третий контакт контактора торможения соединен с третьей фазой роторной обмотки электродвигателя .

   о

   1092682 2