SU127524A1 - Механизм дл открыти и закрыти пробок у кранов дл газовых магистралей - Google Patents

Description

Известные механизмы дл  запора пробочных кранов, включаюнщс гидравлический или пневматический цилиндр, внутри которого смонтирован подвижной поршень, соединенный с диском, взаимодействующим с пробкой крана, не надежны в эксплуатации.

Дл  устранени  этого недостатка в описываемом механизме поршень цилиндра соединен с одной стороны двум  (или одной) т гами при помоши шаровых шарниров с крышкой цилиндра, а с другой стороны он соединен дополнительно двум  (или одной) т гами и шаровыми шарнирами с поворотным диском.

На фиг. 1 схематически изображен механизм; на фиг. 2-то же, в разрезе по А-А на фиг. 1; на фиг. 3-то же, в разрезе по Б-Б на фиг. 1.

Механизм состоит из цилиндра /, в котором расположен поршень 2, соединенный с одной стороны двум  т гами 3 vi 4 при помоши шаровых шарниров 5 с крышкой 6 цилиндра /. С другой стороны поршень 2 соединен двум  т гами 7 и 5 при помощи шаровых шарниров 5 с поворотным диском Я на валу 10 которого жестко закреплено упорное кольцо 1L

Вал 10 при помощи известных устройств взаимодействует с пробкой крана (на фиг. не показан).

Однако порщень 2 может быть соединен с крышкой 6 и поворотны.м диском 9 двум  т гами (по одной с каждой стороны). При этом на поршень 2 и поворотный диск 9 будет действовать несимметричный крут щий момент, а поршень 2 не будет строго фиксирован в цилиндре /.

Работа механизма происходит следующим образом. Если будет создано необходимое давление в полости между крышкой 6 цилиндра / и поршнем 2, то последний будет перемешатьс  вниз, а т ги и при этом вызовут вращение поршн , которое т ги 7 и S передадут поворотному диску 9. Кроме того, поршень 2 будет давить на т ги 7 и 8, которые , опуска сь, обеспечат дополнительный поворот поворотного диска 9.