SU1270064A1

SU1270064A1 - Рольганг

Info

Publication number: SU1270064A1
Application number: SU853832847A
Authority: SU
Inventors: Виктор Гугович Роот; Валерий Владимирович Королев; Александр Викторович Руднев; Павел Алексеевич Филиппов; Сергей Юрьевич Чуркин
Original assignee: Ленинградский ордена Трудового Красного Знамени институт текстильной и легкой промышленности им.С.М.Кирова
Priority date: 1985-01-02
Filing date: 1985-01-02
Publication date: 1986-11-15

Description

Изобретение относитс к конвейерному оборудованию, а именно к рольгангам.

Целью изобретени вл етс ускорение радиально-круговой разгрузки рольганга.

На фиг. 1 изображен рольганг, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - узел I на фиг. 1; на фиг. 6 - узел И на фиг. 4; на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 6.

Рольганг содержит корпус 1, в котором установлены вертикальные валы 2 и проход щие внутри них дополнительные валы 3. На полых валах 2 креп тс с помощью шпонок 4 и прижимных втулок 5 горизонтальные ведущие конические кронштейны 9. На цилиндрических концах кронштейнов 9 установлены ролики 10 с коническими шестерн ми 11, ободами 12 и подшипниками 13 качени . На нижней части полых валов 2 закреплены черв чные колеса 14, а на валах 3 - черв чные колеса 15. На корпусе 1 закреплены приводные валы 16 дл колес 6 и валы 17 дл поворота кронштейнов 9. На приводных валах 16 закреплены звездочки 18 и черв ки 19. На валах 17 установлены звездочки 20 и черв ки 21. Черв ки 19 вход т в зацепление с черв чными колесами 14, а черв ки 21 - с черв чными колесами 15.

Звездочки 18 и 20, установленные на валах 16 и 17, соединены цепными передачами . 22. На корпусе 1 креп тс двигатели 23 (приводы колес 6) и двигатели 24 (приводы поворота кронштейнов).

Конвейер работает следующим образом.

При включении дви1-ател 23 привод тс в движение приводные валы 16. Первым приводитс в движение вал, непосредственно соединенный с двигателем, а затем через цепные передачи 22 - остальные приводные валы. Черв ки 19, установленные на приводных валах 16, вход т в зацепление с черв чными колесами 14, установленными на полых валах 2, привод полые валы 2 в движение . Полые валы 2 привод т в движение

конические колеса 6, а конические колеса 6, вход в зацепление с коническими щестерн ми 11, вращают ролики 10. Поворот роликов 10 происходит при включении двигател 24. Двигатель 24 передает движение валам 17 поворота роликов. Все валы 17 поворота роликов привод тс в движение так же, как и приводные валы 16. Черв ки 21, установленные на валах 17 поворота роликов , вход т в зацепление с черв чными колесами 15, установленными на валах 3, привод валы 3 в движение. Валы 3 привод т в движение кронштейны 9 с установленными на них роликами И). Конические п естерни 11 обкатываютс по коническим колесам 6 и ролики 10 совершают поворот на угол О- 360°. Двигатель 23 при этом отключен. После поворота роликов 10 на заданный угол двигатель 24 отключаетс и включаетс двигатель 23.

Claims

Формула изобретени

Рольганг, включающий ролики с коническими шестерн ми, установленными на пОт воротных в горизонтальной плоскости кронштейнах и взаимодействующими с горизонтальными ведущими коническими колесами, расположенными на вертикальных валах, и приводы поворота кронштейнов и вертикальных валов ведущих конических колес, отличающийс тем, что, с целью ускорени радиально-круговой разгрузки рольганга вертикальные валы ведущих конических колес выполнены полыми, а поворотные кронщтейны снабжены жестко св занными с ними дополнительными вертикальными валами, установленными внутри вертикальных валов ведущих конических колес, причем вертикальные валы ведущих конических колес и дополнительные валы новоротных кронштейнов св заны соответственно с приводом вертикальных валов ведущих конических колес и приводом поворота кронштейног поо средством черв чных передач.

jfli .fTh /}i /li fh

И

23

2

(ригЛ сриг.З 77