RU2059830C1 - Поршневой двигатель - Google Patents

Поршневой двигатель Download PDF

Info

Publication number
RU2059830C1
RU2059830C1 RU93046354A RU93046354A RU2059830C1 RU 2059830 C1 RU2059830 C1 RU 2059830C1 RU 93046354 A RU93046354 A RU 93046354A RU 93046354 A RU93046354 A RU 93046354A RU 2059830 C1 RU2059830 C1 RU 2059830C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear
racks
output shaft
additional
piston
Prior art date
Application number
RU93046354A
Other languages
English (en)
Other versions
RU93046354A (ru
Inventor
Александр Федорович Климин
Original Assignee
Александр Федорович Климин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Федорович Климин filed Critical Александр Федорович Климин
Priority to RU93046354A priority Critical patent/RU2059830C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2059830C1 publication Critical patent/RU2059830C1/ru
Publication of RU93046354A publication Critical patent/RU93046354A/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B75/24—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type
    • F02B75/246—Multi-cylinder engines with cylinders arranged oppositely relative to main shaft and of "flat" type with only one crankshaft of the "pancake" type, e.g. pairs of connecting rods attached to common crankshaft bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups
    • F01B9/02—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with crankshaft
    • F01B9/026—Rigid connections between piston and rod; Oscillating pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups
    • F01B9/04—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with rotary main shaft other than crankshaft
    • F01B9/047—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with rotary main shaft other than crankshaft with rack and pinion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Использование: в машиностроении, а именно при проектировании поршневых машин - двигателей, насосов компрессоров. Сущность изобретения: поршневой двигатель с оппозитно расположенными цилиндрами с поршнями, выходным валом с зубчатыми колесами, зубчатыми рейками - штоками и муфтами свободного хода снабжен дополнительным зубчатым колесом, а штоки - дополнительными рейками. Причем зубчатые колеса установлены на выходных валах посредством муфт свободного хода с образованием зубчатого зацепления с рейками поршневых пар, а дополнительное колесо установлено на оси, перпендикулярной выходному валу, с образованием зубчатого зацепления с дополнительными рейками соседних поршневых пар. 2 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению и касается усовершенствования поршневых машин двигателей, насосов, компрессоров.
Известен поршневой двигатель, содержащий оппозитно расположенные цилиндры с поршнями, кинематически связанными с валами посредством муфт и синхронизирующих передач [1]
Данный двигатель имеет сложную конструкцию и невысокую надежность.
Наиболее близким к изобретению является поршневой двигатель, содержащий оппозитно расположенные цилиндры с поршнями, попарно соединенными штоками, выходной вал с зубчатыми колесами, зубчатые рейки, размещенные на гранях штоков и кинематически связанные с выходным валом, и муфты свободного хода [2]
Этот двигатель имеет большие габариты и сложную конструкцию.
Задачей, решаемой с помощью изобретения, является создание поршневого двигателя, имеющего небольшие габариты, простую и надежную конструкцию.
Данная задача достигается за счет усовершенствования кинематических связей поршни валы, что позволяет сделать конструкцию компактной и надежной.
На фиг.1 изображен поршневой двигатель; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.
Поршневой двигатель содержит оппозитно расположенные цилиндры 1 с поршнями 2, 3, соединенными попарно штоками прямоугольного поперечного сечения. На гранях штоков, расположенных друг к другу под углом 90о, размещены зубчатые рейки 4. Посредством реек 4 поршень 2 связан с зубчатым колесом 5, а поршень 3 с другим зубчатым колесом (условно не показано). Оба эти колеса установлены на выходном валу 7 посредством муфт 8, 9 свободного хода. Боковыми зубчатыми рейками своих штоков поршни 2, 3 связаны с зубчатым колесом 10, расположенным на оси 11, перпендикулярной выходному валу 7.
Поршневой двигатель работает следующим образом.
Поршень 2 при своем движении под действием рабочей среды своим штоком с рейкой 4 воздействует на колесо 5, муфту 8 свободного хода и выходной вал 7, приводя его во вращение. При движении в противоположном направлении механическая энергия от поршня 3 передается через зубчатое колесо 10, зубчатое колесо (условно не показанное на валу 7), муфту 9 свободного хода на вал 7.
Линейные возвратно-поступательные движения соседних парных поршневых групп противоположны по направлению и попеременно обеспечивают вращение вала в одном направлении. Крайнему левому положению одной поршневой группы пары соответствует крайнее правое положение соседних поршневых пар и наоборот (фиг.2).
Данная кинематическая схема получается более компактной с уменьшенным числом деталей. В конструкции отсутствуют громоздкие промежуточные валы. Все перечисленное существенно уменьшает момент инерции, обеспечивает уменьшение износа деталей, в первую очередь муфт свободного хода, а также обеспечивает более легкий запуск двигателя.

Claims (1)

  1. ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, содержащий оппозитно расположенные цилиндры с поршнями, попарно соединенными штоками, выходной вал с зубчатыми колесами, зубчатые рейки, размещенные на гранях штоков и кинематически связанные с выходным валом, и муфты свободного хода, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным зубчатым колесом, а штоки дополнительными зубчатыми рейками, размещенными на обращенных друг к другу боковых гранях, причем зубчатые колеса установлены на выходном валу посредством муфт свободного хода с образованием зубчатого зацепления с рейками поршневых пар, а дополнительное зубчатое колесо установлено на оси, перпендикулярной выходному валу, с образованием зубчатого зацепления с дополнительными рейками соседних поршневых пар.
RU93046354A 1993-10-04 1993-10-04 Поршневой двигатель RU2059830C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93046354A RU2059830C1 (ru) 1993-10-04 1993-10-04 Поршневой двигатель

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93046354A RU2059830C1 (ru) 1993-10-04 1993-10-04 Поршневой двигатель

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2059830C1 true RU2059830C1 (ru) 1996-05-10
RU93046354A RU93046354A (ru) 1996-05-20

Family

ID=20147910

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93046354A RU2059830C1 (ru) 1993-10-04 1993-10-04 Поршневой двигатель

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2059830C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2494268C2 (ru) * 2011-03-21 2013-09-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) Двигатель внутреннего сгорания

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. SU, авторское свидетельство N 1585539, кл. F 01B 9/04, 1990. 2. SU, авторское свидетельство N 1548474, кл. F 01B 9/08, 1990. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2494268C2 (ru) * 2011-03-21 2013-09-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) Двигатель внутреннего сгорания

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5673665A (en) Engine with rack gear-type piston rod
US4433649A (en) Engine
CN102434279A (zh) 无曲轴连杆的内燃机
US4848282A (en) Combustion engine having no connecting rods or crankshaft, of the radial cylinder type
AU637675B2 (en) Crank mechanism
US6006619A (en) Internal combustion engine with improved orbital crankshaft motion converter
US5212996A (en) Crank drive with planetary pivot pin, favourably for piston power engines and machine tools
US3107541A (en) Piston machines
US4941396A (en) Reciprocating double-ended piston
RU2059830C1 (ru) Поршневой двигатель
RU2059831C1 (ru) Поршневой двигатель
RU2134795C1 (ru) Способ преобразования движения в машине объемного расширения (вытеснения) и объемная машина горбаня-бродова
DE3331404A1 (de) Freikolbenmotor zur drehmomenterzeugung
RU2151894C1 (ru) Приводной механизм двигателя внутреннего сгорания
RU2022118C1 (ru) Поршневая машина
RU94022681A (ru) Поршневая машина (ее варианты)
RU2027043C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
RU2090791C1 (ru) Обратимый дифференциальный кулачковый механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное
RU2094679C1 (ru) Бесшатунный механизм
RU2049919C1 (ru) Поршневая машина
SU1571280A1 (ru) Поршнева машина
RU1788302C (ru) Поршнева машина
SU632863A1 (ru) Бесшатунный силовой механизм дл преобразовани возвратно-поступательного движени во вращательное
RU93046354A (ru) Поршневой двигатель
SU1671904A1 (ru) Кривошипно-ползунный механизм