SU1275653A1 - Полюс электрической машины - Google Patents

Полюс электрической машины Download PDF

Info

Publication number
SU1275653A1
SU1275653A1 SU853852874A SU3852874A SU1275653A1 SU 1275653 A1 SU1275653 A1 SU 1275653A1 SU 853852874 A SU853852874 A SU 853852874A SU 3852874 A SU3852874 A SU 3852874A SU 1275653 A1 SU1275653 A1 SU 1275653A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pole
plate
coil
core
protrusion
Prior art date
Application number
SU853852874A
Other languages
English (en)
Inventor
Василий Михайлович Миничев
Евгений Моисеевич Симис
Виктор Иванович Харченко
Original Assignee
Ленинградское Электромашиностроительное Объединение "Электросила" Им.С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградское Электромашиностроительное Объединение "Электросила" Им.С.М.Кирова filed Critical Ленинградское Электромашиностроительное Объединение "Электросила" Им.С.М.Кирова
Priority to SU853852874A priority Critical patent/SU1275653A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1275653A1 publication Critical patent/SU1275653A1/ru

Links

Landscapes

  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к конструкции электрических машин, в частности к устройствам дл  креплени  катушки к сердечнику полюса. Цель изобретени  - повьшение надежности, Полюс содержит сердечник 1 и катушку 2, зафиксированную с помощью планок 3. Последние вьтолнены в ниде по крайней мере двухслойной пластинчатой пружины, при этом наружна  пластина 4 обладает меньшей упругостью по сравнению с пластиной 5 внутреннего сло . Пластина 4 имеет выступ 7, который входит в отверстие 8 пластины 5. Планки 3 прижаты к стержню 12 с помощью болтового соединени  . Это позвол ет обеспечить жесткое крепление катушки с гаран3 тированными усили ми в течение всего срока эксплуатации. 1 з.п, ф-лы, (Л 6 ил.

Description

Изобретение относится к конструкции электрических машин, в частности к устройствам для крепления катушки к сердечнику полюса.
Целью изобретения является повышение надежности.
На фиг. 1 представлен полюс, разрез; на фиг. 2 - то же, сверху; на фиг. 3 и 4 - полюс, варианты исполнений; на фиг. 5 и 6 то же, вид сверху.
Полюс электрической машины (фиг.1 и 2) содержит ^сердечник 1 и катушку 2, зафиксированную на сердечнике с помощью планок 3, прижатых к сердечнику с помощью болтового соединения. Планки выполнены в виде по крайней мере двухслойной пластинчатой пружины, причем наружная пластина 4 обладает меньшей упругостью, чем распой ложенная между ней и катушкой пластина 5 внутреннего слоя. Пластина 5 выполнена, например, из стали с высокими пружинными свойствами, а пластина 4 - из стали с меньшим содержанием углерода. Возможно также выполнение пластин 4 и 5 из высокоуглеродистой стали одной марки, но с различной степенью термообработки. Пластина 4 содержит на свободном конце 6 выступ 7, выполненный в виде отогнутой под углом ее средней части и полученный, путем штамповки. Выступ входит в отверстие 8, выполненное в пластине 5 внутреннего слоя. Полюс содержит детали 9 изоляции, Сердечник (фиг. 1) выполнен шихтованным из листов, сжатых между щеками 10, к которым приварены упорные пластины 11. Стержень 12, заложенный в паз 13 сердечника, служит для крепления полюса в машине с помощью резьбовых отверстий 14. Кроме того, к стержню прижаты планки 3.
На фиг. 3-6 изображен полюс, у которого выступ 7 выполнен из изоляционного материала в виде отдельного элемента, зафиксированного в одном дополнительном отверстии 15_,_ выполненном в наружной пластине. Возможны и другие варианты фиксации, например в двух открытых на стороне боковых граней пластин, отверстиях и т.п. Выступ снабжён сопряженным с обращенной к катушке поверхностью 16 пластины внутреннего слоя упором 17, посредством которого выступ прижат к катушке. В этих вариантах содержится две пластины 5.
Предлагаемая конструкция полюса позволяет повысить его надежность 5 за счет обеспечения жесткого крепления катушки с гарантированными усилиями в течение всего срока эксплуатации. Это обеспечивает пластинчатая пружина, выполненная по крайней ме10 ре как двухслойная, которая позволяет получить большой рабочий ход, при котором возможно без дополнительных регулировочных элементов получить необходимый уровень усилий с 1$ учетом технологических отклонений размеров катушки по высоте и усыхания изоляции в процессе эксплуатации.
Кроме того, надежная зксплуата3Θ ция обеспечивается тем,что наружная пластина обладает меньшей упругостью, чем пластины внутренних слоев. Этим обеспечиваются дополнительные функции этой пластины по удержанию на полю35 се и, вследствие этого, предотвращению попадания во внутренние полости машины элементов, более хрупких пластин в случае разрушений этих пластин в зоне наибольших напряжений, 30* например, из-за скрытых невыявленных' дефектов.
Кроме того, выполнение выступа в виде отдельного изоляционного элемента, зафиксированного на пружине и 2^ передающего на катушку усилия пружины, позволяет упростить элементы изоляции катушки, которые выполняются в виде шайб, надетых на сердечник, что обеспечивает их фиксацию на полюсе, ^0 но связано с большим расходом изоляционного материала.

Claims (2)

  1. Изобретение относитс  к конструкции электрических машин, в частности к устройствам дл  креплени  ка тушки к сердечнику полюса. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности. На фиг. 1 представлен полюс, разрез; на фиг. 2 то же, сверху; на фиг. 3 и 4 - полюс, варианты исполнений; на фиг„ 5 и 6 то жеj вид свер ху. Полюс электрической машины (фиг. 1 и 2) содержит сердечник 1 и катушку 2, зафиксированнзпо на сердечнике с помощью планок 3, прижатых к сердечнику с помощью болтового соединени  Планки выполнены в виде по крайней мере двухслойпой пластинчатой пружи . ны, причем наружна  пластина 4 об ладает меньшей упругостью, чем расп ложенна  между ней и кату1вкой пласт на 5 внутреннего сло . Пластина 5 в полнена, например, из стали с высокими пружинными свойствами, а пластина 4 - из стали с меньшим содержанием углерода. Возможно также выполнение пластин 4 и 5 из высокоуг- леродистой стали одной марки, но с различной степенью термообработки. Пластина 4 содержит на свободном конце 6 выступ 7, выполненный в вид отогнутой под углом ее средней част и полученный, путем штамповки. Высту входит в отверстие 8, вьтолнеиное в пластине 5 внутреннего сло . Полюс содержит детали 9 изол ции, Сердечник (фиг, 1) выполнен шюстованным из листов, сжатых между щеками 10, к которым приварены упорные пластины 11. Стержень 12, зало енньй в па 13 сердечника, служит дл  креплени  полюса в машине с помощью резьбовых отверстий 14, Кроме того,, к стержню прижаты планки 3, На фиг. 3-6 изображен полюс, у ко торого выступ 7 выполнен из изол ционного материала в виде отдельного элемента, зафиксированного в одном дополнительном отверстии 15,,В1Ыполненном в наружной пластине. Возможны и другие варианты фиксации, напри мер в двух открытых на стороне боковьпс граней пластин, отверсти х и т.п Выступ снабжен сопр женным с обращенной к катушке поверхностью 16 пластины внутреннего сло  упором 17 посредством которого выступ прижат к катушке. В этих вариантах содержитс  две пластины 5. Предлагаема  конструкци  полюса позвол ет повысить его надежность за счет обеспечени  же,сткого креплени  катушки с гарантированными усили ми в течение всего срока эксплуатации . Это обеспечивает пластинчата  пружина, выполненна  по крайней мере как двухслойна , котора  позвол ет получить большой рабочий ход, при котором возможно без дополнительных регулировочных элементов полушть необходимьй уровень усилий с учетом технологических отклонений размеров катутаки по высоте и усьпсани  изол ции в процессе эксплуатации . Кроме того, надежна  зксплуатаци  обеспечиваетс  тем,что наружна  пластина обладает меньшей упругостью, чем пластины внутренних слоев. Этим обеспечиваютс  дополнительные функции этой пластины по удержанию на полюсе к, вследствие этого, предотвращений попадани  во внутренние полости машины элементов, более хрупких пластин в случае разрушений этих пластин в зоне наибольших напр жений например, из-за скрытых невы вленных дефектов. Кроме TorOj выполнение выступа в виде отдельного изол ционного злемента , зафиксированного на пружине и передающего на катушку усили  пружины , позвол ет упрССтить элементы изол ции катушки, которые выполн ютс  в виде шайб, надетых на сердечник, что обеспечивает их фиксацию на полюсе, но св зано с больЕИм расходом изол ционного материала. Формула изобретени  t) 1. Полюс электрической машины, содержащий сердечник и катушку, закрепленную на нем посредством упругих планок, зафиксированных на сердечнике , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, сажда  планка состоит из одной наружной пластины и по крайней мере одной внутренней пластины, расположенной между наружной.пластиной и катушкой , причем наружна  пластина обладает меньшей упругостью, чем внутренн  , а свободны:й конец наружной пластины имеет выступ, вход щий в отверстие , выполненное во внутренней Пластине.
  2. 2. Полюс ПС п. 1,отличающ и и с   тем, что выступ выполнен из изол ционного материала в виде
    12756534
    отдельного элемента, зафиксированного по крайней мере в одном отверстии, выполненном в планке, и снабжен упором , сопр женным с поверхностью внут5 ренней пластины, обращенной к катушке.
    iS
SU853852874A 1985-02-06 1985-02-06 Полюс электрической машины SU1275653A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853852874A SU1275653A1 (ru) 1985-02-06 1985-02-06 Полюс электрической машины

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853852874A SU1275653A1 (ru) 1985-02-06 1985-02-06 Полюс электрической машины

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1275653A1 true SU1275653A1 (ru) 1986-12-07

Family

ID=21161837

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853852874A SU1275653A1 (ru) 1985-02-06 1985-02-06 Полюс электрической машины

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1275653A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Рабинович И.Н, и др. Проектирование машин посто нного тока. Энерги , 1967, с. 402, рис.26-3. Авторское свидетельство СССР № 383163, кл. Н 02 К.3/52, 1974. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4800314A (en) Deep beam support arrangement for dynamoelectric machine stator coil end portions
EP0982051A2 (en) Jogging machine with shock absorption system
AU675817B2 (en) Antiseismic connector of limited vibration for seismic isolation of a structure
JPS58154346A (ja) 同期発電機のための弾性懸架式固定子
SU1275653A1 (ru) Полюс электрической машины
RU201989U1 (ru) Изолирующий рельсовый стык
JPS6043501A (ja) レ−ル絶縁継目用絶縁板
CA2239651C (en) Gauge plate and switch rod insulators
SU1185499A1 (ru) Статор электрической машины
SU894038A2 (ru) Неподвижна опорна часть моста
CN210959188U (zh) 一种绝缘部件安装组件
CN2208985Y (zh) 弹性激励与隔振动双藕合振动筛
SU1580477A1 (ru) Коллектор электрической машины посто нного тока
DE3339872A1 (de) Mehrzylinder-kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
US1896560A (en) Contact finger for electrical controllers and switches
RU2167233C2 (ru) Рельсовое скрепление
CN217849287U (zh) 一种光伏组件固定结构及光伏系统
US4237398A (en) Stator construction
SU1554033A1 (ru) Подвесной изол тор
SU1421262A3 (ru) Устройство дл креплени рельса к шпале
SU1655820A1 (ru) Устройство дл креплени листовой рессоры
RU1788553C (ru) Статор электрической машины
SU1334281A1 (ru) Статор электрической машины посто нного тока
JPH02273045A (ja) 突極形回転電機の回転子
SU1473011A1 (ru) Полюс электрической машины