SU1260620A1 - Вариатор скорости - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в управл емых трансмисси х машин. Цель изобретени  - повышение надежности вариатора путем повышени  равномерности вращени  ведомого вала. При вращении ведущего ва31 25 24 ла 2 кулачки сообщают толкател м возвратно-поступательное движение вдоль пазов , которое передаетс  кулисам 16,17, имеющим продольные пазы. Кулисы, воздейству  пазами на пальцы 14 и 15 зубчатых реек 12 и 13, сообщают последним возвратно- поступательное движение, которое посредством механизмов свободного хода, св занных посредством зубчатых венцов с зубчатыми рейками, преобразуетс  в возвратно- вращательное движение и передаетс  ведомому валу 3. Величина хода реек и, следовательно , частота вращени  ведомого вала, т. е. передаточное отношение вариатора регулируетс  изменением наклона кулис, осуществл емое винтовым регулирующим механизмом . 5 ил. i (Л to 05 О о: ю fPU2.1 1 13

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в управл емых трансмисси х машин.

Цель изобретени  - повышение надежности вариатора путем повышени  равномерности вращени  ведомого вала.

На фиг. 1 изображен вариатор, обший вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.2.10

Вариатор скорости содержит корпус 1, в котором установлены ведущий вал 2 и ведомый вал 3. Регулирующий механизм включает раму 4, выполненные на ней направл ющие в виде симметрично расположенных пазов 5 и 6 и установленные па- 15 раллельно друг другу винты 7 и 8, кинематически , например посредством цепиой передачи 9, св занные между собой.

Наружные обоймы 10 и 11 механизмов

ступательное движение зубчатым рейкам 12 и 13.

Возвратно-поступательное движение зубчатых реек 12 и 13 преобразуетс  в возвратно-вращательное движение механизмов свободного хода, которые во врем  пр мого хода передают вращательное движение ведомому валу 3. Механизмы свободного хода установлены таким образом, что передают вращение ведомому валу 3 в одну и ту же сторону.

Величина хода зубчатых реек 12 и 13, а следовательно, частота вращени  ведомого вала, т. е. передаточное отношение вариатора регулируетс  изменением угла наклона кулис 16 и 17.

При вращении в одну и ту же сторону винта 7 и св занного с ним кинематически винта 8 рама 4 перемещаетс . При этом измен етс  рассто ние между пазами 34 и 5, 35 и 6 и кулисы 16 и 17 измесвободного хода выполнены зубчатыми. „ н ют угол наклона, остава сь параллель- В корпусе 1 вариатора установлены зуб- ными друг другу.

Кулачки 24, 25 и 26, 27 спрофилированы и установлены таким образом, что толкатели 28 и 29, а следовательно, св заиные

чатые рейки 12 и 13, взаимодействующие с наружными обоймами 10 и 11 механизмов свободного хода. На зубчатых рейках 12 и 13 выполнены пальцы 14 и 15. Вариас ними кулисы 16 и 17, зубчатые рейки 12

тор содержит кулисы 16 и 17 с продоль- 25 и 13 и механизмы свободного хода, соверными пазами 18 и 19 и пальцами. Кулиса 16 выполнена с пальцами 20 и 21, а кулиса 17 - с пальцами 22 и 23. Преобразующий механизм вариатора включает в себ  закрепленные на ведущем

ша  одинаковые по величине ходы, колеблютс  в противофазах, так во врем  пр мого (рабочего) хода одного из механизмов свободного хода второй совершает обратный (холостой) ход, причем на участках пр мых

валу 2 попарно кулачки 24, 25, 26 и 27, каж- 30 ходов движение  вл етс  равномерным, а об- да  пара состоит из кулачков разного про-ратные ходы совершаютс  быстрее, чем пр фил  и расположена относительно ведущего вала 2 со смещением, толкатели 28 и 29, каждый из которых содержит по два ролика 30, 31 и 32, 33, посто нно контактирующих с соответствующим кулачком, причем 35 посто нное геометрическое замыкание кулачков 24, 25 роликами 30, 31 и кулачков 26, 27 роликами 32, 33 обеспечиваетс  в каждой паре посто нством равенства суммы противоположных радиусов-векторов центровых про- Q филей кулачков рассто нию между центрами роликов. Толкатели 28 и 29 св заны с пальмые .

Следовательно, включение каждого из механизмов свободного хода происходит раньше , чем размыкание другого.

Таким образом, в любой момент времени работы вариатора включен как минимум один механизм свободного хода.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   цами 20 и 22 кулис 16 и 17, размещенными в параллельных пазах 34 и 35 корпуса 1.

   Вариатор скорости, содержащий корпус, установленные в нем ведущий вал с кулачковым преобразующим механизмом, ведомый вал с механизмами свободного хода и регулирующий механизм, включающий винт и

   Кулисы 16 и 17 посредством продоль- 45 направл ющую, отличающийс  тем, что, с

   ных пазов 18 и 19 св заны с пальцами 14 и 15 зубчатых реек. Пальцы 21 и 23 кулис 16 и 17 шарнирно св заны с направл ющими 5 и 6.

   Вариатор работает следующим образом.

   При вращении ведущего вала 2 кулач- 50 ки 24, 25 и 26, 27 сообщают толкател м 28 и 29 возвратно-поступательное движение вдоль пазов 34 и 35, которое передаетс  кулисам 16 и 17. Кулисы 16 и 17, возцелью повышени  надежности путем повышени  равномерности вращени  ведомого вала, на наружных обоймах- механизмов свободного хода выполнены внешние зубчатые венцы , вариатор снабжен вторым винтом, кинематически св занным с первым винтом, рейками с пальцами, взаимодействующими с зубчатыми венцами, кулисами с пальцами и продольными пазами, с которыми взаимодействуют пальцы реек, один палец каждой

   действу  продольными пазами 18 и 19 на кулисы шарнирно св зан с направл ющей, пальцы 14 и 15, сообщают возвратно-по- а другой - с преобразующим механизмом.

   ступательное движение зубчатым рейкам 12 и 13.

   Возвратно-поступательное движение зубчатых реек 12 и 13 преобразуетс  в возвратно-вращательное движение механизмов свободного хода, которые во врем  пр мого хода передают вращательное движение ведомому валу 3. Механизмы свободного хода установлены таким образом, что передают вращение ведомому валу 3 в одну и ту же сторону.

   Величина хода зубчатых реек 12 и 13, а следовательно, частота вращени  ведомого вала, т. е. передаточное отношение вариатора регулируетс  изменением угла наклона кулис 16 и 17.

   При вращении в одну и ту же сторону винта 7 и св занного с ним кинематически винта 8 рама 4 перемещаетс . При этом измен етс  рассто ние между пазами 34 и 5, 35 и 6 и кулисы 16 и 17 измес ними кулисы 16 и 17, зубчатые рейки 12

   и 13 и механизмы свободного хода, совер и 13 и механизмы свободного хода, соверша  одинаковые по величине ходы, колеблютс  в противофазах, так во врем  пр мого (рабочего) хода одного из механизмов свободного хода второй совершает обратный (холостой) ход, причем на участках пр мых

   ходов движение  вл етс  равномерным, а об- ратные ходы совершаютс  быстрее, чем пр мые .

   Следовательно, включение каждого из механизмов свободного хода происходит раньше , чем размыкание другого.

   Таким образом, в любой момент времени работы вариатора включен как минимум один механизм свободного хода.

   Формула изобретени 

   Вариатор скорости, содержащий корпус, установленные в нем ведущий вал с кулачковым преобразующим механизмом, ведомый вал с механизмами свободного хода и регулирующий механизм, включающий винт и

   направл ющую, отличающийс  тем, что, с

   целью повышени  надежности путем повышени  равномерности вращени  ведомого вала, на наружных обоймах- механизмов свободного хода выполнены внешние зубчатые венцы , вариатор снабжен вторым винтом, кинематически св занным с первым винтом, рейками с пальцами, взаимодействующими с зубчатыми венцами, кулисами с пальцами и продольными пазами, с которыми взаимодействуют пальцы реек, один палец каждой

   кулисы шарнирно св зан с направл ющей, а другой - с преобразующим механизмом.

   5 - 6 no8ej3f/ymo

   Фиг.З

   В-В подернуто

   Г2

   Составитель Б. Малой

   Редактор М. БандураТехред И. ВересКорректор М. Самборска 

   Заказ 5210/33Тираж 880Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета 1.ССН

   по делам изобретений и открытий

   113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Филиал ППП «Патент., г. Ужгород, ул. Проектна , 4