SU1296727A2

SU1296727A2 - Секци механизированной крепи

Info

Publication number: SU1296727A2
Application number: SU853972314A
Authority: SU
Inventors: Станислав Павлович Батыгин; Владимир Арменович Атабеков; Игорь Абрамович Котлярский; Илларион Леонидович Семенков; Евгений Петрович Мухин
Original assignee: Донецкий Научно-Исследовательский Угольный Институт
Priority date: 1985-09-30
Filing date: 1985-09-30
Publication date: 1987-03-15

Abstract

Изобретение относитс к оборудованию , используемому в механизированных комплексах, и повьппает эффективность работы секции за счет улучшени направленности и согласованности передвижени ее оснований. Дл этого на продольных внутренних сторонах рамы 1 верхнего основани установлены пружинные стабилизаторы 13, контактирующие с продольными сторонами опорной лыжи 2. Кроме того, на опорной лыже 2 нижнего основани размещены каретки 9 с роликами 11. Каретки 9 св заны с опорной лыжей 2 посредстве ЕЯ 1чагов 10. Ролики 11 кареток 9 контактируют с опорными элементами 12 желобообразной формы, закрепленными на продольных внутренних сторонах рамы 1 нижнего основани . Поршневые полости гидродомкратов 3 передвижени и гидропатронов 4 на каждом основании сообщены, а передние 5 и задние 6 гидростойки объединены в автономную гидросистему распора. Диаметры гидростоек 5 и 6 и гидропат- ронов 4 подбираютс такими, чтобы гндропатроны 4 могли сложить гидростойки 5,6 и, отрыва раму 1 от боковых пород, преодолевать возможное при нарушенных боковых породах лобовое сопротивление. 4 ил. (Л to со о и 0 «

Description

Изобретение относитс к горному делу, а именно к механизированным креп м, передвигаемьм под рабочей нагрузкой, дл пластов с боковыми породами различной устойчивости.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности работы секции за счет улучшени направленности и согласованности передвижени ее оснований .

На фиг. 1 показана секци механизированной крепи, вид сбоку, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Предлагаема секци механизированной крепи состоит из нижнего и верхнего оснований, включающих раму 1, опорную лыжу 2, гидродомкраты передвижени 3 и гидропатроны 4, передних 5 и задних 6 гидростоек, расположенных под углом друг к другу и шарнир- нр св занных с рамами 1 и дополнительно св занных с рамой нижнего основа- ни шарнирными рычагами 7. Все гидростойки объединены в автономную гидросистему распора. Поршневые полости гидродомкратов передвижени 3 и гидропатронов 4, представл ющих оперативную гидросистему передвижени , на кагкдом основании сообщены. Цилиндры гидропатронов 4 закреплены на раме 1 основани , а их штоки снабжены опорными роликами 8, контактирующими с опорными лыжами 2. Гидродомкраты передвижени 3 св зывают опорные лыжи 2 с рамами 1 оснований. Опорна лыжа 2 нижнего основани снабжена каретками 9, шарнирно св занными с нею при помощи рычагов 10. Ролики 11 кареток 9 контактируют с опорными элементами желобообразной формы 12, жестко закрепленными ,ра продольных внутренних сторонах рамы 1 нижнего основани . На продольных внутренних сторонах рамы 1 верхнего основани установлены пружинные стабилизаторы 13, контактирующие с продольными сторонами опорной льгаи 2.

Секци крепи работает следующим образом.

До передвижки секци крепи при помощи гидростоек 5 и 6 за счет их рабочего сопротивлени обеспечивает поддержание боковых пород. Передвижка секции начинаетс с верхнего основани . Дл этого рабоча жидкость подаетс в поршневые полости гидродом

кратов передвижени 3 и гидропатронов 4. По мере возрастани в них давлени растет усилие прижати лыжи 2 и снижаетс усилие прижати рамы 1 верхнего основани . После того, как усилие в гидродомкратах передвижени 3 будет больше силы трени рамы 1 о кров-- лю пласта, последн начнет двигать с с подпором, величина которого равна разнице в усили х, создаваемых гидростойками 5,6 и гидропатронами 4. Диаметры гидростоек 5, 6 и гидропатронов 4 подбираютс такими, чтобы гидропатроны 4 могли сложить гидростойки 5, 6 и, отрыва раму 1 от боковых пород, преодолевать возможное при нарушенных боковых породах лобовое сопротивление. В качестве опоры при передвижке рамы 1 гидродомкратами 3 служит сила трени опорной лыжи 2 о боковые породы, прижатой к ним гидропатронами 4. Соотношение диаметров гидропатронов 4 и гидродомкратов передвижени 3 определ етс исход из минимального коэффициента трени опорной лыжи 2 о боковые породы .

После передвижени рамы 1 на предусмотренный шаг обратным действием г.идродомкратов передвижени 3 подт гиваетс опорна льиса 2, при этом поршневые полости гидродомкратов передвижени 3 и гидропатронов 4 переключены на слив.

Вслед за передвижкой верхнего основани аналогичным образом передвигаетс нижнее основание. В процессе передвижки секции гидростойки 5, 6 поочередно мен ют свое положение из наклонного в нормальное по отношению к основани м и наоборот, обеспечива при этом рабочий распор секции.

25

Claims

45 Формула изобретени

Секци механизированной крепи по авт.св. № 769012, отличающа с тем, что, с целью повышени эффективности ее работы за счет улучшени направленности и согласованности передвижени , она снабжена пружинными стабилизаторами и каретками с роликами, каретки шарнирно св заны с опорной лыжей нижнего основани посредством рычагов, ролики кареток установлены с возможностью взаимодействи с опорными элементами, которые выполнены желобообразной формы и

312967274

жестко закреплены на продольных внут- ньк сторонах рамы верхнего основани ренних сторонах рамы основани , а , с возможностью контакта с продольны- стабилизаторы установлены на продоль- ми сторонами опорной лыжи.

А-А

6-6

Г тк

tЛ

-

ii.iir: mid

(J)U3.Z

Редактор А.Долинич

Составитель А.Дундуа .Техред И.Попович

760/36

Тирах 455Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Корректор А.Знмокосов