SU125145A1 - Электромеханическа комбинированна трехпоточна передача - Google Patents
Электромеханическа комбинированна трехпоточна передачаInfo
- Publication number
- SU125145A1 SU125145A1 SU630108A SU630108A SU125145A1 SU 125145 A1 SU125145 A1 SU 125145A1 SU 630108 A SU630108 A SU 630108A SU 630108 A SU630108 A SU 630108A SU 125145 A1 SU125145 A1 SU 125145A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- transmission
- clutch
- way transmission
- electromechanical
- drive
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Description
Известны электромеханические комбинированные трехпоточные передачи , преимущественно дл автомобилей, с установкой электромашин в регулирующем потоке передачи. Известны также- передачи, состо щие из двух планетарных р дов и электропривода, помещенного Е: параллельном потОке мощности.
В этих трехпоточных передачах общий диапазон трансмиссии повышают установкой дополнительной 2-3-ступенчатой коробки передач, что ут жел ет трансмиссию, снижает ее коэффициент полезного действи и н-е позвол ет осуществить отбор мощности от электрических машин, например, дл привода колес прицепа.
В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, что передача имеет механический редуктор, позвол ющий работать на переднем и на заднем ходу на режиме электромеханической и чисто механической трансмиссии с одновременным использованием мощности электрических машин дл привода дополнительных потребителей.
На фиг. 1 представлена кинематическа схема механического узла передачи; на фиг. 2 - схема электромеханической передачи при-работе ее на основном режиме; на фиг. 3 - то же при пр мой механической передаче; на фиг. 4 и 5-схемы возможных вариантов режима работы механической передачи.
Передача состоит из механического узла и электрического привода.
В механический узел (фиг. 1) вход т два дифференциальных-механизма (планетарных р да) а к в, две двухсторонние муфты 1 и 2, односторонн муфта 3, шестеренчатые приводы - и 5 к электромашинам 6 и 7. Муфта 2 служит только дл получени обратного хода машины и при осуществлении реверса другим способом может отсутствовать.
Электрический привод включает в себ две основные машины 6 и 7 и дополнительные электродвигатели 8. Эти двигатели могут быть св № 125145
заны с дополнительными ведущими колесами автомобил , движителем прицепа, наьесными оруди ми, лебедкой и др.
При работе передачи в качестве электромеханической на основном режиме (фиг. 2) муфта / находитс в левом положении, соедин водило р да а с ведущим валом / всей передачи; муфта 2 - в правом положении , соедин водило р да в с ведомым валом // передачи; муфта 3 разомкнута. Мащина 6 работает в режиме генератора, 7 - в режиме двигател . Питание дополнительных двигателей 8 возможно от мащины 6, но, как правило, осуществл тьс не будет. При том же положении муфт возможно вращение электропривода, когда валы машин 6 v. 7 вращаютс в разные стороны и втора мащина становитс генератором.
При включенной муфте 3 (фиг. 3) получаетс пр ма механическа передача. Обе электромащины свободны и могут работать дл питани дополнительных потребителей, в частности электродвигателей 8.
При двух других режимах работы (фиг. 4 и 5) механической передачи муфта 3 включена, а муфта 1 занимает правое положение, отсоедин водило р да а от ведущего вала передачи и затормажива его. При правом положении муфты 2 получают замедленную механическую передачу с передаточным отнощением
4о.« ia« (),
где Ii2 а(в) - внутренние передаточные отношени планетарных р дов а, в (лри заторможенном водиле).
При левом положении муфты 2 получают передачу обратного хода (фиг. 5). В обоих случа х электрические мащины могут работать в режиме генераторов, пита дополнительные потребители.
Наличие дополнительной замедленной передачи расшир ет общий диапазон трансмиссии по сран ению с диапазоном непрерывного регулировани в 1,5 и более раз.
Так, при внутренних передаточных отнощени х планетарных р дов /i2a -2,12 и tlz, 0,8 получим при условии, что максимальна нагрузка на электропривод не превысит 25% мощности двигател : минимальное передаточное отношение передачи-0,6
максимальное при непрерывном
регулировании-2,4
то ,же на замедленной передаче-3,5
диапазон непрерывного регулирорачи .-4,0
полный диапазон передачи-5,9
Это позволит исключить дополнительную коробку передач из трансмиссии машины.
Предмет изобретени
Электромеханическа комбинированна трехпоточна передача с установкой электромашин в регулирующем потоке передачи, преимущественно дл автомобилей, отличающа с тем, что, с целью упрощени Конструкции и расширени диапазона регулировани , передача имеет механический редуктор, позвол ющий работать на переднем и на заднем ходу на режиме электромеханической и чисто механической трансмиссии с одновременным использованием мощности электрических машин дл привода дополнительных потребителей.
г
7
II
Фиг. i
Фиг 3
И
Фиг
. Фив 5
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU630108A SU125145A1 (ru) | 1959-05-18 | 1959-05-18 | Электромеханическа комбинированна трехпоточна передача |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU630108A SU125145A1 (ru) | 1959-05-18 | 1959-05-18 | Электромеханическа комбинированна трехпоточна передача |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU125145A1 true SU125145A1 (ru) | 1959-11-30 |
Family
ID=48396523
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU630108A SU125145A1 (ru) | 1959-05-18 | 1959-05-18 | Электромеханическа комбинированна трехпоточна передача |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU125145A1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2492068C1 (ru) * | 2009-07-31 | 2013-09-10 | Хонда Мотор Ко., Лтд. | Транспортное средство |
RU2554922C1 (ru) * | 2014-01-17 | 2015-06-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Супервариатор" | Многодиапазонная трехпоточная бесступенчатая трансмиссия на основе пятизвенного дифференциального механизма |
RU2555583C2 (ru) * | 2013-09-13 | 2015-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Супервариатор" | Многодиапазонная трехпоточная бесступенчатая трансмиссия на основе двух дифференциальных механизмов |
RU195930U1 (ru) * | 2019-12-04 | 2020-02-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр" (ООО "ОИЦ") | Трансмиссия электромобиля |
-
1959
- 1959-05-18 SU SU630108A patent/SU125145A1/ru active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2492068C1 (ru) * | 2009-07-31 | 2013-09-10 | Хонда Мотор Ко., Лтд. | Транспортное средство |
RU2555583C2 (ru) * | 2013-09-13 | 2015-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Супервариатор" | Многодиапазонная трехпоточная бесступенчатая трансмиссия на основе двух дифференциальных механизмов |
RU2554922C1 (ru) * | 2014-01-17 | 2015-06-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Супервариатор" | Многодиапазонная трехпоточная бесступенчатая трансмиссия на основе пятизвенного дифференциального механизма |
WO2015115933A3 (ru) * | 2014-01-17 | 2015-09-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Супервариатор" | Многодиапазонная трехпоточная бесступенчатая трансмиссия на основе пятизвенного дифференциального механизма |
RU195930U1 (ru) * | 2019-12-04 | 2020-02-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр" (ООО "ОИЦ") | Трансмиссия электромобиля |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7282003B2 (en) | Powertrain including input disconnect and accessory drive system for an electrically variable transmission | |
US8905892B1 (en) | Power transmission system of hybrid electric vehicle | |
US9266418B2 (en) | Power transmission system of hybrid electric vehicle | |
US8657712B2 (en) | Multi-speed drive unit | |
CN101417606B (zh) | 混合动力驱动系统及其驱动方法 | |
KR100836291B1 (ko) | 무단 변속기를 갖춘 하이브리드 전기 자동차의동력전달장치 | |
CN101544181B (zh) | 动力总成系统 | |
RU2011142734A (ru) | Устройство силовой передачи | |
US20150211607A1 (en) | Transmission for hybrid vehicle | |
CN110962570B (zh) | 混合动力驱动系统及车辆 | |
CN112895883B (zh) | 一种双驱动源与双排行星轮系多模式耦合驱动系统及汽车 | |
CN111376700B (zh) | 混合动力耦合系统及车辆 | |
JP2021520311A (ja) | ハイブリッド車両のためのトランスミッション装置及びハイブリッド車両を駆動するための方法 | |
CN106004407A (zh) | 一种混合动力驱动总成及设有该总成的汽车 | |
CN110395105A (zh) | 一种混合动力变速器 | |
CN110962572B (zh) | 混合动力驱动系统及车辆 | |
KR101976620B1 (ko) | 하이브리드 변속기 | |
CN107310374B (zh) | 一种混合动力无级变速系统 | |
KR101500205B1 (ko) | 차량의 하이브리드 파워트레인 | |
US10730382B2 (en) | Gearbox | |
KR102614132B1 (ko) | 하이브리드 차량의 파워트레인 | |
CN110962569B (zh) | 混合动力驱动系统及车辆 | |
SU125145A1 (ru) | Электромеханическа комбинированна трехпоточна передача | |
CN110816250B (zh) | 混合动力驱动系统及混合动力汽车 | |
CN110962574B (zh) | 混合动力驱动系统及车辆 |