SU1280161A1 - Силова установка - Google Patents
Силова установка Download PDFInfo
- Publication number
- SU1280161A1 SU1280161A1 SU853922881A SU3922881A SU1280161A1 SU 1280161 A1 SU1280161 A1 SU 1280161A1 SU 853922881 A SU853922881 A SU 853922881A SU 3922881 A SU3922881 A SU 3922881A SU 1280161 A1 SU1280161 A1 SU 1280161A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- loads
- turbocharger
- rotor
- load
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области двигателестроени . Цель изобретени - повьшение эффективности работы на переходных режимах. Двигатель 1 внутреннего сгорани соединен с электрическим генератором 2. На роторе 5 турбокомпрессора 4 установлен маховик дл его разгона с измен ющимс моментом инерции в виде расход щихс грузов 6, установленных на роторе с возможностью согласованных радиального и осевого перемещений. Грузы 6 св заны с линейным электроприводом 9, в цепи пит.ани которого установлены датчик 3 изменени нагрузки и программный регул тор 11.При набросе нагрузки на двигатель 1 по сигналу датчика 3 измен ют положение электропривода 9, под действием которого через шайбу 8 и рычаги 7 в радиальном и осевом направлении перемест тс грузы 6. Это уменьшит их момент инерции, увеличитс частота вращени турбокомпрессора 4 и подача воздуха в двигатель. После выхода двигател на установившийс режим расхождени грузов производ т по заложенному в программный регул тор II закону регулировани . 1 ил. Т 5 § (Л 05
Description
i1
Изобретение относитс к автоматическому регулированию двигателей внутреннего сгорани .
Цель изобретени - повьшение эффективности работы на переходных режимах .
На чертеже представлена схема силовой установки.
Силова установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорани , соединенный с потребителем нагрузки в виде электрического генератора 2, датчик 3 измерени нагрузки и турбокомпрессор 4 наддува.
На роторе 5 турбокомпрессора установлен маховик дл его разгона с измен ющимс моментом инерции в виде расход щихс грузов 6, установленных на роторе 5 с возможностью согласованных радиального и осевого перемещений . Грузы 6 при помощи рычагов 7 жестко соединены с механизмом подачи в виде упорной шайбы 8, св занной с линейным электроприводом 9. Б цепи 10 питани электропривода 9 установлены датчик 3 измерени нагрузки и программный регул тор 11.
Силова установка работает следующим образом.
При работе двигател 1 на установившихс режимах ротор 5 турбокомпрессора 4 вместе с грузами 6 будет вращатьс с посто нной частотой вращени . В двигатель 1 будет подаватьс необходимое количество воздуха в соответствии с нагрузкой генератора 2 и положением рейки топливного насоса (на чертеже не показан). Грузы 6 при этом разведены и наход тс на максимальном удалении от ротора 5, что определ етс исходным положением угловых рычагов 7, при этом момент инерции системы турбокомпрессор - грузы максимален.
При набросе нагрузки на двигател сигнал от датчика 3 по цепи 10 из
1
менит положение электропривода 9, под действием которого произойдет перемещение шайбы 8, поворот угловых рычагов 7 и, соответственно, радиальное и осевое перемещение гру
5
0
5
зов 6 (их сведение). Это уменьшит момент инерции системы и, следовательно , увеличит ее угловую скорость. Частота вращени ротора 5 турбокомпрессора 4 возрастает, увеличитс количество подаваемого в двигатель 1 воздуха и придет в соответствие с топливоподачей. После выхода силовой установки на установивщийс режим перемещени шайбы 8 и, соответственно , расхождение грузов 6 произойдет по заложенному в программный регул тор 11 закону регулировани . Грузы 6 возвращаютс в исходное положение за кратчайшее врем , при котором количество воздуха, подаваемого в двигатель , остаетс в соответствии с
топливоподачей. I
Использование силовой установки позволит на переходных режимах снизить тепловые и механические напр жени деталей щшиндропоршневой группы, нагарообразовани в камере сгорани и выпускном тракте двигател и увеличить его моторесурс.
Claims (1)
- i12 Изобретение относитс к автоматическому регулированию двигателей внутреннего сгорани . Цель изобретени - повьшение эффективности работы на переходных режимах . На чертеже представлена схема силовой установки. Силова установка содержит двигатель 1 внутреннего сгорани , соединенный с потребителем нагрузки в виде электрического генератора 2, датчик 3 измерени нагрузки и турбокомп рессор 4 наддува. На роторе 5 турбокомпрессора уста новлен маховик дл его разгона с измен ющимс моментом инерции в виде расход щихс грузов 6, установленных на роторе 5 с возможностью согласованных радиального и осевого перемещений . Грузы 6 при помощи рычагов 7 жестко соединены с механизмом подачи в виде упорной шайбы 8, св занной с линейным электроприводом 9. Б цепи 10 питани электропривода 9 установлены датчик 3 измерени нагрузки и программный регул тор 11. Силова установка работает следую щим образом. При работе двигател 1 на установившихс режимах ротор 5 турбокомпрессора 4 вместе с грузами 6 будет вращатьс с посто нной частотой вращени . В двигатель 1 будет подаватьс необходимое количество воздуха в соответствии с нагрузкой генератора 2 и положением рейки топливного насоса (на чертеже не показан). Грузы 6 при этом разведены и наход тс на максимальном удалении от ротора 5, что определ етс исходным положением угловых рычагов 7, при этом момент инерции системы турбокомпрессор - грузы максимален. При набросе нагрузки на двигател сигнал от датчика 3 по цепи 10 из менит положение электропривода 9, под действием которого произойдет перемещение шайбы 8, поворот угловых рычагов 7 и, соответственно, ра диальное и осевое перемещение груl зов 6 (их сведение). Это уменьшит момент инерции системы и, следовательно , увеличит ее угловую скорость. Частота вращени ротора 5 турбокомпрессора 4 возрастает, увеличитс количество подаваемого в двигатель 1 воздуха и придет в соответствие с топливоподачей. После выхода силовой установки на установивщийс режим перемещени шайбы 8 и, соответственно , расхождение грузов 6 произойдет по заложенному в программный регул тор 11 закону регулировани . Грузы 6 возвращаютс в исходное положение за кратчайшее врем , при котором количество воздуха, подаваемого в двигатель , остаетс в соответствии с топливоподачей. I Использование силовой установки позволит на переходных режимах снизить тепловые и механические напр жени деталей щшиндропоршневой группы, нагарообразовани в камере сгорани и выпускном тракте двигател и увеличить его моторесурс. Формула изобретени Силова установка, содержаща двигатель внутреннего сгорани , соединенный с потребителем нагрузки, например электрическим генератором, датчик измерени нагрузки и турбокомпрессор наддува с механизмом его разгона и маховиком, установленным на роторе турбокомпрессора, о т л .ичающа с тем, что, с целью повьшенн эффективности работы на переходных режимах, силова установка снабжена программным регул тором и линейным электроприводом с цепью его питани , маховик выполнен с измен ющ 1мс моментом инерции в виде расход щихс грузов, установленных на роторе турбокомпрессора, с возможностью coглacoвaIiныx радиального и осевого перемещений и св занных с линейным электроприводом, а датчик измерени нагрузки и программный регул тор установлен в цепи питани последнего.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853922881A SU1280161A1 (ru) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | Силова установка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853922881A SU1280161A1 (ru) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | Силова установка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1280161A1 true SU1280161A1 (ru) | 1986-12-30 |
Family
ID=21186950
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853922881A SU1280161A1 (ru) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | Силова установка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1280161A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2542174C1 (ru) * | 2013-07-25 | 2015-02-20 | Александр Александрович Макушин | Способ регулирования турбонаддува двигателя внутреннего сгорания |
-
1985
- 1985-07-01 SU SU853922881A patent/SU1280161A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 493582, кл. F 02 В 37/12, 1976. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2542174C1 (ru) * | 2013-07-25 | 2015-02-20 | Александр Александрович Макушин | Способ регулирования турбонаддува двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1382408A3 (ru) | Управл ющее устройство дл двигател внутреннего сгорани с турбокомпрессором | |
EP0212988B1 (en) | Apparatus for controlling a turbocharger of an internal combustion engine | |
US4665704A (en) | Combustion engine system | |
CA1298348C (en) | Exhaust gas turbine powered electric generating system | |
EP0420704B1 (en) | Control system for turbocharger with rotary electric machine | |
AU768062B2 (en) | An apparatus and a method for increasing the power of an internal combustion engine operated using an exhaust gas turbocharger | |
US3142967A (en) | Maximum power seeking automatic control system for power-producing machines | |
US20050257757A1 (en) | Method for regulating the operation of a device for generating electric energy by means of a generator driven by a free-piston internal combustion engine | |
KR870002359A (ko) | 내연기관의 보조장치 | |
JPH0768912B2 (ja) | 過給式の内燃機関 | |
EP0136858A1 (en) | Variable area turbine and control system therefor | |
US3945762A (en) | Hydraulic guide-wheel adjusting mechanism | |
US7481200B2 (en) | Start-up control of internal combustion engines | |
SU1280161A1 (ru) | Силова установка | |
CN102292534A (zh) | 具有逐步气缸关断的发动机控制系统 | |
JP3094646B2 (ja) | 可変容量ターボチャージャの制御装置 | |
RU2795143C1 (ru) | Устройство для управления работой дизель-генератора в режимах холостого хода и малых нагрузок | |
SU681204A1 (ru) | Силова установка | |
RU2097593C1 (ru) | Регулятор частоты вращения теплового двигателя | |
SU1267026A1 (ru) | Устройство дл регулировани дизель-генератора | |
SU1508124A1 (ru) | Стенд дл обкатки и испытани регул тора дизель-генератора | |
SU969927A1 (ru) | Устройство дл регулировани турбонаддува двигателей внутреннего сгорани со свободным турбокомпрессором | |
JPH01170721A (ja) | 回転電機付ターボチャージャ | |
SU1204764A1 (ru) | Автоматический регул тор двигател внутреннего сгорани | |
JPH05280363A (ja) | 回転電機付き可変容量ターボチャージャの制御装置 |