SU1701959A1 - Поршневой двигатель - Google Patents
Поршневой двигатель Download PDFInfo
- Publication number
- SU1701959A1 SU1701959A1 SU894688605A SU4688605A SU1701959A1 SU 1701959 A1 SU1701959 A1 SU 1701959A1 SU 894688605 A SU894688605 A SU 894688605A SU 4688605 A SU4688605 A SU 4688605A SU 1701959 A1 SU1701959 A1 SU 1701959A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rollers
- additional
- cams
- engine
- working
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области двига- телестроени , в частности к передаче возвратно-поступательного движени поршн во вращение вала двигател , и позвол ет повысить долговечность двигател . Поршневой двигатель содержит корпус 10с оппо- зитными цилиндрами (не показаны), в которых установлены поршни 13, жестко соединенные между собой при помощи штока 14, рабочие кулачки 1 расположенные на выходном валу 2, контактирующие с рабочими роликами 5, расположенными с противоположных сторон кул чков 1, причем оси рабочих роликов 5 пересекают продольную ось цилиндра и перпендикул рны ей. Двигатель снабжен дополнительными парами кулачков 3 и роликов 6, синхронизирующим механизмом и пр молинейным направл ющим пазом 9, выполненным в цилиндре па- ра лельно продольной его оси, причем дополнительные ролики 6 установлены в штоке 14 и расположены аналогично рабочим роликам 5, каждый дополнительный кулачок 3 расположен между рабочим 5 и дополнительным 6 роликами с возможностью возвратно-вращательного движени , оси роликов и дополнительных кулачков 3 размещены в направл ющем пазу 9, а механизм синхронизации выполнен в виде шестерен 11, жестко установленных на ос х вращени дополнительных кулачков 3 и зацепленных с зубчатыми рейками 12, расположенными на корпусе 10 двигател . Эксцентриковые рабочие кулачки 1, установленные на выходном валу 3, расположены симметрично относительно продольной оси цилиндра 3 ил.
Description
Изобретение относится к двигателёстиоению, в частности к передаче возвратнопоступательного движения поршня во вращение вала двигателя.
Цель изобретения - повышение долговечности двигателя.
На фиг. 1 показан двигатель в плоскости, совпадающей с осью выходного вала, продольное сечение: на фиг. 2 - двигатель в плоскости, перпендикулярной оси выходного вала, продольное сечение: на фиг. 3 двигатель, поперечное сечение.
Поршневой двигатель содержит пару идентичных эксцентриковых кулачков 1, расположенных на выходном валу 2, пару /дополнительных кулачков 3 с направляющими 4, пары рабочих 5 и дополнительных 6 роликов с направляющими 7, 8, которые имеют возможность перемещения по прямолинейному направляющему пазу 9 корпуса 10 двигателя. С каждой стороны на оси дополнительных кулачков 3 жестко закреплены зубчатые шестерни 11, входящие в зацепление с зубчатыми неподвижными рейками 12, закрепленными в корпусе 10 двигателя. Соединение-.поршней 13 и дополнительных роликов 6. осуществляется разъемным плоским штоком 14, который располагается перпендикулярно выходному валу 2. Для уменьшения трения между рабочими роликами 5 и кулачками 1, 3 направление вращения одних и поворота других кулачков .должно совпадать. Зубчатое зацепление имеет передаточное число, обеспечивающее возможность поворота дополнительных кулачков 3 на 90° при их перемещении в пазу 9.
Поршневой двигатель работает следующим образом.
Кулачки 1, находящиеся на валу 2, набегают на рабочие ролики 5 и перемещают их и находящиеся с ними в контакте дополнительные кулачки 3 и дополнительные ролики 6 по направляющему пазу 9. В результате этого кулачки 3 поворачиваются на 90° в направляющих 4, гак как они жестко закреплены с двух сторон с зубчатыми шестернями 11, входящими в зацепление с неподвижными зубчатыми рейками 12, закрепленными в корпусе 10 двигателя. Поворачиваясь на
90°, кулачки 3 раздвигают ролики 5, 6 в направляющем пазу 9, которые, в свою очередь, тоже переместились кулачками 1, что, приводит к перемещению роликов 6 и закрепленный с ними плоский разъемный шток 14 на величину хода поршня 13. При сбегании кулачков 1 с роликов 5 происходит перемещение а обратную сторону роликов 5, 6 и кулачков 3, которые поворачиваются на 90° в обратном направлении, так как на противоположной стороне кулачков 1 все повторяется заново.
Claims (2)
- Формула изобретения1. Поршневой двигатель, содержащий корпус с оппозитными цилиндрами, в которых установлены поршни, жестко соединенные между собой при помощи штока, по меньшей мере один кулачок, размещенный на выходном валу, контактирующий с рабочими роликами, расположенными с противоположных сторон кулачка, причем оси рабочих роликов пересекают продольную ось цилиндра и перпендикулярны последней, о т л и ч-а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности, она снабжена дополнительными парами кулачков и роликов, синхронизирующим механизмом и прямолинейным направляющим пазом, выполненным в цилиндре параллельно его продольной оси, причем дополнительные ролики установлены в штоке и расположены аналогично рабочим роликам, каждый дополнительный кулачок расположен между рабочим и дополнительным роликами с возможностью возвратно-вращательного движения, оси роликов и дополнительных кулачков размещены в направляющем пазу, а механизм синхронизации выполнен в виде шестерен, жестко установленных на осях вращения дополнительных кулачков и зацепленных с зубчатыми рейками, расположенными на корпусе.
- 2. Двигатель по п. 1,отличающийся тем, что на выходном аалу установлены два идентичных кулачка, контактирующие с установленными попарно роликами и дополнительными кулачками и расположенные симметрично относительно продольной оси цилиндра.А-А
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894688605A SU1701959A1 (ru) | 1989-04-04 | 1989-04-04 | Поршневой двигатель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894688605A SU1701959A1 (ru) | 1989-04-04 | 1989-04-04 | Поршневой двигатель |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1701959A1 true SU1701959A1 (ru) | 1991-12-30 |
Family
ID=21446312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894688605A SU1701959A1 (ru) | 1989-04-04 | 1989-04-04 | Поршневой двигатель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1701959A1 (ru) |
-
1989
- 1989-04-04 SU SU894688605A patent/SU1701959A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 4697552, кл. 123-56, опублик. 1987. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0203395B1 (en) | Device for converting linear motion to rotary motion or vice versa | |
EP0233905B1 (fr) | Mecanisme de transformation du mouvement alternatif d'un piston en mouvement circulaire d'un arbre | |
EP0368955B1 (en) | Motion conversion mechanism for use between rotating motions and reciprocating motions, and internal combustion engine using the same mechanism | |
CA2617567A1 (en) | Piston cam engine | |
EA002555B1 (ru) | Возвратно-поступательный механизм для двигателя, двигатель | |
KR920703978A (ko) | 왕복운동 및 회전운동전환 연결장치 | |
JPH11159339A (ja) | ラックとピニオン機構によりピストンの往復運動を回転運動に 変換させる内燃機関 | |
SU1701959A1 (ru) | Поршневой двигатель | |
EP1056928B1 (en) | Multiple shaft engine | |
CS216913B2 (en) | Multicylinder piston motor | |
RU2189472C2 (ru) | Устройство преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное | |
US5865060A (en) | Interconnecting mechanism | |
RU2134795C1 (ru) | Способ преобразования движения в машине объемного расширения (вытеснения) и объемная машина горбаня-бродова | |
US3224284A (en) | Transmission | |
RU2049919C1 (ru) | Поршневая машина | |
SU1414990A1 (ru) | Механический вариатор скорости вращени | |
RU2059830C1 (ru) | Поршневой двигатель | |
SU1002611A1 (ru) | Поршнева машина | |
EP0874948A1 (en) | Adaptive motor mechanism | |
SU1671904A1 (ru) | Кривошипно-ползунный механизм | |
RU2044168C1 (ru) | Механизм преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и наоборот | |
WO1995005551A1 (en) | Slider-crank driving mechanism for the transformation of a reciprocating motion into rotation or vice versa | |
RU2151894C1 (ru) | Приводной механизм двигателя внутреннего сгорания | |
SU751578A1 (ru) | Механизм поворота | |
GB2340201A (en) | A reciprocating mechanism and an engine including the same |