SU125362A1 - Строительный башенный кран - Google Patents

Description

Известны строительные башенные краны с ловоротной башней, периодическое изменение вылета стрелы которых осуществл етс  путем использовани  грузоподъемного механизма при подт нутой к стреле крюковой обойме, а удержание стрелы в рабочие периоды осуществл етс  с помощью гибких отт жек, прикрепленных к поворотной раме крана.

Однако конструкции известных кранов не позвол ют производить монтаж и демонтаж «рана (подъем и опускание бащни, страны) с по-, мощью имеющейс  на кране грузовой лебедки. Приходитс  примен ть дополнительное постороннее подъемное устройство, так как введение дополнительной лебедки на самом кране нежелательно.

Описываемый кран не имеет этого недостатка, так как, с целью использовани  грузоподъемного механизма дл  монтажа и демонтажа башни, а также дл  уменьшени  изгибающих нагрузок на башню от груза, он выполнен со вспомогательным, ст гивающим верхнюю часть бащни и поворотную раму, полиспастом, образованным хвостовой ветвью каната грузового полиспаста.

На фиг. 1 схематически изображен кран; на фиг. 2 - схема запасоа«и канатов крана.

Кран состоит из стрелы и башни, в основании которой размещены грузова  лебедка, поворотна  рама, опорно-поворотное устройство и ходова  часть.

Стрела J крана поддерживаетс  в рабочем положении при помощи гибких отт жек 2, прикрепленных одними концами к головке стрелы /, запасованных через блоки 3 головки башни 4 и блоки 5 распорки 6 и закрепленных другими концами на поворотной раме 7 крана.

Отт жки 2 имеют дистанционные канатные вставки 8. Канат 9 грузового полиспаста, одним концом запасованный на барабане 10 грузовой лебедки и проведенный по блоку 1 на головке башни, огибает

JMb 125362- 2 -

блок 12 на головке стрелы /, блок 13 крюковой подвески 14, затем пропущен в обратном направлении и, огиба  блоки 15 и 16, проходит через блоки вспомогательного полиспаста 17, образованного хвостовой ветвью каната 9 грузового полиспаста. Второй, конец каната 9 закреплен на коуше одной из обойм вспомогательного полиспаста 17.

При подъеме груза на крюковой подвеске М вспомогательный полиспаст 17 создает усилие, пропорциональное нат жению каната 9 грузового полиспаста. Это усилие создает дополнительный изгибающий момент (в рассматриваемом случае, разгружающий башню 4 от поперечного изги-ба).

Дл  подъема стрелы / в рабочее положение или дл  опускани  ее при демонтаже крана поднимают крюковую -подвеску 14 до упора в стрелу /. В этом положении стрела / несколько приподн та за счет нат жени  ветвей каната 9 грузового полиспаста, а отт жки 2 ослаблены .

При ослабленном состо нии отт жек 2 канатные вставки 8 легко удал ют. При дальнейщем подъеме стрелы 1 ее положение определено вновь установленной длиной отт жек 2.

Дл  демонтажа крана стрелу / опускают в нижнее положение с помощью каната 9 и прикрепл ют к бащне 4. Кркжовую подвеску 14 оставл ют поджатой к головке стрелы /. Затем с -помощью винтового домкрата, которым обычно оборудованы краны, башню 4 вывод т из вертикального положени  и опускают ее с помощью вспомогательного полиспаста 17.

Монтаж крана в рабочее положение производ т в обратной последовательности .

Описанна  запасовка канатов может быть применена как дл  модернизированных кранов, так и дл  изготовл емых новых кранов.

:Предмет изобретени 

Строительный башенный кран с поворотной башней, периодическое изменение вылета стрелы которого осуществл етс  путем использовани  грузспподъемного механизма при подт нутой к стреле крюковой обойме , а удержание стрелы в рабочие периоды осуществл етс  с помощью гибких отт жек, прикрепленных к поворотной раме крана, отличающийс  тем, что, с целью использовани  грузоподъемного механизма дл  монтажа и демонтажа бащпи, а также дл  уменьшени  изгибающих нагрузок на башию от груза, он выполнен со вспомогательным, ст ги .вающим верхнюю часть башни и поворотную раму, полиспастом, образованным хвостовой ветвью каната грузового полиспаста.

У/7////////////////////:/У ///М/, Физ.

Фиг. 2