CN211470529U - 一种南极车起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种南极车起吊装置,包括下部托盘(1),下部托盘(1)是由两根承载梁和中间的连杆组成的工字梯形结构,下部托盘(1)通过过渡链条(3)吊装在矩形上部支架(30)的四角,上部支架(30)的四角上方安装四根吊钢丝绳(6)汇集到中央起吊点。下部托盘支撑全地形南极车,使双车体全地形南极车车保持为一个整体,确保其稳定性。上部框架结构起吊时防止起吊钢丝绳收拢破坏车体。
Description
技术领域
本发明涉及一种起吊装置。
背景技术
本公司为南极科考研发了一款全地形南极车“南极2号”,该南极车由前车和后车通过铰接机构而成。由于车体较长,且中间连接部是铰接,所以在上下雪龙船时起吊存在困难,普通的起吊方案容易破坏车体或造成变形。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:针对南极2号全地形南极车在上下雪龙船时存在的起吊困难问题,提供了一种起吊装置。
本发明的技术方案是:
一种南极车起吊装置,包括下部托盘,下部托盘是由两根承载梁和中间的连杆组成的工字梯形结构,下部托盘通过过渡链条吊装在矩形上部支架的四角,上部支架的四角上方安装四根吊钢丝绳汇集到中央起吊点。
上部支架是由两根上部纵梁和两根上部横梁组成的矩形框架结构。
两根承载梁之间安装有5根连杆,一根中央连杆位于中央,两根端部连杆位于端部,两根投影连杆位于上部横梁在下部托盘的投影位置。
投影连杆的端部有下吊环,上部横梁端部的下方有上吊环,上方有卸扣,过渡链条垂直的连接下吊环和上吊环,吊钢丝绳下端连接卸扣。
下部托盘两端有固定挂钩。
南极车的前车履带和后车履带承载在下部托盘的两根承载梁上,前车前端通过钢绳与下部托盘前端的固定挂钩连接,后车后端通过钢绳与下部托盘后端的固定挂钩连接,前车和后车的连接部分通过钢绳系在下部托盘的中央连杆部位。
本发明的有益效果:
下部托盘支撑全地形南极车,使双车体全地形南极车车保持为一个整体,确保其稳定性。上部框架结构起吊时防止起吊钢丝绳收拢破坏车体。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为南极车吊装示意图。
图3为图2的俯视图。
具体实施方式
如图,全地形南极车起吊装置由下部托盘1、下吊环2、过渡链条3、上吊环4、上部横梁5、起吊钢丝绳6、上部纵梁7、卸扣8、固定挂钩9组成,整体组成为一个柔性中空的框架结构,上部横梁5和上部纵梁7组成矩形的上部支架(30),上部支架(30)不工作时收拢放在下部托盘1上,节省储存空间,如图1所示,下部托盘1支撑全地形南极车,使双车体全地形南极车车保持为一个整体,确保其稳定性;下吊环2安装在下部托盘1上面,用于连接过渡链条3,下吊环2的安装位置作用在全地形南极车前后车体的重心面上;过渡链条3用于连接上吊环4与下吊环2;上吊环4安装在上部横梁5两侧下方,连接过渡链条3上端;上部横梁5与部纵梁7通过螺栓连接,组成一个上部框架结构,起吊时防止起吊钢丝绳6收拢破坏车体;卸扣8安装在上吊环4上面,卸扣8上端连接起吊钢丝绳6;固定挂钩9焊接在下部托盘两端上,用于固定全地形南极车20。
起吊全地形南极车20时,如图2所示,全地形南极车20行驶到下部托盘1上,通过钢绳10固定全地形南极车20,起吊时整体成一个框架结构,起吊安全可靠。
Claims (6)
1.一种南极车起吊装置,包括下部托盘(1),其特征在于:下部托盘(1)是由两根承载梁和中间的连杆组成的工字梯形结构,下部托盘(1)通过过渡链条(3)吊装在矩形上部支架(30)的四角,上部支架(30)的四角上方安装四根吊钢丝绳(6)汇集到中央起吊点。
2.根据权利要求1所述南极车起吊装置,其特征在于:上部支架(30)是由两根上部纵梁(7)和两根上部横梁(5)组成的矩形框架结构。
3.根据权利要求2所述南极车起吊装置,其特征在于:两根承载梁之间安装有5根连杆,一根中央连杆位于中央,两根端部连杆位于端部,两根投影连杆位于上部横梁(5)在下部托盘(1)的投影位置。
4.根据权利要求3所述南极车起吊装置,其特征在于:投影连杆的端部有下吊环(2),上部横梁(5)端部的下方有上吊环(4),上方有卸扣(8),过渡链条(3)垂直的连接下吊环(2)和上吊环(4),吊钢丝绳(6)下端连接卸扣(8)。
5.根据权利要求1-4任一项所述南极车起吊装置,其特征在于:下部托盘(1)两端有固定挂钩(9)。
6.根据权利要求5所述南极车起吊装置,其特征在于:南极车的前车履带和后车履带承载在下部托盘(1)的两根承载梁上,前车前端通过钢绳(10)与下部托盘(1)前端的固定挂钩(9)连接,后车后端通过钢绳(10)与下部托盘(1)后端的固定挂钩(9)连接,前车和后车的连接部分通过钢绳(10)系在下部托盘(1)的中央连杆部位。
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922474315.0U patent/CN211470529U/zh active Active
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