SU1275241A1

SU1275241A1 - Device for taking indicator diagram

Info

Publication number: SU1275241A1
Application number: SU853841555A
Authority: SU
Inventors: Николай Васильевич Коломоец; Михаил Абрамович Маркман; Юрий Иванович Шматок; Вячеслав Тихонович Каменский
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский,Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Источников Тока
Priority date: 1985-01-14
Filing date: 1985-01-14
Publication date: 1986-12-07

Description

1one

Изобретение относитс к измерительной технике и может быть использовано дл индицировани давлени в двигател х с внешним подводом тепла Цель изобретени - повышение точности и упрощение устройства.The invention relates to a measurement technique and can be used to indicate pressure in engines with an external heat supply. The purpose of the invention is to improve the accuracy and simplify the device.

На чертеже показана блок-схема устройства дл .сн ти индикаторных диаграмм.The drawing shows a block diagram of a device for identifying indicator diagrams.

Устройство состоит из тензометрического датчика 1 давлени , установленного в цилиндре двигател , и св занного через усилитель-преобразователь 2 с нуль-блоком 3 и блоком 4 определени знака производной сигнала по времени. Другой вход нульблока 3 соединен с источником 5 регулируемого опорного напр жени . Элемент 6 совпадени подключен входами соответственно к выходу нульблока 3 и через переключатель 7 - к выходу блока А, а выходом соединен через блок 8 поджига с лампой-вспьшкой 9, освещающей маховик 10 с метками угла поворота и указатель 11 положени маховика. Маховик 10 жестко установлен на коленчатом в;1лу двигател .The device consists of a strain gauge pressure sensor 1 installed in the engine cylinder, and connected via an amplifier-converter 2 to a null block 3 and a block 4 for determining the sign of the derived signal over time. The other input of the zero block 3 is connected to the source 5 of an adjustable reference voltage. The coincidence element 6 is connected by inputs respectively to the output of the nullblock 3 and through switch 7 to the output of block A, and the output is connected via ignition unit 8 to a flash lamp 9 illuminating the flywheel 10 with rotation angle marks and the indicator 11 of the flywheel position. Flywheel 10 is rigidly mounted on the crankshaft in; 1L engine.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Переменное давление в цилиндре двигател с помощью датчика 1 и усилител -преобразовател 2 преобразуес в пропорциональное давлению напр жение . Электрический импульс с выхода нуль-блока 3 в моменты равенства напр жени опорному подаетс на один вход элемента 6 совпадени . Блок 4 дифференцирует напр жение , пропорциональное исследуемому давлению и формирует импульсы , пол рность которых совпа,цает с знаком производной от давлени , а длительность равна периодам посто нства знака производной от давлени по времени. При одном положении переключател 7,элемент совпадени вырабатывает импульс в момент равенства опорного напр жени и напр жени , пропорционального исследуемому давлению при положительном знаке производной от давлени р .т,е, в момент равенства исследуемого и опорного напр жений в период роста давлени в цилиндре двигател . При другом положении переключател 7 - то же, но в период понижени давлени Импульс с выхода элемента 6 совпа752412The alternating pressure in the engine cylinder with the help of sensor 1 and amplifier-converter 2 is transformed into a voltage proportional to pressure. An electrical impulse from the output of the null block 3 at times of equality of the voltage to the reference is applied to one input of the coincidence element 6. Block 4 differentiates the voltage proportional to the pressure under study and generates pulses whose polarity coincides with the sign of the derivative of pressure, and the duration is equal to the periods of constant sign of the derivative of pressure over time. At one position of switch 7, the coincidence element generates a pulse at the moment of equality of the reference voltage and voltage proportional to the pressure under test with a positive sign of the derivative of the pressure rt, e, at the time of equality of the test and reference voltages during the period of pressure increase in the engine cylinder . In the other position of the switch 7 is the same, but in the period of decreasing pressure Impulse from the output of element 6 is the same 752412

дени используетс дл поджига лампывспышки 9. Поскольку давление в цилиндре двигател с внешним подводом теапа вл етс периодическойThis is used to ignite the lamp flash 9. Since the pressure in the cylinder of the engine with an external supply teapa is periodic

5 функцией угла поворота коленчатого вала (маховика 10), пропорциональное исследуемому давлению напр жение сравниваетс с опорным напр жением дважды в течение цикла: при5, the function of the crank angle (flywheel 10) proportional to the pressure under test is compared with the reference voltage twice during the cycle: at

10 нарастании и понижении давлени . Благодар подключению блока 4 и элемента 6 совпадени лампа-вспышка поджигаетс в один из этих моментов , например, при нарастании10 increase and decrease in pressure. By connecting a block 4 and a match element 6, the flash lamp is ignited at one of these points, for example, as

15 давлени . Кажда вспышка происходит при одном и том же угле поворота маховика, который можно визуально фиксировать с использованием стробоскопического эффекта. Дл удоб20 ства отсчета угла поворота используетс указатель П. Аналогичные измерени провод т при другом положении переключател 7, т.е, при снижении давлени . С учетом соответст25 ВИЯ опорного напр жени давлению газа в цилиндре определ ют две точки индикаторной диаграммы. Придава опорному напр жению различные значени в пределах изменени напр жени 15 pressure. Each flash occurs at the same angle of rotation of the flywheel, which can be visually fixed using the stroboscopic effect. For easy reference of the angle of rotation, pointer P. is used. Similar measurements are made at a different position of the switch 7, i.e., at a decrease in pressure. Taking into account the correspondence of the reference voltage to the gas pressure in the cylinder, two points of the indicator diagram are determined. Giving the reference voltage different values within the variation of the voltage

30 на выходе усилитбш -преобразовател и провод упом нутые измерени , стро т индикаторную диаграмму.30 at the output of the inverter and the wire, the measurements mentioned above, construct an indicator diagram.

Claims

Invention Formula

A device for removing indicator diagrams containing a strain gauge pressure sensor mounted in the engine cylinder, connected

through an amplifier-converter to one input of a null block, the other input of which is connected to an output of an adjustable reference voltage source, characterized in

that, in order to increase accuracy and simplification, a flywheel with labels attached to the engine crankshaft, a flywheel position indicator mounted on the motor case, connected to the output of the transducer amplifier, a block of the sign of the derived signal over time, a switch and a serially connected a match, an ignition unit and a flashlight mounted to illuminate the flywheel with marks and the flywheel position indicator; with this, the coincidence element is connected by the inputs GOVERNMENTAL yield zero block and 127524 through switch 4 to the output of determining enaka time- derivative signal.