SU1260331A1

SU1260331A1 - Устройство дл выгрузки крупногабаритного оборудовани

Info

Publication number: SU1260331A1
Application number: SU853879196A
Authority: SU
Inventors: Евгений Петрович Щуров; Эдуард Яковлевич Гордон
Priority date: 1985-04-02
Filing date: 1985-04-02
Publication date: 1986-09-30

Description

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано дл выгрузки т желовесного оборудовани с водного транспорта на берег или плавного спуска в воду при наличии крутой причальной стенки.

Цель изобретени - расширение . функциональных возможностей устройства путем обеспечени выгрузки при наличии крутой причальной стенки.

На чертеже изображено устройство дл выгрузки крупногабаритного оборудовани , общий вид.

Устройство дл выгрузки крупногабаритного оборудовани содержит жесткие направл ющие балки 1, расположенные под углом к причальной стенке 2, и размещенные на них транспортные тележки, кажда из которых включает опорную балку из двух секций 3 и 4, соединенных шарниром 5. На опорной балке установлен ложемент 6 дл груза 7. Основание ложемента одним концом соединено шарниром 8 с секцией 3 опорной балки. На направл ющей балке закреплен упор 9, а на секции 4 опорной балки - упор 10, причем рассто ние от упора 10 до шарнира 5 опорной балки равно рассто нию от упора 9 до причальной стенки. Концевые части направл ющих балок отогнуты вниз и расположены под углом к причальной стенке.

1260331

Направл юща балка устанавливаетс на причале 11 и крепитс к причальной стенке с помощью опоры 12, Перемещение транспортных тележек по направл ющим балкам осуществл етс посредством строповочного каната 13, соединенного с полиспастом 14, канат которого закреплен на лебедке 15 и коре 16.

10

Устройство работает следующим образом .

Спускаемый на воду аппарат, укладываетс на ложемент 6 и опорную

15 балку с помощью стропа и полиспаст- ной системы. Ложемент с грузом перемещаетс на опорной балке по наклонным направл ющим балкам до соединени упора 9 опорной балки с упором 8

20 на направл ющей балке. При этом шарнир 5 опорной балки должен находитьс на месте перелома направл ющей балки. При дальнейшем роспуске полиспаста происходит поворот ложемента

25 с секцией 3 опорной балки вокруг шарнира 5 до опирани на часть направл ющей балки, имеющей большой уклон. Последующее увеличение длины полиспаста приводит к повороту ложемен36 та вокруг шарнира 8, соедин ющего ложемент с опорной балкой, до спуска аппарата в воду.

Погрузка аппар ата на транспортное средство производитс в обратной последовательности.

Редактор А.Огар (Заказ 5185/19

Составитель С.Нефедов

Техред Л.Олейник Корректор А.Зимокосов

Тираж 799 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

Устройство работает следующим образом .

балку с помощью стропа и полиспаст- ной системы. Ложемент с грузом перемещаетс на опорной балке по наклонным направл ющим балкам до соединени упора 9 опорной балки с упором 8

на направл ющей балке. При этом шарнир 5 опорной балки должен находитьс на месте перелома направл ющей балки. При дальнейшем роспуске полиспаста происходит поворот ложемента

с секцией 3 опорной балки вокруг шарнира 5 до опирани на часть направл ющей балки, имеющей большой уклон. Последующее увеличение длины полиспаста приводит к повороту ложемента вокруг шарнира 8, соедин ющего ложемент с опорной балкой, до спуска аппарата в воду.

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫГРУЗКИ КРУПНОГАБАРИТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, содержащее расположенные под углом к причальной стенке направляющие балки, размещенные на них транспортные тележки, каждая из которых включает опорную балку с установленным на ней ложементом для груза и фиксирующие упоры, закрепленные на направляющей и опорной балках, о тл и чающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения выгрузки при наличии крутой причальной стенки, концевые части направляющих балок со стороны причальной стенки отогнуты вниз, при этом каждая опорная балка содержит шарнирно соединенные две секции, а основание ложемента одним концом шарнирно соединено с одной секцией опорной балки, проходящей от шарнира секций в сторону причальной стенки, а л· на другой секции закреплен упор опор- О ной балки, причем расстояние от этого упора до шарнира секций опорной балки равно расстоянию от упора направляющей балки до рричальной стенки.

SU 1260331 А t