JPS6043501A - レ−ル絶縁継目用絶縁板 - Google Patents

レ−ル絶縁継目用絶縁板

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JPS6043501A
JPS6043501A JP58149663A JP14966383A JPS6043501A JP S6043501 A JPS6043501 A JP S6043501A JP 58149663 A JP58149663 A JP 58149663A JP 14966383 A JP14966383 A JP 14966383A JP S6043501 A JPS6043501 A JP S6043501A
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JP
Japan
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joint
insulating
rail
insulating plate
plate
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JP58149663A
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English (en)
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JPH0130961B2 (ja
Inventor
渡邊　偕年
安原　碩人
亨 杉山
敬二 清水
村田　好弘
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Japan National Railways
Nippon Kokuyu Tetsudo
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Japan National Railways
Nippon Kokuyu Tetsudo
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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Priority to DE8484109654T priority patent/DE3464074D1/de
Priority to EP84109654A priority patent/EP0137952B1/en
Publication of JPS6043501A publication Critical patent/JPS6043501A/ja
Priority to US06/848,908 priority patent/US4630772A/en
Publication of JPH0130961B2 publication Critical patent/JPH0130961B2/ja
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B11/00—Rail joints
    • E01B11/54—Electrically-insulating rail joints

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Installation Of Bus-Bars (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、軌道回路の電気的絶縁を図るためのレール絶
縁継目に用いる絶縁板の改良に関する。
従来例の構成とその問題点 この種絶縁継目を有するレールには、レールと継目板と
の間に絶縁板を介在させた、いわゆる普通絶縁レールと
、レールと継目板との間に熱硬化性接着剤を充填した接
着絶縁レールとがある。前者の普通絶縁レールでは、絶
縁板の劣下が速く、軌道としての安定性も低いという欠
点がある。
第１図は従来の普通絶縁レールの継目部を示し、第２図
はその絶縁板を示す。１はレール、２はボルト貫通孔３
を有する絶縁板、４は継目板であり、レールの両側面を
絶縁板２を介して継目板４によシ挾み、ボルト５によシ
締めつけて継目部を構成するものである。６はナツトで
ある。
絶縁板２は、ポリアミドなどの樹脂により、レールの側
面に密着するよう、断面略コ字状に成形されるが、継目
板４は鍛造品で表面の仕上げ精度が悪く、まだその面は
レールの側面と必ずしも一致しないため、継目板は絶縁
板に対して局部的に接触することになる。これをボルト
によって強制的に締めつけているため、列車通過時の荷
重、衝撃等により、前記の局部的な接触部に強い力がか
かり、短期間で絶縁板が破損することになる。また、同
じ絶縁板を用いても、個々の継目部において、継目板と
絶縁板との接触の仕方が異なるため、劣下の程度も異な
り、保守の上でも不便であった。
発明の目的 本発明は、以上のような普通絶縁レールにおける問題を
解消し、耐衝撃性にすぐれ、耐久性の大きい絶縁継目を
与える絶縁板を提供することを目的とする。
発明の構成 本発明の絶縁板は、熱可塑性樹脂よシなり、継目板と接
する側に肉厚部を設け、この肉厚部に面状ヒーターを組
み込んだことを特徴とする。
実施例の説明 第３図は本発明による絶縁板の構成例を示す。
この絶縁板７は、熱可塑性樹脂、例えばポリエステルエ
ラストマー１００重量部にガラス繊維を１０〜２０重量
部混合したものから断面略コ字状に成形したものである
が、その上下部において彎曲部にまたがるように肉厚部
８，９を設け、ここに面状ヒーター１０，１１を埋め込
んだ尾のである。ヒーターは、経糸にガラス繊維、緯糸
に直径０・２闘程度の軟銅線を用い、２５闘当だシ２０
本程度の密度で平織りしたウィーブヒーターで構成した
ものである。１２は電源接続用のプラグであり、１３は
ボルト貫通孔である。
この絶縁板を用いて継目部を構成するには、第４図に示
すように、絶縁板７をレール１と継目板４との間に装着
し、ボルト５によって軽くｉめっけておき、プラグ１２
にＩＱＱＶ以下の商用電圧を印加する。その結果ヒータ
ー１０．１１が加熱され、２０〜３０分後にはヒーター
近傍の樹脂が軟化する。この時点でボルト５を２０００
に／・鋼位のトルクで締めっけると継目板４に押され、
絶縁板７が継目板４の形状に応じて変形する。この時点
で通電を止め、絶縁板の冷却を待って所定のトルクで締
めつけ組み立てを完了する。
なお、実施例で用いた絶縁板７は、継目板４の抑圧に対
し容易に変形し易くするため、継目板４に触れる面に沿
って、表面から０．５　ｍｍ位の深さにヒーターを埋込
み成形されているが、組み立てる除の加熱時間、締付ト
ルク等を加減すれば、ヒーターの埋め込み深さは実施例
通りでなくてもよく、また、絶縁板の表面に貼付された
ものでも良い１゜第２図に示すポリアミド樹脂よりなる
絶縁板を使用した第１図に示す従来のレール絶縁継目と
、第４図に示す本発明のレール絶縁継目とを比べると、
後者は絶縁板と継目板４との接触部の面積が従来品に比
し、上部接触部で約４倍、下部接触部で約２倍となシ、
絶縁板が受ける荷重が均一に分散して、従来品に見られ
る部分的に強い当たりの箇所が見られず、従来一番破損
しやすかったレール頭部下面での絶縁板にかかる静的圧
力が、７５０を４４から１５０に久４に減少した。
本実施例に用いた絶縁板の樹脂材料ポリエステルエラス
トマーは、適度の弾性を有するので本来加圧衝撃に強い
が、上記接触面の増大による単位面積当たりの荷重の減
少により、樹脂の疲労、クリープ等が大巾に軽減され、
絶縁板の耐久性が著しく増大した。
発明の効果 本発明の絶縁継目用絶縁板は、前記のように継目板との
接触面の増大に加え、加熱圧締して継目を組み立てるた
め、レール、絶縁板、継目板間の密着度が良く、相互間
のずれ等が起こりにくい。
このため、列車の通過等による衝撃に対してもボルトの
弛みなども起こりに＜＜、樹脂相の制久性とあいまって
従来品と比べその使用期間を大巾に延長できる効果を有
する。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来の絶縁継目の断面図、第２図はその絶縁板
の斜視図、第３図は本発明の絶縁板の斜視図、第４図は
同絶縁板を用いた絶縁継目の断面図である。 １・・・・・・Ｌｙ−／Ｌ／、４・・・・・・継目板、
５・・・・・・ボルト、６・・・・・・ナツト、７・・
・・・・絶縁板、８，９・・・・・・肉厚部、１０．１
１・・・・・・ヒーター、１２・・・・・・プラグ。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名第２
図 第３図 第　４　図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 熱可塑性樹脂よりなシ、継目板と接する側に肉厚部を設
    け、この肉厚部に面状ヒーターを組み込んだことを特徴
    とするレール絶縁継目用絶縁板。
JP58149663A 1983-08-18 1983-08-18 レ−ル絶縁継目用絶縁板 Granted JPS6043501A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58149663A JPS6043501A (ja) 1983-08-18 1983-08-18 レ−ル絶縁継目用絶縁板
DE8484109654T DE3464074D1 (en) 1983-08-18 1984-08-14 Insulating plate for insulated rail joint
EP84109654A EP0137952B1 (en) 1983-08-18 1984-08-14 Insulating plate for insulated rail joint
US06/848,908 US4630772A (en) 1983-08-18 1986-04-04 Insulating plate for rail insulated joint

Applications Claiming Priority (1)

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JP58149663A JPS6043501A (ja) 1983-08-18 1983-08-18 レ−ル絶縁継目用絶縁板

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JPS6043501A true JPS6043501A (ja) 1985-03-08
JPH0130961B2 JPH0130961B2 (ja) 1989-06-22

Family

ID=15480124

Family Applications (1)

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JP58149663A Granted JPS6043501A (ja) 1983-08-18 1983-08-18 レ−ル絶縁継目用絶縁板

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US (1) US4630772A (ja)
EP (1) EP0137952B1 (ja)
JP (1) JPS6043501A (ja)
DE (1) DE3464074D1 (ja)

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