00 Изобретение относитс к средствам рельсового транспорта, а точнее к вагоноопрокидывател м . Цель изобретени - повышение эффективности и надежности в работе. На фиг. 1 изображен вагоноопрокидыватель со сн той привальной стенкой, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Вагоноопрокидыватель содержит основание 1, на котором установлена поворотна относительно горизонтальной оси платформа 2 с укрепленными на ней кронштейнами 3 и опорными катками 4 и неполнокругова опорна направл юща 5 дл взаимодействи с опорными катками. На основании выше оси поворота платформы шарнирно закреплен силовой цилиндр 6, шток 7 которого направлен вниз и на нем укреплен ролик 8 дл взаимодействи с упором 9, закрепленным на платформе. Силовой цилиндр 6 взаимодействует с пружиной 10, закрепленной на основании, и шарнирно закреплен на одном из плеч двуплечего рычага 11, закрепленного шарнирно на основании, причем другое плечо рычага установлено с возможностью взаимодействи с катками 4. На основании 1 ниже оси поворота платформы установлен дополнительный силовой цилиндр 12, снабженный пружиной 13, котора закреплена на основании , а его шток направлен вверх и снабжен дополнительным роликом 14 дл взаимодействи с дополнительным упором 15, закрепленным на платформе, причем оба упора расположены на платформе с разных сторон относительно продольной вертикальной плоскости, а цилиндры 6 и 12 смещены в поперечной вертикальной плоскости .относительно друг друга. На платформе 2 жестко закреплена привальна стенка 16. Вагоноопрокидыватель работает следующим образом. После въезда вагона 17 на платформу 2 и фиксации его на платформе включают привод дополнительного силового цилиндра 12 и его шток с роликом 14, взаимодейству с дополнительным упором 15, закрепленным на платформе, вызывает ее поворот с одновременным перекатыванием опорных катков 4 в пазу неполнокруговой опорной направл ющей 5. При наезде опорного катка на свободный конец двуплечего рычага 11 происходит разворот силового цилиндра 6 с выдвинутым штоком 7, ролик 8 которого входит в зацепление с упором 9, а в это врем ролик дополнительного силового цилиндра выходит из взаимодействи с дополнительным упором. Опрокидывающий момент от силы т жести вагона с грузом замыкаетс на момент сопротивлени , развиваемый верхним силовым цилиндром, который поддерживает равномерное вращение платформы с вагоном. После разгрузки вагона включают привод силового цилиндра 6, вызыва выдвижение штока с роликами и вращение платформы в обратном направлении. При этом центр масс системы смещаетс ниже оси вращени платформы, поэтому при возврате платформы с вагоном в первоначальное положение движение системы происходит не только под действием момента, развиваемого силовым цилиндром, но и под действием момента от силы т жести платформы с вагоном . Ускоренному вращению платформы при возврате преп тствует сила сопротивлени дополнительного силового цилиндра, который с некоторого момента после обратного движени платформы начинает взаимодействовать с дополнительным упором. Удержание дополнительного силового цилиндра в вертикальном положении осуществл етс с помощью пружины 13, когда его ролик не взаимодействует с упором. После установки платформы в горизонтальное положение выталкивают разгруженный вагон и цикл разгрузки повтор ют. Формула изобретени Вагоноопрокидыватель, содержащий основание , на котором установлена с возможностью поворота приводом вокруг горизонтальной оси на катках платформа дл установки вагона и шарниром закреплен силовой циллндр, на штоке которого установлен ролик дл взаимодействи с упором, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности и надежности в работе, он снабжен установленной на основании направл ющей дл взаимодействи с указанными катками, которые закреплены на платформе, указанный шарнир расположен выше оси поворота платформы, а шток указанного цилиндра направлен вниз, при этом привод поворота платформы образован указанным цилиндром и дополнительным цилиндром, который шарнирно установлен на основании ниже оси поворота платформы, причем щток дополнительного цилиндра направлен вверх и на нем установлен дополнительный ролик дл взаимодействи с дополнительным упором, при этом оба упора закреплены на платформе с разных сторон относительно продольной вертикальной плоскости симметрии основани , а цилиндры смещены в поперечной вертикальной плоскости относительно друг друга, кроме того, на основании шарнирно установлен двуплечий рычаг , одно из плеч которого шарнирно соединено с указанным силовым цилиндром, а другое установлено с возможностью взаимодействи с указанными катками.